Zawieszenie sporotowe? Jakie amortyzatory?

[lexodes]

Zakupiłem amortyzatory na tył Bilstein B4 tył nr BNE-1974. Okazało się że nie pasują do mojego VW (są za długie?). Mechanik stwierdził że mam jakieś nietypowe/sportowe zawieszenie. Nie wiem czy to wersja fabryczna czy jakaś przeróbka, ale z takim zawieszeniem już go kupiłem. W tej chwili są tam założone amory Monroe ale nie można odczytać dokładnej nazwy. Proszę o informację dot. amortyzatorów i zawieszenia sportowego w MK3.

[tobi19761]

poprostu spreżyny sportowe są krótsze a nie amortyzatory dłuższe!Do gleby -40 możesz miec zwykłe amory ale już powyżej musisz mieć sportowe!

[piru]

poprostu spreżyny sportowe są krótsze a nie amortyzatory dłuższe!Do gleby -40 możesz miec zwykłe amory ale już powyżej musisz mieć sportowe!

ta tylko że charakterystyka pracy sprężyny sportowej a amortyzatora zwykłego jest całkowicie inna
i przy takim zestawie o jakim piszesz żywotność amora się diametralnie skraca

kolego skoro masz sprężynę sportową i zwykły amor to sprzedaj te sprężyny albo zamień się z kimś z forum na zwykłe springi

[lexodes]

zamieniać się nie chce- za dużo zachodu. A jakby kupić takie amortyzatory http://allegro.pl/vw-golf-2-3-amortyzat ... 46680.html? będą pasować? Poniżej zdjęcie zrobione po zdjęciu tylnego koła.

[piru]

lexodes jak już chcesz kupować to kupuj u tego gościa http://allegro.pl/show_user_auctions.ph ... 43&p=1&p=2" onclick="window.open(this.href);return false; jest z forum i przez wielu sprawdzony

[djchester]

Witam przepraszam ze się wtrącę w słowa, ale nie chce zakładać nowego tematu a ten jest o podobnej tematyce. Mam w golfie takie zawieszonko : http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... -4149.html" onclick="window.open(this.href);return false; niestety hmm nie wiem ile je miał poprzedni właściciel ale jest ono już do wymiany ( przegląd techniczny wykazał wylany tył a przód różnice 30% pomiędzy stroną lewą a prawą ) ale przynajmniej sprężyny twarde to bardzo nie czuć. Myślę nad zakupem takiego: http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... -7994.html" onclick="window.open(this.href);return false; na pewno będzie miększe ( większa sprężyna ) tylko moje pytanie brzmi warto się bawić w takie zawieszenie wytrzyma to coś ?? A nie stać mnie za jakieś za 3tysie, nie chce zakładać seryjnego bo koszt będzie bardzo podobny do tego bo również amorki i sprężyny muszę kupić a golf będzie wyglądał jak na szczudłach

Pozdrawiam Paweł

[piru]

..... na pewno będzie miększe ( większa sprężyna ) tylko moje pytanie brzmi warto się bawić w takie zawieszenie wytrzyma to coś ?? A nie stać mnie za jakieś za 3tysie, nie chce zakładać seryjnego bo koszt będzie bardzo podobny do tego bo również amorki i sprężyny muszę kupić a golf będzie wyglądał jak na szczudłach Pozdrawiam Paweł

Paweł sam widzisz że różnica cenowa między kit-em (drugi link) a gwintem z linka pierwszego nie jest duża
więc każdy Ci powie abyś brał gwint
zarówno jeden jak i drugi zestaw jest nowy więc ma dwa lata gwarancji więc nie wiem w czym problem

[djchester]

w czym problem że gwint już mam i mam go dość troche jest strasznie twardy. A to drugie w 100% będzie miększe inne amorki bo zwykłe o skróconym skoku, i większa sprężyna co raczej gwarantuje że będzie miększy niż na gwincie nie prawdacie ?? A jeszcze małe pytanko ponoć są różne kolory sprężyn i czerwone to najtwardsze ??

[feniks]

i większa sprężyna co raczej gwarantuje że będzie miększy niż na gwincie nie prawda

nie koniecznie, jedynie gdy masz auto na gwinice na max podniesione

czerwone to najtwardsze

nie prawda, każdy producent stosuje różne kolory i jedynie w obrębie jednego producenta będziesz miał zależność kolorami od twardości

[djchester]

ale popastrz z strony logicznej masz mala waska sprezyne blizej zwoje a w duzej masz szersze zwojie i lepiej to wyjdzie wiec raczej napewno bedzie miekkszy

[feniks]

a w duzej masz szersze zwojie i lepiej to wyjdzie

u mnie 3 ostatnie leżą jeden na drugim - w kicie z tyłu

[djchester]

u mnie w gwincie jedna sprężyna jest zwój na zwoju a druga w połowie, tak że no chcąc nie chcąc poprsotu dużą łatwiej zgiąć niż małą bo zwoje w niej gęściej ale raczej nie o to chodzi tylko chciałem się zapytać jak z jakością takich amorków ??