Problem z regulacją nawiewu w MK2

ronnie_gnr · Post autor: **ronnie_gnr** » sob sty 15, 2011 21:23

Niestety nie mogę znaleźć jakiegokolwiek postu na ten temat, więc zakładam nowy temat.
Otóż chodzi o to że w moim MK2 działa mi tylko trzeci poziom nawiewu (szyby, nogi itd). Wymieniłem tą kostkę sterowniczą w którą wchodzi pokrętło i nie ma żadnego efektu. Co może być przyczyną?

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » sob sty 15, 2011 21:32

Opornica dmuchawy kolego zapewne do wymiany. Możliwe też że bezpiecznik termiczny pada. Jak wyciągniesz rezystor to zewrzyj jego 2 końce, jeśli dmuchawa zadziała to on jest do wymiany. Jeżeli nie to cały rezystor

ronnie_gnr · Post autor: **ronnie_gnr** » sob sty 15, 2011 22:58

Nie za bardzo rozumiem tego:
"Jak wyciągniesz rezystor to zewrzyj jego 2 końce, jeśli dmuchawa zadziała to on jest do wymiany. Jeżeli nie to cały rezystor "

z tego co napisałeś wynika, że i tak, i tak do wymiany rezystor

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » sob sty 15, 2011 23:45

Zle to napisałem

Dwa miejsca w których styka sie rezystor z bezpiecznikiem należy zmostkować pomijając bezpiecznik, jeżeli zadziała to wtedy bezpiecznik wystarczy wymienić,jeżeli nie to cały rezystor

Mój błąd, jak to pisałem to pod wpływem lekkiego drinka i teraz sam widze że popisałem bzdury

Sory za zamieszanie

kanto · Post autor: **kanto** » ndz sty 16, 2011 00:11

Gdyby był uszkodzony rezystor(co bardzo rzadko się zdarza) to w ogóle nawiew by nie działał.
Ja bym proponował rozebrać i przeczyścić styki. Na 3 poziomie jest ciepłe powietrze czy tylko zimne?

ronnie_gnr · Post autor: **ronnie_gnr** » ndz sty 16, 2011 11:47

I ciepłe i zimne. Działa wszystko, oprócz pierwszego i drugiego poziomu

A które styki przeczyścić?

ronnie_gnr · Post autor: **ronnie_gnr** » śr sty 26, 2011 22:59

Ponawiam pytanie......które styki?!

jano 61 · Post autor: **jano 61** » czw sty 27, 2011 21:08

Kolego miałem to samo. Wyjmij dmuchawę znajdującą się po stronie pasażera przy słupku pod półka. Wyjęcie jest bardzo proste. Odkręcasz półkę, łapiesz za dolną część dmuchawy, przekręcasz ją z czuciem w lewo i poczujesz że wskoczy w miejsce, które umożliwi jej wyjęcie w dół. Odpinasz kostkę. Masz wyjętą dmuchawe. Teraz już nie pamietam, bo dawno to robiłem czy trzeba rozebrać dmuchawę aby dostac sie do gniazda, z którego wypiąłeś wtyczkę, ale chyba tak. Cały problem polega na padnietym oporniku dmuchawy. Jak sie do tego dobierzesz to zobaczysz opornik. Można go kupić, ale ja zrobiłem to w prosty sposób. Wyciąłem opornik i w jego miejsce wlutowałem kawałek drutu miedzianego z przewodu elektrycznego o przekroju 3mm2. Składasz do kupy i śmiga jak potrzeba. Gdzieś mam cały fajny opis chyba ze zdjeciami. Jak go znajdę, to zapodam dla innych. Jeżeli masz jakieś pytania, to pisz. Mogę jutro rozebrać swój wentylator i popstrykam kilka fotek z rozbiórki i naprawy. Może się komuś przyda. U mnie to działa bezawaryjnie od dwóch chyba lat. Pozdrawiam. Janusz

iNitiaL · Post autor: **iNitiaL** » pt paź 27, 2017 20:45

ponieważ znalazłem zbyt wiele odpowiedzi na temat dmuchawy to się podepnę. od niedawna przestaje mi dmuchać na jakimkolwiek biegu, przeważnie po wyłączeniu dmuchawy gdy jakiś czas chodziła. rozebrałem w lato dmuchawę, wyczyściłem z syfu, przesmarowałem. na kilka tygodni pomogło ale problem wrócił. i teraz ze środków leczniczych - każdorazowo działa delikatny strzał w obudowę dmuchawy aby przywrócić ją natychmiastowo do życia. styki czyste. i teraz pytanie, dmuchawa do wymiany czy ten nieszczęsny rezystor termiczny albo cała opornica? nie mogę zmostkować rezystora gdyż jak wspomniałem już samo puknięcie w dmuchawę przywraca ją do sprawności na jakiś czas więc nie zdążę tego rozbebeszyć. a nie zmostkuję na stałe bo pożar mi w aucie niepotrzebny (jak niektórzy sugerują spięcie drutem, ten rezystor tam po coś jest). z góry dzięki:)

Kto jest online