VW Golf III VR6T

[kdz]

Zmiany:
- Wygładzony przedni zderzak z centralnym wlotem
- Wygładzony tylni zderzak
- Klapa z przerobiona wnęka na rejestracje
- Brak bocznych kierunków
- Usunięte zamki z klamek
- Mowy lakier Dupli-Color Vampire (flip-flop)
- Grill bez znaczka
- Światła przednie z wkładami od mk4 z ksenonami
- Tylne światła klary
- Przyciemnione szyby
- Wycięta maska i szyberdach
- Zawieszenie obniżone i robione od podstaw
- Felgi BBS RS z niskoprofilowymi oponami
- Nowa końcówka wydechu
- Wnętrze złoto-srebrne z czarnymi dodatkami
- Sportowa kierownica, 2 dodatkowe zegary w desce rozdzielczej
- Zestaw audio (6 głośników, 2 tweetery, subwoofer, 2 wzmacniacze, radioodtwarzacz, procesor dźwięku)
- Komora silnika robiona od podstaw
- Silnik VR6 z turbina kkk04
- Kompletne orurowanie, BOV, intercooler, stożek
- Rozdzielacz iskry
- Układ kierowniczy
- Zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy
- Nowa chłodnica
- Cały osprzęt silnika
- Polerka lakieru + woskowanie
- Panel lines

[Fred_VW]

Model robiony dość dawno przez co jest kilka małych błędów.
Mógłbyś cyknąć dokładne fotki silnika?

[kdz]

z powodow technicznych jest to juz nie wykonalne... model rozbrany do ostatniej czesci, bedzie V3

[kubcor]

Ło Jezu V3, to przecie to już pozacierane przetłoczenia będzie miało itd. To teraz już wiem do czego potrzebujesz zdesie mk3

[kdz]

Boki sa ok... zderzaki sa zjechane po V1, a raczej po moim uczeniu sie na nim... chcialem je ratowac, bo chce znow rowki miec i wloty, ale po zdjeciu lakieru i wyjeciu calego kitu z nich, stwierdzilem ze nadaja sie na zlom... jedynie klapa nie ma przetloczen, ale ona i tak nie bedzie OEM, chyba ze jednak zmienie zdanie i uda sie dorwac bude nowa...
Buda dostanie, lakier z polo Genesis LC3U, felgi Schmidt ML wygiete (te od ciebie kubcor), pod maska dalej VR6T, wnetrze bedzie nowe, bo te moje jest zjechane przez Humbrolla i ma mase rys po skrobaniu tej farby, wyleci tez dzieki temu folia z szyb, maska dostanie zawiasy i ogolnie bedzie wiecej szczegolow... pomysl jest zeby pozbyc sie drutow i to co jest zniszczone, a przy okazji pobawic sie w detaling wiekszy, ale zostawiajac styl S'n'S, a nawet jeszcze bardziej pojsc w niego... podwozie w bezowym baranku, lakierowane elementy podwozia, wnetrze bezowa skora, poprawa audio-video z zabudowa bagaznika (nie bedzie ona funkcjonalna). Motto projektu to typowy lawetowiec i zdradze tylko jeszcze tyle ze bedzie to motto doslowne
Zrobilem mk2 to i mk3 musi miec ostateczna poprawe, nie ma jak sentyment do pierwszych modeli, dlatego nie chce brac nowej budy, tylko chce ja naprawic, trudniejsza droga, ale uwazam ze warto

[Fred_VW]

Zobaczymy co wyskrobiesz.
Jak silnik będzie skończony, proszę o fotki.

[kubcor]

No zobaczymy czy warto Nie no znam to, mam ten sam sentyment z Fire And Ice... Ono będzie chyba najdłuższym projektem... Zawsze będzie coś do dodania.
Co do Twojego modelu plany na tak, ale przy ML i LC3U widzę tylko i wyłącznie VF na emblu. Też miałem ochotę na taki szczegółowy hardcore i dlatego zabrałem się za mk2 Shivley'a i Jette mk3... Całość prac przy tych modelach zostaje skupiona głównie na komorach z silnikami, wnętrzach i zawieszeniu. Teraz takie rzeczy jak pakiety US w mk3, czy fronty to połykam na śniadanie Jestem teraz zdania, że przyjemnie jest lepić szczegóły w takich modelach nawet przez parę lat, ale na koniec wszystkich dookoła rozyebać W tym Shivley'u aż przyjemnie się robi najdrobniejsze szczegóły, które kiedyś doprowadzały mnie do szału na samą myśl o nich i po prostu je olewałem... Ale teraz hmmm

[Yamakashi]

Dawaj W.I.P

[kdz]

VF nie bedzie... bedzie front z lampami z mk4, ale beda napewno lepiej wykonane i nie wykluczone ze wersja z 25th jahre z ciemnym wkladem na soczewce... na tyle tez znikna klary a wleca jakies lampy od Helli