SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pt paź 10, 2008 21:44
- Lokalizacja: VW-wa
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
Sprawuje się świetnie jak narazie, prosta konstrukcja ja zostawiłem tylko podgrzewanie "jeża" reszta została odpięta i wszystko pięknie śmiga na pb/lpg
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
witam w tym roku zbydowałem trajke na bazie golfa 2 1.6 na automacie i jakoś silnik nie chce śmigać na orginalnym gażniku więc zastanawiam sie właśnie nad zwykłym gaźnikiem weber. Czytałem że ktoś ma do sprzedania zestaw gaźnik +kryzę na dolot .jestem zainteresowany kupnem
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
No to super, ja już zakupiłem gaziora na licencji WEBER'a (model 34 DCHD 16).
I teraz mam pytanie, jakie zastosować dysze paliwa, powietrza, gardziele i rurki emulsyjne tak aby uzyskać na I gardzielu ekonomiczność a na II wciskanie w fotel (w miare z ekonomicznym zzużyciem paliwa)? Mój silnik to 1.6 PN napędzany tylko i wyłącznie przez benzynę.
Pozdrawiam!
I teraz mam pytanie, jakie zastosować dysze paliwa, powietrza, gardziele i rurki emulsyjne tak aby uzyskać na I gardzielu ekonomiczność a na II wciskanie w fotel (w miare z ekonomicznym zzużyciem paliwa)? Mój silnik to 1.6 PN napędzany tylko i wyłącznie przez benzynę.
Pozdrawiam!
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
Gaźnior już wstępnie zamontowany a działa tak: " onclick="window.open(this.href);return false;
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
Frito, ja zmontowalem 1.6 pn z 34 dchd 16 w golfie mk1 narazie walcze aby dojsc do owlnych obrotow i wyregulowac zaplon ale juz mam wsio zrobione dolot idealnie pasuje maska sie domyka kryza z tekstolitu
Czysta moc z 2 dziurek :D:D
-
- Mały gagatek
- Posty: 115
- Rejestracja: ndz maja 23, 2010 16:24
- Lokalizacja: Witkowice/ok. Częstochowy
SWAP PIERBURGA 2E2 I 2EE NA WEBERA by KamilW
Panowie, a mam pytanie odnośnie linki gazu.
Jak wmontować taką z automatu? W manualu ok, ale jak z tą sprężynką przy auto?
Bawił się już ktoś z tym?
Pytam się na razie czysto hipotetycznie, na wiosnę planuję podmiankę .
I mógłby ktoś napisać który weberek będzie najlepszy pod 1.6pb+lpg, chodzi mi oznaczenie.
Jak wmontować taką z automatu? W manualu ok, ale jak z tą sprężynką przy auto?
Bawił się już ktoś z tym?
Pytam się na razie czysto hipotetycznie, na wiosnę planuję podmiankę .
I mógłby ktoś napisać który weberek będzie najlepszy pod 1.6pb+lpg, chodzi mi oznaczenie.
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
Witam wszystkich weberowców i nie tylko. Gaźnik i dolot mam już przygotowane. Mam tylko problem ze znalezieniem materiału na kryzę. Zjeździłem całe miasto, nawet złomowiska. Wszyscy wytrzeszczają na mnie oczy ze zdziwienia co ja od nich chcę. Niby taki gruby płaskownik nie istnieje. Dowiedziałem się nawet że istnieje takie cos jak Formatka aluminiowa i to jest włąśnie taki mały gruby kawałek aluminium. Nigdzie tego dostac nie mogę. Mógłby mi ktoś podpowiedzieć mniej więcej w jakich hurtowniach albo sklepach mam szukać czegoś takiego (alu albo tekstolit) i jak im tłumaczyc o co mi chodzi??? bo jak gadam że chcę płaskownik o grubości 10 mm, albo formatkę aluminiową to nie dociera do nich. Dzięki pozdróVWka
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pt paź 10, 2008 21:44
- Lokalizacja: VW-wa
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
Można zrobić z tekstolitu (wykorzystałem do tego z jakieś "ściany" z licznikiem czy gniazdami bezpieczników przedwojenny ) jeżdże już na tym drugą zimę daje radę, jak chcesz to mogę wrzucić fotkimcgajwer pisze:Witam wszystkich weberowców i nie tylko. Gaźnik i dolot mam już przygotowane. Mam tylko problem ze znalezieniem materiału na kryzę. Zjeździłem całe miasto, nawet złomowiska. Wszyscy wytrzeszczają na mnie oczy ze zdziwienia co ja od nich chcę. Niby taki gruby płaskownik nie istnieje. Dowiedziałem się nawet że istnieje takie cos jak Formatka aluminiowa i to jest włąśnie taki mały gruby kawałek aluminium. Nigdzie tego dostac nie mogę. Mógłby mi ktoś podpowiedzieć mniej więcej w jakich hurtowniach albo sklepach mam szukać czegoś takiego (alu albo tekstolit) i jak im tłumaczyc o co mi chodzi??? bo jak gadam że chcę płaskownik o grubości 10 mm, albo formatkę aluminiową to nie dociera do nich. Dzięki pozdróVWka
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
no jakbys mógł i nie byłby to problem to daj z jakies 2 fotki. i jak ci sie sprawuje auto na weberze??
