Pierszy poważny kill nowym autem

chosen · Post autor: **chosen** » sob sty 15, 2011 03:43

to ja moze napisze cos od siebie. Jesli chodzi o quattro. ganialem sie swego czasu moim mk2 ABF ze skrzynia 2y z s3 210 km z rolki. WYnik taki ze od 60 do 180 leb w łeb, takze jednak troche quattro i waga zrobiła Swoje.

Potem jeszcze mialem okazje z A4 quattro zrobionym mniej więcej wlansie na 200-210 km, i wynik taki sam.

dcsp52 · Post autor: **dcsp52** » sob sty 15, 2011 15:39

o i dobry przyklad ale trzeba zwrocic uwage że roznica wagi w mk2 i s3 to wiecej niz u mnie

s3 jakeis 1500 jak dobrze doposzone to nawet wiecej a mk2

??

chosen daj mi info na prv co to za skrzynia 2y jesli mozesz ??

interno · Post autor: **interno** » ndz sty 23, 2011 11:29

Koledzy to może was trochę pogodzę - mam A3 w 5drzwiach 1.8T (nieco ponad 180KM) i Quattro. Przy strzale z 4x4 nie ma nikt szans i to nie ważne czy sucho czy mokro na drodzę, odjade każemu (pomijam inne 4x4

) ale fakt waga robi swoje. I nie chodzi tutaj o haldexa i most, który w sumie wazą ok 80kg ale oto w jaki sposób wyposażone jest audi, ile ma wygłuszeń, dodatków, skóry klima navi itd, wszystkie wmocnienia ...
Moje auto waży 1380kg ( tak A3 tyle waży) i jak strzele z haldexa to klękajcie narody, ale jak już jedzie to jaj nie urywa. Ja kile wygrywam sstartami a nie stosunkiem mocy do masy i taka smutna prawda.

Cinek · Post autor: **Cinek** » pn sty 24, 2011 10:33

interno pisze:Koledzy to może was trochę pogodzę - mam A3 w 5drzwiach 1.8T (nieco ponad 180KM) i Quattro. Przy strzale z 4x4 nie ma nikt szans i to nie ważne czy sucho czy mokro na drodzę, odjade każemu (pomijam inne 4x4 ) ale fakt waga robi swoje. I nie chodzi tutaj o haldexa i most, który w sumie wazą ok 80kg ale oto w jaki sposób wyposażone jest audi, ile ma wygłuszeń, dodatków, skóry klima navi itd, wszystkie wmocnienia ...
Moje auto waży 1380kg ( tak A3 tyle waży) i jak strzele z haldexa to klękajcie narody, ale jak już jedzie to jaj nie urywa. Ja kile wygrywam sstartami a nie stosunkiem mocy do masy i taka smutna prawda.

zagalopowałeś sie mocno, tak mi sie wydaje
z s3 potrzebowałem połowy ćwiartki, żeby go dojść a potem w drugiej połowie lekko licząc ze 2 długości dla mnie. więc twoje 180 KM Q nie położy mnie na kolana. na mokrym mogłoby być różnie, ale też nie wydaje mi sie żebyś tak bardzo był niedościgniony

kafargdansk · Post autor: **kafargdansk** » pn sty 24, 2011 17:12

Miałem ostatnio killa z audi A8 wiedziałem że pujde na pożarcie ale sprubowałem z rolek 2-bieg 30km/h 3 klaksony i but na 2- troche wysunołem sie do przodu wpięcie 3 audi już z przodu pomaleńku ucieka 4-audi ucieka pomału, mrugnoł awaryjnymi i skrecił w prawo

