Niepali klekot akum dobry co dalej ?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Niepali klekot akum dobry co dalej ?

Post autor: DDR » pt maja 12, 2006 01:33

Niepali klekot jak jest zimny wogóle,kręce kręce kręce i nic,jak sie odpowietrza wtryski w 1.6td mk2 ? wogóle jak wcześniej palił to na dwa gary dopiero po czasie schodził normal na wszystkie 4 chwile po odpaleniu przyczyny ? wtryski czy świece a może co innego,acha jeszcze jedno filtr paliwa gdzie sie znajduje niema przypadkiem jednego w baku a drugi z lewej strony taka jakby puszka? bo troche sie motam z tym .... z góry thx



Awatar użytkownika
eldorado84
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 944
Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
Lokalizacja: lubartów

Post autor: eldorado84 » pt maja 12, 2006 07:13

sprawdź świece żarowe, sprawdź czy pompa podaje paliwo, sprawdź gżanie świecy (może nie grzeje), ciekawe jak tam twoje wtryski, filtr paliwa może zapchany


http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809

- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)

Awatar użytkownika
Fox_00
Forum Master
Forum Master
Posty: 1752
Rejestracja: ndz gru 18, 2005 17:15
Lokalizacja: Swarzędz PZ

Post autor: Fox_00 » pt maja 12, 2006 07:30

sprawdź świece i bezpiecznik od świec :)



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt maja 12, 2006 07:40

Fox_00 pisze:sprawdź świece i bezpiecznik od świec
Dokładnie od tego trzeba zacząć. Bezpiecznik znajduje się nad serwem. Taki SPORYCH ROZMIARÓW. Świece sprawdzisz tak: odkręć z nich tą listwę i i podłącz jakiś kabelek do +w akumulatorze i dotykaj po kolei każej świecy, jak iskrzy to jest dobra jak nie to do wymiany. Filtr jest po lewej stronie. Wtrysków nie trzeba odpowietrzać.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

racer18

Post autor: racer18 » pt maja 12, 2006 10:48

No a mi sie wydaje że DIESEL w takiej temp. jak jest teraz powinien palić bez podgrzewania. Ja śmigałem 2 lata SEATem TOLEDO 1.9 TD i nawet w temp. +5 * odpalał bez problemu. Ja myśle że jest tam problem z zasilaniem, może nie dostaje paliwa (filtr zapchany), może pompa daje za niskie ciśnienie, może wtryskiwacze leją. Za mało informacji żeby powiedzieć co na 100% bez oglądania ale stawiałbym na zasilanie.



Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Post autor: DDR » pt maja 12, 2006 10:50

Wielkie dzięks.Własnie wstałem ide pogrzebać troche przy tym czymś :)


VR6
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1252547#1252547
Polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4118201#4118201
Serwer cs 1.6
[url=http://www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/][img]http://cache.www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/b_560x95.png[/img][/url]

bm86
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:49
Lokalizacja: Małopolska- Krzeszowice
Kontakt:

Post autor: bm86 » pt maja 12, 2006 11:25

Najlepiej będzie pokolei zacząć od śwec. Czasem przez nieszczelność układku paliwowego możę nie palić. Ja niedawno tak miałem złączka sie poluzowała i były problemy.



Awatar użytkownika
anton:-)
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 644
Rejestracja: wt maja 09, 2006 17:11
Lokalizacja: woj. Lubelskie - Włodawa
Kontakt:

Post autor: anton:-) » pt maja 12, 2006 14:32

Jest dokładnie tak jak pisze "bm86" ja miałem taki problem bo filtr paliwa nie był wymieniany chyba od nowosci i pompa nie dawała zassac wystarczajacej ilosci mieszanki.Spróbuj jeszcze odkrecic plastikowa nakrętke pod filtrem paliwa moze troche syfuu zleci i bedzie gadał


G R U P A L U B E L S K A

szymo1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: wt sty 03, 2006 16:37
Lokalizacja: Świerkol

Post autor: szymo1 » pt maja 12, 2006 16:05

Sprawdz czy do elektrozaworu znajdującego się w pompie wtryskowej dochodzi prąd, a może i sam elektrozawór padł.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt maja 12, 2006 16:14

racer18 pisze:No a mi sie wydaje że DIESEL w takiej temp. jak jest teraz powinien palić bez podgrzewania. Ja śmigałem 2 lata SEATem TOLEDO 1.9 TD i nawet w temp. +5 * odpalał bez problemu
Ale to jest starszy model silnika, i troszkę inaczej to wygląda... Golfa MKIV też nie trzeba podgrzewać, nawet słyszałem że MKIII też nie trzeba. Ale w MKII jest starszy typ i podgrzać go trzeba.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Post autor: DDR » pt maja 12, 2006 16:58

Dzięki za wszystkie odpowiedzi...Gdzie jest bezpiecznik od grzania świeczek dokładnie bo niemam pojęcia ?? pozatym niemam listwy chyba u mnie tak jak piszecie tylko każdą świece musze z osobna odkrecać...?? dajcie znać


VR6
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1252547#1252547
Polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4118201#4118201
Serwer cs 1.6
[url=http://www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/][img]http://cache.www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/b_560x95.png[/img][/url]

racer18

Post autor: racer18 » pt maja 12, 2006 17:04

Ale to jest starszy model silnika, i troszkę inaczej to wygląda... Golfa MKIV też nie trzeba podgrzewać, nawet słyszałem że MKIII też nie trzeba. Ale w MKII jest starszy typ i podgrzać go trzeba.
nIwstety nie zgodze sie. Mój somsiad ma MK1 1.5D, ma nakręcone 300tys. km i od wiosny do jesieni wogóle go nie grzeje chyba że temp jest w bliżej 0. Jeśli silnik jest sprawny to nie ma znaczenia. Mój brat jeździ Toyotą Corollą '91r 1.8D i nawet zimą nie musi czasem grzać. :)



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt maja 12, 2006 17:49

DDR pisze:Dzięki za wszystkie odpowiedzi...Gdzie jest bezpiecznik od grzania świeczek dokładnie bo niemam pojęcia ?? pozatym niemam listwy chyba u mnie tak jak piszecie tylko każdą świece musze z osobna odkrecać...??
Bezpiecznik tak jak pisalem wczesniej znajduje sie nad serwem. idzie do niego taki dosc gruby kabel od swiec. Ta listwa służy do podania prądu od tego kabla na każdą kolejną świecę. Więc raczej musi tam być

[ Dodano: 2006-05-12, 17:52 ]
racer18 pisze:nIwstety nie zgodze sie. Mój somsiad ma MK1 1.5D, ma nakręcone 300tys. km i od wiosny do jesieni wogóle go nie grzeje chyba że temp jest w bliżej 0. Jeśli silnik jest sprawny to nie ma znaczenia
Zależy jakie kto ma świece i przekaźnik do tego. Ja mam przekaźnik szybkiego grzania i w ciągu dnia tylko rao grzeje świece i to ok 3sekund, a później przekaźnik mam wyjęty, bo jest troszkę uszkodzony. A mój znajomy ma zwykły przekaźnik i grzeje mu ok 10 sekund...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Post autor: DDR » pt maja 12, 2006 18:08

Ok spoko zaraz poszukam tego bezpiecznika...Filtr paliwa czyściutki.Listwa jest tylko ja sie zamotałem z lekka,a teraz jak te świece sprawdzać dokłądnie listwe odkręciłem musze też świece wykręcać ??


VR6
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1252547#1252547
Polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4118201#4118201
Serwer cs 1.6
[url=http://www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/][img]http://cache.www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/b_560x95.png[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 132 gości