Wysokie spalanie 1V

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
karol8114
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 796
Rejestracja: sob lip 17, 2010 19:37
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: karol8114 » pn paź 11, 2010 19:19

AAZty tak mają, nawet 8 litrów :bigok:



Awatar użytkownika
vento9
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: pt cze 11, 2010 15:50
Lokalizacja: EZD

Wysokie spalanie 1V

Post autor: vento9 » czw paź 21, 2010 16:05

To tak. wymienilem wtryski na te od 1.9 Td, ale uprzedniu je sprawdzilem u pompiarza i wszystko git. Wymienilem do tego wezyki paliwowe wraz z opaskami i pompe wody bo miedzyczasie padła. Po tych zabiegach spalanie spadlo do 6,6 l/100km lecz to i tak duzo bo palil mniej. Dodam ze jest to 1.6td 1V czyli niby ten ekonomiczny. Ma ktos moze pomysl co jeszcze moglo spowodowac takie spalanie? Z gory dzieki wszystkim za pomoc.



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Wysokie spalanie 1V

Post autor: grandi » czw paź 21, 2010 21:23

według mnie za duża dawka lpaliwa ustawiona , lub po prostu turbo pdało


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Marcin997
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: czw cze 04, 2009 22:40
Lokalizacja: Bieszczady "Średnia Wieś"
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: Marcin997 » czw paź 21, 2010 21:24

No mi 1V modowany to tak w cyklu mieszanym spali 6.2 litra.. ale wcześniej miałem opcje poniżej 6 ale bardzo rzadko.. Ogólnie moim zdaniem trudno zejść poniżej 5.7... A nie cieknie Ci nigdzie pompa? :helm: Bo ile ich miałem to każda gdzieś ciekła...



Awatar użytkownika
vento9
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: pt cze 11, 2010 15:50
Lokalizacja: EZD

Wysokie spalanie 1V

Post autor: vento9 » wt paź 26, 2010 20:02

pompa sucha. nie ma zadnych wyciekow. dawka paliwa bardzo mocno skręcona, a co do turbo to moge tylko powiedziec ze slychac jak gwizda i co nieco mozna odczuc w przyspieszeniu gdy sie zalaczy.



madKOWAL
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 191
Rejestracja: śr lis 03, 2004 17:59
Lokalizacja: Żarnów/Kressbronn(Bodensee/DE)
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: madKOWAL » wt paź 26, 2010 22:02

jetta 1v mojego brata spalanie min 4 na 100km jak lecialem do niemiec 3 osoby mocno zaladowany 4.8 predkosci 100-110 wiec duzo za duzo ci pali.....



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: BENITO » wt paź 26, 2010 22:33

vento9, turbina w 1v nie powinna gwizdać, jeśli tak jest to albo dziura w dolocie albo turbo się kończy.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

berthold61
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 443
Rejestracja: czw wrz 30, 2010 16:40
Lokalizacja: Ruda Śląska

Wysokie spalanie 1V

Post autor: berthold61 » śr paź 27, 2010 21:21

a powiedzcie mi czy ten zawór z turbo musi być dociśnięty czy otwarty bo ostatnio ściągałem to ustrojstwo celem przeczyszczenia i ukręciła mi się ta śrubka do regulacji tej zewnętrznej ale jak dokręcałem ale z drugiej strony tej wewnętrznej jest ten grzybek zawór i na klucz imbusowy i ja to wykręciłem do oporu bo wyglądało na to że nie domykał bo widać stare osady sadzy bez styku metal metal ,pytanie czy to był dobry pomysł


było:syrena 105.mercedes123.golf2 1,3.sierra2,3 d.reno111,6reno kango 1,4 pb.vw golf3 1,9 tdi. audi 80 tdi.vw polo 1,9 d peugeot 307 1,6 hdi. kilka innych umkło uwadze a teraz ford fokus mk 2 2,0 tdci 136 ps już 170ps i 400 niutków oraz audi a2 1,4 tdi 105,9ps 232,8nm

Fiedor
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: sob cze 19, 2010 13:14
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: Fiedor » czw paź 28, 2010 20:43

Podpinam się pod temat- już parę razy się odzywałem z problemami, więc np Miachaś mnie kojarzy ;p Tym razem spalanie. Golf 1V. Pompa zmieniana 3 razy, przy okazji wymiany ostatniej pompy wymienione wtryski od GTD (rzekomo sprawne, ale przeze mnie nie sprawdzane). Dawka na pompie jest duża bo maks praktycznie (wcześniej autko w ogóle nie jechało, teraz jako tako), na turbo wg prawdopodobnie zapieczone bo więcej niż 0.85b nie pompuje (zajmę się tym jak będę miał parę dni wolnych od budy bo muszę mieć autko na chodzie non stop) Jak miałem problemy z pompą, to Trochim powiedział żeby wyjąć pin, aby sprawdzić czy pompa w ogóle podaje paliwo. Podawała i to dużo bo mocno kopcił. Później zabrałem podkładkę z pina i obróciłem go, ale jak się przejechałem to szedł ładnie, ale za mocno kopcił więc przekręciłem go z powrotem, ale nie do końca (jest minimalnie więcej paliwa niż fabrycznie na pompie) Golfkikowi zdarzają się falowania obrotów, stabilizują się, później zdarzy się że znowu wzrosną. Aktualne spalanie, to trochę ponad 8 litrów, tylko sęk w tym, że to i tak dużo, ale jak byście się ze mną przejechali, to chyba byście wezwali policje, że zawalam drogę niedzielną jazda. Biegi zmieniam możliwe jak najwcześniej, przez ostatnie 500 kilometrów nie przekroczyłem pewnie 2 tys obr i nie jechałem więcej jak 80 km/h. Jednym słowem- HELP!!



Awatar użytkownika
Marcin997
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: czw cze 04, 2009 22:40
Lokalizacja: Bieszczady "Średnia Wieś"
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: Marcin997 » czw paź 28, 2010 21:30

stały mój tekst :grin: Pompa nie cieknie? Sucha wszędzie? Może dawka całkiem za duża... Zrób to turbo wtedy zobaczymy.. Wtryski nie leją? Przyczyn wiele..niech się specjaliści odezwą... :jezor: Michaś_1977 wzywamy Cie! :helm:



Fiedor
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: sob cze 19, 2010 13:14
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: Fiedor » czw paź 28, 2010 21:52

Pompa nie cieknie, sucho jest. Wcześniej miałem pompę z której waliło ropą jak z dowalonego Ikarusa, a mimo to palił mniej. Teraz jest sucha, sprawna a spalanie że się płakać chce, tyle że właśnie wtryski były zmienione przy okazji. Wtryski oczywiście mogą być powodem tak przerażającego spalania rozumiem?



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Wysokie spalanie 1V

Post autor: grandi » pt paź 29, 2010 17:29

Wtryski
padnieta turbina
za duza dawka


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Fiedor
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: sob cze 19, 2010 13:14
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Wysokie spalanie 1V

Post autor: Fiedor » pt paź 29, 2010 19:58

Turbo jest ok na 100%. Co do dawki to jak była mniejsza, to autko odpychało się z prędkością lokomotywy, a teraz jest większa, ale dymi umiarkowanie, czyli przy ruszaniu zanim pojawi się doładowanie puści dymek, a potem to już tak tylko delikatnie dymi.



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Wysokie spalanie 1V

Post autor: grandi » pt paź 29, 2010 22:58

Ja byłem w wielkiim szoku teraz przy 100 140 po wymianie strysków cisza , powiem że chodzi ciszej od benzyny


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 126 gości