dodam że było sucho a kolega miał 4,2 TDI

yiabol · Post autor: **yiabol** » pn sty 24, 2011 18:27

interno pisze:Koledzy to może was trochę pogodzę - mam A3 w 5drzwiach 1.8T (nieco ponad 180KM) i Quattro. Przy strzale z 4x4 nie ma nikt szans i to nie ważne czy sucho czy mokro na drodzę, odjade każemu (pomijam inne 4x4 ) ale fakt waga robi swoje. I nie chodzi tutaj o haldexa i most, który w sumie wazą ok 80kg ale oto w jaki sposób wyposażone jest audi, ile ma wygłuszeń, dodatków, skóry klima navi itd, wszystkie wmocnienia ...
Moje auto waży 1380kg ( tak A3 tyle waży) i jak strzele z haldexa to klękajcie narody, ale jak już jedzie to jaj nie urywa. Ja kile wygrywam sstartami a nie stosunkiem mocy do masy i taka smutna prawda.

heh, bez przesady! Nie rób jakiegoś potwora z A3 bo nie wiadomo co sobie koledzy pomyślą.
haldex tylko przeszkadza w seryjnym a3 - tyle co pomoże na starcie o tyle przeszkadza powyżej 100km/h!

Stań lepiej z jakąś alfą 147 GTA to wtedy zmienisz zdanie.

kafargdansk pisze:Miałem ostatnio killa z audi A8 wiedziałem że pujde na pożarcie ale sprubowałem z rolek 2-bieg 30km/h 3 klaksony i but na 2- troche wysunołem sie do przodu wpięcie 3 audi już z przodu pomaleńku ucieka 4-audi ucieka pomału, mrugnoł awaryjnymi i skrecił w prawo dodam że było sucho a kolega miał 4,2 TDI

Startowałem z takim A8 z kreski. Do 140 łeb w łeb, było ciekawie nie powiem.
W katalogu ma dużo mniej niż realnie = 6,9 sek/100kmh

interno · Post autor: **interno** » pn sty 24, 2011 20:22

Nie wiem Panowie gdzie w mojej wypowiedzi wyczytaliście że moje auto jest do ścignione. Powiedziałem że nie macie szans NA STARCIE i tutaj nie będziecie sie sprzeczać, a dalej napisałem że jak już jedzie to jaj nie urywa.
I zgodzę się z każdym kto powie, że FWD o może mnie wyprzedzić po przekroczeniu iluś tam km/h bo pomimo że haldex nie ma tak dużych strat na napędzie jak stałe quattro to i tak je ma. Ale nie zaprzeczycie też że ze startu nie ma mocnych (mówie o ośkach) i tym kille wygrywam.
Ganiałem sie ze 143km w Toyocie Celice 6N i dochodził mnie gosc, ale nie doszedł. Podobnie ok 110Km honda (chyba 3gen).
Jak to mój kolega powiedział - moje auto nie jedzie, ale fajnie startuje

Cinek · Post autor: **Cinek** » wt sty 25, 2011 00:16

interno pisze:Ale nie zaprzeczycie też że ze startu nie ma mocnych (mówie o ośkach) i tym kille wygrywam.
Ganiałem sie ze 143km w Toyocie Celice 6N i dochodził mnie gosc, ale nie doszedł. Podobnie ok 110Km honda (chyba 3gen).
Jak to mój kolega powiedział - moje auto nie jedzie, ale fajnie startuje

ganiasz sie ze słabszymi autami majac na dodatek quattro i wygrywasz - gratuluje killi

interno · Post autor: **interno** » wt sty 25, 2011 09:04

Bo nic mocniejszego sie nie chce trafić, nie ma mocniejszych aut wsród znajomych a nie latam po mieście w poszukiwaniu wrażeń.

fasd · Post autor: **fasd** » pn lut 07, 2011 22:04

kolega miał swego czasu a3 kupione od rob555 zrobione na 240 ps tylko ze napęd jedną ośkę ale powiem ci dobrze zbierało a nawet bardzo przyjemnie

kolego kafar a moze pochwal sie jak my sie na grunwaldzie cieliśmy

jednak masa robi swoje co ?

:P:P:P