Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

servis · Post autor: **servis** » pt wrz 24, 2010 22:23

Panove, vitam serdecne.
Zcitalem 36 stron i jestem o cosz mudrzejsi.
I chcalbym zapitacz jaka jest ruznica tarcii SACHS z G60 i VR6.Jak vyglonda tarcza G60? i VR6?,ma ktosz jakesz zdjecza?,foto? ile ma G60 sprzuzinek i VR6?

Potrzebuje jakegosz kompletu sprzegla do silnika ASV 1.9 TDI 81KW do 5st.skrini beguv bo po navysenju moci , zamjena trysek, turba,sanja, uz slisacz dvumasu i zanedlugo se uskodzi.Mam tam teraz cca 120kw i pujde vyszej.
Interesuje mne jednomasa,kola zamachove z 1Z, tu jusz zalatvilem , no po przecitanju ze tarcza i przicisk VR6 jest glosnejsa i slisacz czerkotanje sprzezinek, chcal bym tam dacz komplet G60 od SACHSU/tarcza i prziczisk/,bo da se zalatvicz za cca 400ZL ,cca 110€ no i dal bym tarczu z tego kompletu zrepasovacz jakimsz lepsim,sportovym materialem, ze by vytrimalo moci cca 130_150kw./HDS Sauleda HDS57/

http://www.renovak.cz/fotogalerie/renov ... -lamel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Czo myslicze? vytrzima ta tarcza i przicisk? G60 i nebendze slizkacz? ile vytrzime v orginale sprzeglo? KW,lub NM?

Dzenkuje za informacje

paja · Post autor: **paja** » pt wrz 24, 2010 22:26

servis, sprzegło z g60 jest słabsze niż z VR6. Jeżeli celujesz w dużą moc to lepiej kupić VR6 mimo większego hałasu. Takie sprzęgło ponoć daje radę z 500Nm

GMS · Post autor: **GMS** » pt wrz 24, 2010 23:22

najlepsze jest że w obydwu kompletach jest ten sam docisk

tak jak już ktoś wcześniej zauważył...

servis · Post autor: **servis** » sob wrz 25, 2010 00:02

No pravje vyglonda ze , przicisk jest ten sami czi G60 czi VR6 od Sachsu.
Chodzi o to ze sprzeglo VR6 kostuje okolo 650zl?, co jest troche nerealne od G60, czi vje ktos kdze v jakim sklepe zalatvicz tego sprzegla tanjej?, nemysle zakupicz na allegre, bo v slowacju mi neprzidze vysilka.

A ruznicza v tarczach? vr6 a g60 jest jaka? , ma ktosz foto?

Jarek

Post autor: **Shmatan** » sob wrz 25, 2010 09:05

servis, tarcze wizualnie różnią się tym, że w g60 są 4 sprężynki, a w vr6 jest ich... 6

Pisałeś że celujesz w 120kw - moim zdaniem tylko vr6 do tego (zamach 1z, komplet vr6) - sprzęgło wymienia się raz na 10 lat, więc dopłata tych 60€ to nie tragedia

servis · Post autor: **servis** » sob wrz 25, 2010 11:10

ok, a tarczu z VR6 , trzeba tez dacz przeoblozicz jakimisz lepsimi, fajnymi sportovymi klockami?

andrzejr2006 · Post autor: **andrzejr2006** » pt paź 08, 2010 22:11

Panowie, a czemu nikt nie pisze że przy okazji wym. koła zamachowego można też wymienić uszczelniacz wału korbowego, myślę że warto...

jaro789 · Post autor: **jaro789** » sob paź 09, 2010 09:43

witam
jestem po wymianie
sprzęgło g60
wymienialiśmy sami ustawione ok
biorąc pod uwagę to że stare sprzęgło było całkowicie wywalone nowe chodzi jak ta lala
w starym tarcza miała z 4mm, docisk popalone słonko, łożysko huczało a dwumas miał luzy
stare brało przy podłodze a nowe u samej góry
sprężynek nie słychać jak narazie
sprzęgło sachs cena 443zł
w sumie dużo za sprzęgło ale było potrzebne na wczoraj
pozdrawiam

a praca silnika sie zmieniła
na jałowym nie ma metalicznego stuku, wcześniej był prze dwumas
koło jest lżejsze od dwumasu, a samochód szybciej się wkręca
mam jeszcze 216 założone

a symering wału oczywiście trzeba sprawdzić
bo kosztuje 20zł a jak w zimę wywali to za wyjęcie skrzyni zapłacicie 150 albo i jeszcze

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob paź 09, 2010 10:35

jaro860929, skad brałes sprzegło?
ja przed wczoraj brałem g60 z FOTA-y i mi po rabacie policzyli 458,52zł

sprzegło chodzi jak w japończyku tak jak by wogole nie było by podłaczone

mozna ręką wciskac

jaro789 · Post autor: **jaro789** » sob paź 09, 2010 18:50

u mnie też lekko chodzi
bardzo
brałem w inter cars filia w Olsztynie
brałem przez kolegę co ma warsztat i on ma zniżki, zamówione 19.00 a o 10 rano było już u mnie
odległość og olsztyna 180km:)
ja też mam g60 za 443zł
wczoraj poupalałem trochę samochód
no i dzisiaj usłyszałem sprężynki na b. jałowym
ale jak ktoś nie wie o co chodzi to może się nie z czaić
ja nie mam osłony od spodu więc może dlatego głośniej je słychać

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 09, 2010 22:44

znowu z tym sprężynkami

...

servis · Post autor: **servis** » ndz paź 10, 2010 08:48

dla Shmatana , mam tutaj jusz tarczu VR6-Sachs /1862393031/ , ale nevidze na nej 6 sprzezinek?, ma tylko 4 sprzezinky jak tarcza G60

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz paź 10, 2010 11:22

panowie przypadkowo znalazłem takią oto tarcze

max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 520

cena 600zł ale na stanie 0szt

GMS · Post autor: **GMS** » ndz paź 10, 2010 16:17

Fahoo pisze:panowie przypadkowo znalazłem takią oto tarcze

max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 520
cena 600zł ale na stanie 0szt

daj spokój z tą tarczą ,może i trzyma dobrze ja miałem z sześcioma klockami w benzyniaku szarpało , kiepskie pół sprzęgło do jazdy po mieście masakra a z czterema klockami będzie jeszcze gorzej u mastersa w lupo było sprzęgło z czterema klockami i marek mówił woli zrobić 20 km więcej niż stać w korku i podjeżdżać po parę metrów ...