Problem z gaźnikiem

BeEerT · Post autor: **BeEerT** » sob lis 06, 2010 16:40

Czyli najwidoczniej ten typ tak ma

BeEerT · Post autor: **BeEerT** » wt lis 09, 2010 12:34

Koledzy i koleżanki pomóżcie mi w jednej kwestii. Czy ja auto postoi powiedzmy przez jedną noc, to czy normalne jest, że nie mogę odpalić samochodu bez dodania gazu. Odpala i momentalnie gaśnie, dopiero jak pod pompuję nogą to jakoś tam chodzi. I jak już odpali to jak nacisnę pedał gazu do "dechy" to dusi się i gaśnie. Może to wina pompy paliwa?

Post autor: **Paweł Marek** » wt lis 09, 2010 13:23

wątpię. Za uboga mieszanka - źle ustawiona przepustnica rozruchowa, albo ten elektrozawór dyszy

BeEerT · Post autor: **BeEerT** » wt lis 09, 2010 13:26

Czyli gościu od regulacji nie zbyt się postarał, nie pozostaje mi nic innego jak wybrać się jeszcze raz do niego z reklamacją

mkmb · Post autor: **mkmb** » wt lis 09, 2010 14:24

Podepne się pod temat : Rozkreciłem swojego pierburga z polo 1.3 - mam problem z odpaleniem na zimnym silniku. Nie ma bata żeby odpalił po naciśnieciu gazu(ssanie). Musze mu ileś razy nacisnąć na gaz zeby wogole zaskoczył. Potem bywa rożnie - albo chodzi jak złoto albo dzieją się cuda - gaśnie szarpie a czasami chodzi idealnie. Na innym forum dowiedziałem się ze może to być wina przesłony rozruchowej - jakie musi być jej uchylenie? Gdzieś znalazłem 4 mm a gdzies 2-2,5. Na 4 mm problemy nie znikają.
BARDZO prosze o pomoc co i jak poustawiać bo te odpalanie poprostu mnie dobija...

przewody swiece sprawdzone - wszystko jest nowe

po dzisiejszym grzebaniu ustawiłem coś takiego : na samym poczatku przesłona nastawiona jest na ok 2mm. Po wciśnieciu pedału gazu przesłona otwiera sie na ok 3,5-4mm Wszystko na tym pierwszym stopniu z tego 3 stopniowego nastawnika.
na drugin stopniu otwiera sie na 6-6,2mm a na 3cim 10,5 (całkiem otwarta)