downpipe + seria wydech

[człek]

warto robić 2,5 cala downpipe przy seryjnym wydechu z mk2 TD SB? (bez kata) turbo T2 1,2 bara. czy nie będzie odczuwalne.

[BENITO]

Zadajesz pytanie retoryczne...

Jak masz serię wydech to wywal środkowy tłumik i wstaw prostą rurę fi 50 (pasuje praktycznie P&P), i przy zrobionym DP będziesz miał wielkiego banana na twarzy.

W tłumiku środkowym zbiera się kupę sadzy i przez to stanowi on wąskie gardło wydechu.

[VwMnichu]

w SB chyba nie ma srodkowego tlumika

[BENITO]

VwMnichu, jest napewno.

[człek]

ten wywalić? po co ten tłumik w ogóle jest. nie będzie za głośno chodził? nie chce żeby mi chodził jak czołg..

[BENITO]

Zgadza się, zrób DP, wywal ten zbiornik na sadzę i ciesz się jazdą. Powiem ci że ja w ogóle nie odczułem wyrzucenia tego ustrojstwa, było tak zawalone sadzą że po protu wysypywała się jak piasek. Wydech w 1.6TD jest banalny do złożenia więc pomyśl kompleksowo. Jeśli na razie cię nie stać to zostaw oryginalny tłumik końcowy a potem kup coś gustownego (żeby nie wyglądało jak wielka kamionkowa rura do ścieków) z tłumików przelotowych.

[człek]

Końcowy z 16v da rade? Martwi mnie tylko to czy jak założę końcowy przelot to żeby nie chodził jak "odrzutowiec, wieś tuning".

[BENITO]

Generalnie nawet bez tłumika nie było by az tyle głośno żeby policmajstry się przyczepiły. Turbo bardzo tłumi hałas silnika i dlatego nie ma obaw. Ten tłumik z 16v może być, ale jakbyś założył przelotowy (np. w wersji z silencerem) to dźwięk turbo byłby lepiej słyszalny no i do końca wykorzystałbyś walory przelotu.

Jak startujesz na sprinty to wyjmujesz silencer z rury i masz otwarty wydech

Co do wieś tuningu, jeśli rozmiar tłumika (średnica) nie jest przesadzony a wszystko jest w polerce lub chromie to nie ma mowy o "tjuninku".

Znalazłem jeszcze coś przelotowego bez silencera z cywilizowanym wyglądem i pasującą średnicą wlotu

http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy- ... 87866.html