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pt paź 10, 2008 21:44
- Lokalizacja: VW-wa
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
mcgajwer pisze:no jakbys mógł i nie byłby to problem to daj z jakies 2 fotki. i jak ci sie sprawuje auto na weberze??
Tak na szybko, trzeba zrobić mały porządek pod maską
Sprawuję się ok, nawet powiedziałbym świetnie pali z pierwszego bez wyciągniętego ssania mam obroty 500-600 (przy okazji linka ssania od cienkiego jest razem z kontrolka,fajny bajer a cieszy,przy wyciągnietym ssaniu mam lampke na desce zapaloną) przerobiłem dolot powietrza od golfa 3 i nie tylko wkręca się ładnie,ale jak masz "ciężką nogę" to na pb 15l/100km (większość latam na lpg 99%, tu spalanie mam 8-10l/100km,jak poszaleje to 12-15max)
SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
fajny patent z dolotem. Mam pytanie czy obie przepustnice otwierają się do końca , bo u mnie blokuje się o kryzę /tekstolit/
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pt paź 10, 2008 21:44
- Lokalizacja: VW-wa
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
Wszystko jak zwykle robione "na szybko" po pracy teraz trochę zmieniłem przy gazie,jak go zakładałem miałem trochę gratów z poloneza itp. przepustnice otwierają się obydwie (ale jest dosyć ciasno,i do tego musiałem w masce wyciąć kawałek blachy)nygdar pisze:fajny patent z dolotem. Mam pytanie czy obie przepustnice otwierają się do końca , bo u mnie blokuje się o kryzę /tekstolit/
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
No Piter navi full klasa ci to wyszło, i nawet fajnie to wygląda. Ja tez bede latał na LPG, tak jak do tej pory. Ja mam razem z gaźnikiem oryginalny dolot od poloneza. Spróbuje to złożyc z gaźnikiem czyli tak jak było oryginalnie pod maską w Poldonie, Powinno działać, tylko czy się zmieści , a jak nie to tez mam własnie koncepcje na dolot z MK3 1.6. Dzieki za te fotki napewno mi troche pomogą. Pozdro dla ciebie i niech ci maszyna śmiga.
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pt paź 10, 2008 21:44
- Lokalizacja: VW-wa
Re: SWAP Pierburga 2E2 I 2EE na Webera by KamilW
Wkładałem od poloneza/fiata 125 ale dużo rzeźby było i w końcu pociąłem wszystko Wydaje mi się, że teraz jest najlepsze rozwiązanie i miejsca dużo jak potrzebujesz to mogę wrzucić więcej fotekmcgajwer pisze:No Piter navi full klasa ci to wyszło, i nawet fajnie to wygląda. Ja tez bede latał na LPG, tak jak do tej pory. Ja mam razem z gaźnikiem oryginalny dolot od poloneza. Spróbuje to złożyc z gaźnikiem czyli tak jak było oryginalnie pod maską w Poldonie, Powinno działać, tylko czy się zmieści , a jak nie to tez mam własnie koncepcje na dolot z MK3 1.6. Dzieki za te fotki napewno mi troche pomogą. Pozdro dla ciebie i niech ci maszyna śmiga.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 97 gości