Nie chce odpalic

[danio86]

Witam miałem problem zakfalifoakowaniem tego zapytanie i nie wiem czy dobrze to zrobiłem jak tak to przepraszam. A ten problem to golfikiem 3 silnik 1.8 66kW jakieś 90 kM, a mianowicie chodzi o pompkę paliwa tak bynajmniej jest moje zdanie. Samochód nie chce odpalic a czym to jest spowodowane nie wiem?? Wymieniłem Pompkę paliwową bo padła teraż słychac jak zaciąga ale auto kręci i nic paliwo tez jest wiadoma sprawa i nie wiem czego to wina jakie układ mam nie szczelny?? Odpala jak go zaciągnełem ale i tak nie chodzi jak powiniem wogóle nie trzyma obrotów, skaczą, a nawet gaśnie na gazie tylko obroty delikatnie skaczą ale chodzi. Może cos innego jest prodlemem może elektryka??

[Wojtek-Ka]

swiece ?

[Atomic10]

Zacznij od sprawdzenia układu zapłonowego - swiece tak jak napipsał kolega wyżej, palec rozdzielacza, kopułka i przewody. Kolejny krok to filtr paliwa.

Pozdrawiam

[danio86]

wszystko oki i nic.

[danio86]

Świece mają zaledwie 2 miesiące iskra jes bo nie da rady utrzymac(sprawdzic) bo aż tak kopie, kopułka nowa. Filtr paliwa nowy nie jest ale podaje paliwo przedmuchałe, żeby sprawdzic pompka nowa.

[trollu]

nie da rady utrzymac(sprawdzic) bo aż tak kopie

po paluchach? przebicie

[Wojtek-Ka]

Przewody wysokiego napięcia do wymiany, przerabiane przeze mnie Ładnie to wieczorem wygląda, jeden odpala, drugi patrzy skąd iskry lecą, jak nie widac bierzesz sobie listewkę wbijak w koniec gwoździka , i dotykasz do przewodów, cewki, oglądasz efekty i masz winnego.

[denisz]

Przewody wysokiego napięcia do wymiany,

no ale auto nie odpala, więc co - wszystkie padły na raz?

danio 86, ja też walczę z nieodpalającym golfem. Napisałem post - tu dowiesz się, co masz do sprawdzenia:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=359237" onclick="window.open(this.href);return false;

Upewnij się, czy faktycznie to paliwo dochodzi do cylindrów:
czy czujesz benzynę w kabinie po kilku próbach odpalenia?
wyciągnij świece, wyczyść, wysusz i wkręć. Po kilku próbach odpalenia wyciągnij ponownie świece i sprawdź, czy są mokre od benzyny.
Będziesz wiedział, czy faktycznie paliwo jest dawkowane do cylindrów, bo to, że pompa paliwa działa, nie musi wcale tego oznaczać.

[trollu]

no ale auto nie odpala, więc co - wszystkie padły na raz?

wystarczy że pał główny od cewki

[denisz]

wystarczy że pał główny od cewki

ale autor napisał, że jest iskra na świecach (choć badanie przez stwierdzenie, czy kabel można utrzymać czy nie jest dość ekstrawagandzkie i nie do końca miarodajne), więc musiały by paść te od świec. Trudno sobie wyobrazić, że padają 2 czy 3 jednocześnie (choć na jednym garze raczej nie odpali)

Napisałeś, że przerabiałeś temat. A co było nie tak? Auto w ogóle zapalało czy nie? Może ja się jednak mylę.

[adirol]

Może coś z "komputerem" Czy tak samo zachowóje się zimny i gorący?

[denisz]

Może coś z "komputerem" Czy tak samo zachowóje się zimny i gorący?

komputer niemal przy każdej usterce może być winny - to w końcu on steruje zapłonem. Dlatego też sprawdza się go na końcu, gdy już inne jest sprawdzone

zimny/gorący??? Autorowi postu auto po prostu nie chce odpalić, to jak ma sprawdzić na gorącym?

[adirol]

Odpala jak go zaciągnełem ale i tak nie chodzi jak powiniem wogóle nie trzyma obrotów, skaczą, a nawet gaśnie na gazie tylko obroty delikatnie skaczą ale chodzi.

Przecież pisze że odpala

[denisz]

Przecież pisze że odpala

"odpala jak go zaciągnołem" - tzn odpala na holu, na popych. Po czym autor pisze, że po daniu gazu gaśnie.

Kurcze, a może to ja coś źle przeczytałem. Cholera późno już, można się pomylić,