[GOLF MKV] R32 Turbo by CompSport

[PiSi]

Co do przyśpieszenia w 3.9s do setki to czas jak najbardziej realny przy tej mocy i dsg na pokładzie,w manualnej skrzyni było by już gorzej zrobić ten czas przy tej mocy..Dsg jest fajne

To tylko tak sie wydaje, ze roznice sa male bo urwanie 0,2 czy 0,3 w przyspieszeniu 0-100 km/h to sa juz grube dziesiatki koni zeby nie powiedziec setka jesli nie chce sie nic ruszac w masie.Z tego co kojarze to zlos w swoim R20 po programie ma okolice 4,8 do setki. Zlos ma u siebie ok. 300 KM wiec, zobacz zatem ile musialem miec wiecej mocy zeby urwac 0,9 s. z jego czasu 0-100 km/h. Wychodzi ok. 160 KM. Na pewnym poziomie ciezko jest osiagnac poprawę w sekundach i kazda dziesietna cieszy.

Na początku jest łatwo urwać sporo czasu MKIV R32 ma coś ponad 6s do setki dodając mu 200km urywasz ponad 2s do setki czyli wychodzi w tym przypadku mniej więcej 1s=100km ale potem to już robią się schody można dodać kolejne 200km a przyśpieszenie polepszy się o kilka dziesiątych.

Z tym DSG to i małpa by zrobiła 3,9 Skrzynia w tryb sport, esp off, hamulec, gaz, i potem hamulec off i jest 3,9 DSG ma jednak pewien minus ... Aktywacja tej całej procedury na starcie jest troche uciazliwa wiec na codzien sie tego raczej nie uzywa.
Co cieszy natomiast to fakt, ze kiedys 450 NM dla tej skrzyni bylo ograniczeniem. Ja chwilowo mam ograniczenie na 650 NM ale sa juz kity na 700 Nm i 800 NM wiec jest ok i jest alternatywa.

Ps. Lepiej Daniel napisz czym chcesz pograzyc Nikolasa Widze ze szukales poczatkowo jakiegos Mitsu 3000GT potem jakiec W12 czy cos podobnego. A teraz cos ostanio chyba z S6 bylo grane. Masz jakis pomysl ?

[daniel1d]

Co cieszy natomiast to fakt, ze kiedys 450 NM dla tej skrzyni bylo ograniczeniem. Ja chwilowo mam ograniczenie na 650 NM ale sa juz kity na 700 Nm i 800 NM wiec jest ok i jest alternatywa.

Masz kit LUKa bo słyszałem że LUK robi takie tarczki do dsg.

Ps. Lepiej Daniel napisz czym chcesz pograzyc Nikolasa Widze ze szukales poczatkowo jakiegos Mitsu 3000GT potem jakiec W12 czy cos podobnego. A teraz cos ostanio chyba z S6 bylo grane. Masz jakis pomysl ?

Ja się na Nikolasa nie nastawiam,Nikolas się na mnie nastawia Jak bym chciał konkurować Nikolasem i mieć jakieś szanse to kupił bym budę B3 quatro (była taka właśnie do sprzedania nawet chwilę się nad nią zastanawiałem) wsadził był do niej silnik 4.2 V8 plus dwie turbiny np. z evo VIII.Takie audi waży coś z 1200kg.Ale wolę auto z wypasem skóry klima itp. więc wybór padł na S6 lub S8 które ważą 1700kg.

[maciej551]

A propo ograniczeń NM na dsg to wiecie może ile fabrycznie zniesie ta skrzynka przy zwykłym 200 konnym GTI ???

[daniel1d]

A propo ograniczeń NM na dsg to wiecie może ile fabrycznie zniesie ta skrzynka przy zwykłym 200 konnym GTI ???

Co cieszy natomiast to fakt, ze kiedys 450 NM dla tej skrzyni bylo ograniczeniem.

[maciej551]

Oczywiście, że to przeczytałem ale kiedyś obiło mi się o uszy 350NM. Czyli nie mam się co obawiać chipsa którego planuje wiosną zrobić . Dzięki za odp.

