Gaz mi sie ulatnia!!!!!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Gaz mi sie ulatnia!!!!!
2 tyg temu zalozylem nowa instalke LPG Landi ale od ok tygodnia strasznie czuc gazem pod maska a nawiew jeszcze do srodka auta mi *#cenzura#* ten zapach. Bylem na sprawdzeniu w serwisie ale nie znalezli zadnej nieszczelnosci a ponadto koles perfidnie chce sie wykpic od naprawy tego i wciska mi rozne bzdury. Moge powiedziec ze na 90% gaz sie ulatnia gdyz spozycie gazu nagle wzroslo do prawie 16l/100km a koles chcial sie wykpic i powiedzial mi zetlumik jest dziurawy. No i sie lekko wkur***wilem i doszlo miedzy nami do wymiany zdan. Moze ktos wie co moze byc odpowiedzialne za ten wyciek. Aha gaz czuc tylko gdy silnik rozgrzeje sie. Czasami czuc go bardziej a czasami mniej ale zawsze czuc.
powiem tak gaz pod wpływem temperaturu jest lotniejszy wiec go bardziej czuć to wiemy wiemy tez ze spalanie wzrosło pytanie jest skad się ulatnia ja osobiście spotkałem się z takimi obiawami okazało się że podstawa wtrysku (taka gumowa owalna uszczelka) była popękana i stamtad szedł smród weż to pod uwagę może gostek poprostu zamiast wymienic podstawe wtrysku nawalił silikonu !
[ Dodano: Czw Maj 11, 2006 08:51 ]
a to sprawdzanie/ wątpię aby doszedł tam z czujnikiem pozatym temperatura ,
[ Dodano: Czw Maj 11, 2006 08:51 ]
a to sprawdzanie/ wątpię aby doszedł tam z czujnikiem pozatym temperatura ,
U mnie byla nieszczelnośc pod wtryskiem. druga sprawa to przewody dochadzace do miksera one sa dokrecane na klucz no i tam tez było luźno. To mozesz sprawdzic sam jak nei pomoze to do warsztatu niech Ci kolesie z gazu szukaja nieszczelności.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]
- Christopherek
- Forum Killer
- Posty: 812
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 18:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: Audi a4 b6 cabrio
- Silnik: Bfb
- Kontakt:
gaz to do kuchni gazowej sorki ale nie mogłem się powstrzymać
Są-Vw Passat b6 variant 2.0 cbbb i Audi a4 b6 cabrio 1.8t bfb
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
- Christopherek
- Forum Killer
- Posty: 812
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 18:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: Audi a4 b6 cabrio
- Silnik: Bfb
- Kontakt:
no co wy na żartach się nie znacie???ee tam
Są-Vw Passat b6 variant 2.0 cbbb i Audi a4 b6 cabrio 1.8t bfb
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
to co piszeż że czuć gazem i spalanie masz duże to i ja miałem podobny kłopot
pierwsze co wykryłem to co piszą inni to podstawa wtrysku była sparciała
wymieniłem - nie pomogło dalej było czuć gazem i spalanie było baaaaardzo wysokie
bo długiej diagnozie doszedłem że naprzeciwko parownika mam wentylator od chłodnicy w momęcie kiedy on sie załączał spadały minimalnie obroty (niespowodowane spadkiem napięcia czy coś tego typu zaznaczam) i było czuć na postoju gazem
no i wyłapałem powód odoru przyczyna była po stronie parownika i wentylatora
parownik ma otwory aby membrany w nim znajdujące sie mogły tzw. oddychać one gdy oddychały a wentylator się załączał rozdmuchiwał cały ten odór po komorze a on szedł do środka przez wlot i w trakcie jazdy działo się podobnie ponieważ pęd powietrza powodował podobny objaw jak wentylator
podwyższone spalanie było spowodowane ubogą mieszanką i komputer podawał wyższą dawke gazu przez co auto paliło mi niesamowicie dużo
wkurzyłem sie i przeniosłem parownik w inne miejsce i kłopot z odorem i spalaniem wysokim znikł
Także proponuje przyjżeć sie czy u ciebie nie ma podobnej sytuacji
Powodzenia
pierwsze co wykryłem to co piszą inni to podstawa wtrysku była sparciała
wymieniłem - nie pomogło dalej było czuć gazem i spalanie było baaaaardzo wysokie
bo długiej diagnozie doszedłem że naprzeciwko parownika mam wentylator od chłodnicy w momęcie kiedy on sie załączał spadały minimalnie obroty (niespowodowane spadkiem napięcia czy coś tego typu zaznaczam) i było czuć na postoju gazem
no i wyłapałem powód odoru przyczyna była po stronie parownika i wentylatora
parownik ma otwory aby membrany w nim znajdujące sie mogły tzw. oddychać one gdy oddychały a wentylator się załączał rozdmuchiwał cały ten odór po komorze a on szedł do środka przez wlot i w trakcie jazdy działo się podobnie ponieważ pęd powietrza powodował podobny objaw jak wentylator
podwyższone spalanie było spowodowane ubogą mieszanką i komputer podawał wyższą dawke gazu przez co auto paliło mi niesamowicie dużo
wkurzyłem sie i przeniosłem parownik w inne miejsce i kłopot z odorem i spalaniem wysokim znikł
Także proponuje przyjżeć sie czy u ciebie nie ma podobnej sytuacji
Powodzenia
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
U mnie parownik zamontowali za silnikiem przed sciana grodziowa bezposrednio kolo filtra przeciwpylkowego (nawiewu). Bylem u kolesia i powiem tylko ze to stary cwaniak wiec ja tez go troszke podszedlem narobil sie troszke przy tym sprawdzil miedzy innymi ta gumowa podstawe tzw. gaznika ktora okazala sie oki po czym stwierdzil ze moge miec przedmuchy w silniku i a gaz czuc przez odme. Tylko ze silnik jest w idealnym stanie. Teraz sie troche uspokoilo zobacze jeszcze jak bedzie ze spalaniem bo przy samym parowniku nadal czuc tyle ze bardzo lekko gazem i taki lekkie powonienie do srodka dostaje sie jak stoje w korku lub na skrzyzowaniu.
Trzeba się go było zapytać co łączy odma i jak ten gaz miał by dostać się do kabiny. Gościowi się pewnie pomysły skończyły to chciał rzucić jakieś hasło przy którym nie będzie musiał nic zrobić a klient odjedzie z kwitkiem.Dominik107 pisze:po czym stwierdzil ze moge miec przedmuchy w silniku i a gaz czuc przez odme.
=-Pinhead-=
Napisz gdzie kupiłeś i ile kosztuje podstawa wtrysku (uszczelka) a i czy miałeś umiejscowiony parownik jak ja czy inaczej ???GTomek pisze:
Także proponuje przyjżeć sie czy u ciebie nie ma podobnej sytuacji
Powodzenia
VW Passat B3 1,8 AAM 1990r. 75 PS [url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=50898&postdays=0&postorder=asc&start=0][b]mój VWej[/b][/url] + Blitz BRC
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 521 gości