ABF (olej) rada !!!

[hubos21]

sam nie wiesz czego chcesz, najpierw szukasz oleju lepszego na zime teraz chcesz dobrego do pałowania, do upalania będzie lepszy vri 10w60 bo jak widać jest z samego oznaczenia może pracować w wyższych temperarurach a 10w na nasze zimy nawet te -25 jest wystarczający w Twoim samochodzie

kolego nigdzie nie napisalem ze nie bd "palował" auta, zadalem pytanie co bd lepsze 10w60 czy 5w50 jak jedzisz czesto na zimnym.. skoro napisalem ze mam ABF-a to chyba logiczne ze go cisne.. czasem nawet bardzo ostro.. wie zapytalem co bd lepsze.. co lepiej bd chronilo silnik na wsyokich obrotach podczas niskich temperatur..

słuchaj jak będziesz pałował to olej będzie miał ponad 100 stopnii więc co za różnica czy na zewnątrz jet 10 stopnii czy -20, chyba, że kręcisz do 7000obr zaraz po odpaleniu, wiadomo, że przy pałowaniu 60 będzie lepsza niż 50 a na pewno lepsza niż 40 czy 30, zobacz sobie na mocno podkrecone auta, niektórzy leją Motula 20w60

[siman20]

słuchaj jak będziesz pałował to olej będzie miał ponad 100 stopnii więc co za różnica czy na zewnątrz jet 10 stopnii czy -20, chyba, że kręcisz do 7000obr zaraz po odpaleniu, wiadomo, że przy pałowaniu 60 będzie lepsza niż 50 a na pewno lepsza niż 40 czy 30, zobacz sobie na mocno podkrecone auta, niektórzy leją Motula 20w60

nieno nie bez przesady za zaraz po odpaleniu ale zdarza mi sie czesto pociagnoc go pomnad 6 tys przy temp oleju 50 pares stopni.. ale staram sie dogrzewac auto do chociaz 70 stopni tylko ze w zimi ostrejszej jakjedzis cesto gaszac na 30 mint 2 h i znowu jedzisz to olej prktycznie masz caly czas zimny.. ponizej 50 stopni a trzeba czasami go przycisac.. i z tad pytanie wlasnie czy 5w50 czy 10w60? co lepiej bd chronic silnik tylko ze nawet jak ja paluje silnik to 100 stopni nie osiagam..

[pegasus_sis]

siman20 chodzi chyba o deptanie nierozgrzanego silnika... Wbrew pozorom zimą się zdarza - np. jak musisz wyjechać z zaspy na parkingu. W takiej sytuacji to chyba żaden olej nie pomoże - zimny metal się kurczy i spasowanie elementów jest gorsze. Trzeba poszukać czegoś, co jest odporne na zrywanie filmu przy niskich temperaturach... W necie jest australijski test olei testowanych właśnie na zimno przed paru lat. Najlepiej wypadł Royal Purple, drugi był DuraBlend od Valvo ALE nie wiadomo, czy test jest rzetelny a oleje na Europę mogą mieć inny skład

Też mam problem w doborem oleju - w mieście jeżdżę na krótkich dystansach a 2-3x w tygodniu dłuższa trasa. Teraz mam Valvo Maxlife 10W40 zalewany na wiosnę i niestety stracił już chyba parametry - zaczyna jeść olej. Tak jest zawsze u mnie na przepracowanym oleju...

[herbiasty]

Ja przy SWAPie zalalem 5W-50 VR1, cisnienie oleju bylo srednie, niestety na drugi dzien po zrobieniu 150km rozwalilem miske.. z silnika wylala sie smola.. Valvo nie bylo na sklepie a potrzebowalem auto wiec zalalem Mobila Formula 5W-50..
Cisnienie oleju O.K po zrobieniu 4500km (gdzie lubie przypalowac ) ubylo moze z 1mm na szpadelku w zasdzie to chyba olej ubywa tylko przez odme jak odparowywuje (ogolnie zadno moje auto nie bralo tak malo oleju ) wyciekow praaktycznie zero tylko w rozdzielaczu po 4000km byla mgielka oleju bo sie pewnie oring poci...
Dodam, ze silnik jak wsadzalem byl uwalony olejem i to mocno...
tak wiec nie wiem czy "plukanie" valvo dalo takie rezultaty czy tem mobil jest calkiem spoko
Jedynie zastanawiam sie na 10W-60 bo powyzej 90*C oleju to popychacze slychac.. choc w 16V zawsze je slychac

[pegasus_sis]

Coś znalazłem:

"otóż lepkość 5W-50 oznacza łatwe starty w zimie i lepkość ok 15 cSt w temperaturze pracy silnika (więcej, niz SAE 40). Jeśli ktoś zna krzywą Stribecka to wie, że mogą nastąpić straty tarcia w nadmiernie lepkiej cieczy, co prowadzi co prawda tym razem nie do zwiększonego zużycia silnika, ale paliwa... bo straty tarcia cieczy idą w ciepło. "
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 8&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak ktoś jest z polibudy to niech zweryfikuje:

PODSTAWY TECHNIKI SMAROWNICZEJ
http://www.elf.com.pl/wiedza/rozdzial%2002.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

herbiasty
Gdzie kupowałeś tego Mobila?

[herbiasty]

W sklepie motoryzacyjnym..
BTW polecil mi go kumpel.. bo jezdzil i na tym i an tym.. i poza roznica w cenie nie ma roznicy

[siman20]

Motul 300V Chrono 10W-40 macie jakies oponie na temat tego oleju?

[siman20]

Motul 6100 SYNERGIE 10W-40 i o tym co myslicie?

[siman20]

wydaje mi sie ze te bd lepsze na zime niz valvo 10w60.. a z 5w50 troche niechce eksperymentowac.. jesli jestem wbledzie niech ktos mnie wyprowadzi z niego.. ten pierwszy motul to jak mi wchodzi 4,3L to koszt prawie 300zl bo bym musial kupic 6L bo opkowania sa tylko po 2l a ten drogi motul to 90zl za 5L czyli duza ekonomia... heh i co tu wybrac???

[hubos21]

10w40 i 10w60 będą tak samo rzadkie w niskiej temperaturze więc na moje nie ma różnicy, tyle, że 60tka może pracować w wyższych temprarturach, jak zmieniasz olej dwa razy w roku to wlej teraz 10w40 a na wiosne 10w60

[herbiasty]

Odgrzeje kotleta
Ostatnio zmieniałem olej..
Przeszedłem po 7500km z Mobil 1 formula 5W-50 na valvo 5W-50..
Na mobilu jak osiagalem powyzej 80*C oliwy to odzywaly sie szklanki..
na valvo ciiiisza nawet powyzej 90*C.
Czyli jednak mobil gorszy od valvo./...

[marol_10]

Czytałem na racingforum ze jak mobil jest oryginalny to jest super olej, lepszy od valvo. Ale u nas cieżko kupić oleje nie rozlewane.
Sam niedługo będę zmieniał i pewnie na valvoline 5W-50.

[pegasus_sis]

Ale AMS jest jeszcze lepszy

[Baran.]

Panowie ja mam zalany castrom 5w30, jaki olej byście doradzili by wlać?