GOLF 3 NEGATYW

sfiq · Post autor: **sfiq** » czw paź 21, 2010 13:47

Dj Darecki pisze:W mk3 negatywu na tyle nie było raczej .

micky pisze:a w syncro nie idzie zrobic?

Wlasnie w syncro byl negatyw (wachacze z tylu) przy prawie max glebie u mnie jest ok 4 stopnie jak pamietam

Wilk90 · Post autor: **Wilk90** » czw sie 04, 2011 15:58

Witam! jak zrobic negatyw (-3)-(-5) w mk3.
Prosze o jak najprostrzy opis a nawet obrazkowy

Co to fasolki?

Wilk90 · Post autor: **Wilk90** » czw sie 04, 2011 15:59

negatyw przód i tył:)

webster__ · Post autor: **webster__** » wt sie 09, 2011 17:21

a pytanie mam odnosnie opon? strasznie dostaja po tylku?

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » wt sie 09, 2011 18:26

Wilk90 pisze:Co to fasolki?

Rzeźbisz górną dziurę w przednim amortyzatorze żeby nie była okrągła, a jajowata, oczywiście w odpowiedni sposób co pozwala zrobić negatyw.

webster__ pisze:a pytanie mam odnosnie opon? strasznie dostaja po tylku?

Solidnie żreć zaczyna powyżej 1 - 1,2 stopnia na minusie.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt sie 09, 2011 23:27

Wilk90 pisze:Witam! jak zrobic negatyw (-3)-(-5) w mk3.

3 i 5 stopni? beznadziejnie to wygląda

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » wt sie 09, 2011 23:42

Kowal_ pisze:
Wilk90 pisze:Co to fasolki?
Rzeźbisz górną dziurę w przednim amortyzatorze żeby nie była okrągła, a jajowata, oczywiście w odpowiedni sposób co pozwala zrobić negatyw.

webster__ pisze:a pytanie mam odnosnie opon? strasznie dostaja po tylku?
Solidnie żreć zaczyna powyżej 1 - 1,2 stopnia na minusie.

Mi przy -1,5 nic nie żre. Przy -2,5 i więcej żarło solidnie.

!greq · Post autor: **!greq** » sob wrz 21, 2013 13:13

a powiedzcie mi jak to jest z syncro na tyle i Air ride?

Jak dam na samą góre to bedzie 0 stopni a jak opuszcze na doł zrobi się negatyw?
czy jak to dział?

ridebmx · Post autor: **ridebmx** » śr lut 12, 2014 12:14

panowie, sprawa jest, z racji zakupienia szerokiej felgi z bardzo małym ET, bede zmuszony poochylić koła z tyłu o jakieś 1,5 do 2 stopnia żeby to po ludzku spasować. i mam kilka pytań może ktoś bedzie wiedział z autopsji, samochód stoi rozebrany w garażu, dużo modów sie robi , z przodu wymieniałem dużą część napędu, przeguby łożyska półosie i blablabla, bedzie trzeba ustawić zbieżność. robienie negatywu przy belce wiąże sie z tym że koła będą prostopadle do kierunku jazdy tylko w jednym punkcie, a przy takim czymś z tego co mi wiadomo klasycznym sposobem zbieżności mi nie ustawią. słyszalem o jakimś ustawianiu 3d a w tym przypadku tylnia oś nie ma wpływu i moje pytanie, łądować plates'y odrazu i ustawią mi z nimi, czy najpierw ustawić zbieżność a potem robić negatyw? bo średnio bedzie mi sie chciało po raz drugi wszystko rozbierać

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

Re: GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

GOLF 3 NEGATYW

Kto jest online