lewe powietrze

Post autor: **Paweł Marek** » śr maja 24, 2006 20:40

piotr2 pisze:zy jak bedzie zasysalo otworem wielkosci wlosa na wolnych obrotach czy da rade zassac dezodorant?nie twierdze ze nie mozna tak ale ciekawe to...

metoda sprawdzona przeze mnie wiele razy. Dostałem ten sposób od znajomego mechanika który w niemczech pracuje. Otwór wielkości włosa nic nie zaszkodzi silnikowi. Skoro nieszczelność powoduje zaburzenia pracy silnika to dziura jest większa i zassie na tyle dużo palnej mgły z dezod. że obroty podskoczą. Zresztą próbuj, poluzuj jakiś wąż z podciśnieniem odrobinkę a się przekonasz.

kabuz · Post autor: **kabuz** » śr maja 24, 2006 21:01

wielkie dzieki jutro wyprobuje wszystkie metody. oczywiscie dam punkcika

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr maja 24, 2006 22:09

a jak moge sprawdzic silniczek krokowy?

Sie go mierzy elektrycznie, jak Ci potrzeba znajdę i wrzucę wartości. Ale na początek możesz go wyjąc i poczyścić.

kabuz · Post autor: **kabuz** » czw maja 25, 2006 15:29

przydały by sie wrtosci odrazu bym sobie go znierzyl jak bende sprwadzal wszystko i do kturych pinow mam sie podpiąc żęby go zmierzyc
dziekuje i pozdrawiam

misha-gsm · Post autor: **misha-gsm** » czw maja 25, 2006 15:36

Witam miale cos podobnego tylko ze w 1.6 na gazniku byl to pekniety przewód gumowy od podcisnienia idzie od korektora ssacego do parownika pozdrawiam

Post autor: **djtom** » czw maja 25, 2006 15:39

5-12 V powinno byc na krokowcu.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw maja 25, 2006 19:17

kabuz pisze:przydały by sie wrtosci odrazu bym sobie go znierzyl

Co to za silnik i jaki rocznik - to mi napisz

kabuz · Post autor: **kabuz** » czw maja 25, 2006 20:41

silnik 1.8 abs rocznik 92 teraz na brifie z niemiec preczytalem ze silnik jest 66kony a ja myslalem cały czas ze to 90k
dzisiaj juz nie zdarzyłem nic grzebac ale do jutra wezme sie za mego gofera sprawdze wszystko to co napisaliscie
pozdro jutro zdam relacje co i jak

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw maja 25, 2006 20:54

kabuz pisze: jest 66kony

on ma 66 ale kilowatów a 90 koni

kabuz · Post autor: **kabuz** » czw maja 25, 2006 20:58

ahaha juz myslalem ze to tylko 66k,dzieki sliczne

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw maja 25, 2006 21:03

tu masz jak pomierzyć krokowy :

kabuz · Post autor: **kabuz** » czw maja 25, 2006 21:07

dzieki pozdrawiam

kaczyniak · Post autor: **kaczyniak** » czw maja 25, 2006 22:39

Witam, napiszcie do czego służy parownik,jak wygląda i gdzie jest umiejscowiony. Mechanik zdemontował mi jakiś plastikowy, okrągły i zielony zbiorniczek ,bo stwierdził,że jest nie potrzebny,a przewód który do niego wchodził zaślepił. Mam silnik 1.6 benzyna na gażniku,rok 89. Nie wiem co to za model golfa. Pod lusterkami ma znaczek,na którym są jakby dwie literki H, a nad nimi wizerunek psa.
Pozdrawiam

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw maja 25, 2006 22:53

kaczyniak pisze:Witam, napiszcie do czego służy parownik,jak wygląda i gdzie jest umiejscowiony

Parownik służy do odparowania gazu przed układem dolotowym. Rozumiem że masz gaz w aucie. Natomiast Twoje pytanie troszkę nie pasuje do tego tematu - trzebaby nowy założyć - ale to tak na marginesie

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 23:00 ]
tu sobie poczytaj http://www.eko-gaz.com.pl/pl_lovato-red ... _major.php http://www.eko-gaz.com.pl/pl_oferta.php http://www.mexol.pl/nowosc.html http://www.rybacki.pl/query/query_lista.php?kat=21

lewe powietrze

Kto jest online