[PiSi]

Ja się na Nikolasa nie nastawiam,Nikolas się na mnie nastawia Jak bym chciał konkurować Nikolasem i mieć jakieś szanse to kupił bym budę B3 quatro (była taka właśnie do sprzedania nawet chwilę się nad nią zastanawiałem) wsadził był do niej silnik 4.2 V8 plus dwie turbiny np. z evo VIII.Takie audi waży coś z 1200kg.Ale wolę auto z wypasem skóry klima itp. więc wybór padł na S6 lub S8 które ważą 1700kg.

Nie no wiadomo, ze niska masa, uturbienie i szedł by taki samochod nieziemsko, ale chodzilo mi raczej o to czy bedziesz wzmacnial cos co kupisz tak by sprobowac nawiazac walke czy odpuszczasz ? Ja sobie postanowiłem, ze nie wyrzuce z auta zadnego kg. Autem jezdze na codzien i fun jest dopiero gdy auto w specyfikacji full drogowej odpycha sie tak ze moze zawstydzic inne auta (czasem nawet wydmuszki). Z kolei Nikolasa auto ani to drag ani street. Niby jakies wnetrze w swoim S4 miał, alena codzien jezdzic nim nie chciał tylko turlał sie S60 z kolei osiagi tego S4 to tez za mało na drag. Wiec wlasciwie auto niby do wszystkiego, ale i do niczego.

Tak juz na zakonczenie OT to w ogole bedziesz cokolwiek wzmacniał Daniel w tym Audiku co kupisz, czy pozostawisz total seria ?

Co do sprzegiel to do wyboru LUKA, VR6 Specialist, HGP czy Rothe. Wlasciwie kazde z nich.

Maciek spokojnie rób program. Smiga juz masa GTI zrobionych w roznych konfiguracjach (sa prawie całe kity poprzekładane z S3) i auta podchodza pod 400-450 NM i nic sie nie dzieje. Takze no stress jesli chodzi o program

[daniel1d]

Tak juz na zakonczenie OT to w ogole bedziesz cokolwiek wzmacniał Daniel w tym Audiku co kupisz, czy pozostawisz total seria ?

Turbo musi być Ogólnie w planie jak jest jak kupię audi jakieś 4.2 to będą dwie sprężarki z evo VIII nawet już jedną kupiłem.

[vr6syncro]

Ja sobie postanowiłem, ze nie wyrzuce z auta zadnego kg. Autem jezdze na codzien i fun jest dopiero gdy auto w specyfikacji full drogowej odpycha sie tak ze moze zawstydzic inne auta (czasem nawet wydmuszki).

i tak właśnie powinno być , w aucie musi być skóra i klima a w dodatku ma zapierd**ać

[Fojt]

No i wkońcu jest ten pierwszy MKV R32 i to z grubej rury Powodzenia i zycze duzo Mocy :]
takie pytanko z innej beczki zastanawiam sie nad MkV Edition 30 230KM>program, IC od S3 i jest 300KM niestety ciezko na naszym rynku dopaść takie cacko :/ i pytanko Co trzeba zmienic żeby pokazała się trójeczka z przodu w zwykłym GTI 200KM ??

[Majiic]

Kozacki projekt, fajna erunia. Moze zaskoczyc pozdro

[daniel1d]

takie pytanko z innej beczki zastanawiam sie nad MkV Edition 30 230KM>program, IC od S3 i jest 300KM niestety ciezko na naszym rynku dopaść takie cacko :/ i pytanko Co trzeba zmienic żeby pokazała się trójeczka z przodu w zwykłym GTI 200KM ??

Jest taki dział jak porady techniczne.

[majkitdi]

zawsze uwazalem, ze najlepsze projekty, oprocz osiagow, charakteryzuja sie schludnoscia wykonania modow i bezawaryjnoscia. PiSi gratuluje auta.

[bakutomek]

PiSi daj jakies zdjecia srodka

[PiSi]

PiSi daj jakies zdjecia srodka

Niestety wiecej poki co nie mam. Zrobie cos po swietach to wrzuce.