[mk4]mocniejsze wahacze

[Kaktus_dj]

Witam
Czy w audi TT bądź 4Motion było montowane mocniejsze zawieszeni niż w TDI bądź benzynach.
Słyszałem że wahacz z 4motion wymiarowo jest taki sam, tuleje też pasują ale jest mocniejszy, nie wiem czy to prawda więc chciałem się od was dowiedzieć coś na ten temat.

[1 6 D]

Sama wymiana na pełne tuleje z Audi TT lub Golfa 4 R32 powinna poprawić jazdę, w obu jest użyta ta sama tuleja zresztą.

[Kavior]

Tuleja z R32 jest pełna co za tym idzie będzie trwalsza a auto sztywniejsze. U siebie mam takie założone i jak dla mnie za bardzo czuć teraz nierówności w porównaniu do serii. Ale ja cenie sobie komfort Pamiętaj że tylka ta większa tuleja z R32 pasuje to zwykłego mk4. Druga jest totalnie inna. W erce jest inny wachacz.

[Kaktus_dj]

a czy z 4motion wahacz jest "mocniejszy"?

[admin911]

te mocne wachacze o które ci chodzi to wachacze od audi tt raczej tej mocnej wersji 225, seata cupry r 225 lub r32, tak wachacze są odlewane są pewnie bezpieczniejsze bo nie mają nawet stabilizatora wkręcanego do wachacza lecz mocowane do amortyzatora co napewno poprawia komfort jazdy(to już peugeot wykrył i tak montował od starszych czasów) a zarazem i przyczepność montowane jest tak w golfie V nowych autach gdzie jednak waga i siła ciążenia jest bardzo ważna dlatego też kołyski nowe są aluminiowe,
vag grupa przy mocowaniu mocnego silnika myślała o całej reszczie , w mocniejszych i drozszych modelach vagach niestety ale wszystko jest brane pod uwage, oprócz tego że wachacze były w tych modelach mocniejsze to też tuleje i wspomaganie jest mocniejsze oraz szybsze bo ma 2,5 obrotu od blokady do blokady, sworznie są umacniane przystosowane do pracy z większym kołem 18cali, łożyska mocniejsze itd, poprostu chcąc fajne bajery poprostu z góry kupić auto te które kiedyś było najdroższe a teraz kosztuje 1/10 tej ceny chyba że mamy takiego na szczepy to możemy pobawić się troche w lego ale gdzie tu bezpieczeństwo? nawet mało kiedy zmieniamy śruby na nowe przy wymianie wachacza itp