MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Cinek · Post autor: **Cinek** » pn sty 03, 2011 12:24

troche nie w temacie jestem, przerabiasz bude swoją na syncro, tak? czy to nowa buda wyglądająca jak stara ?

malutki · Post autor: **malutki** » pn sty 03, 2011 14:19

Cinek, buda z fwd przerobiona na 4x4,napisane chyba w pierwszym poście

Much77 · Post autor: **Much77** » pn sty 03, 2011 15:58

Apsik dzialaj dzialaj bo z tego co czytam na roznych forach powstaje kilka ciekawych projektow awd
wszystkie mocno zaawansowane.....

mazi · Post autor: **mazi** » pn sty 03, 2011 21:43

zapowiada się miażdżąco, a co z MK2 R36? tamten temat ucichł, chyba to ta sama buda nawet.
będę śledził i oby złoty rósł w siłę:)

Wojtas · Post autor: **Wojtas** » pn sty 03, 2011 22:03

M_ziPL, nie, to nie ta sama buda. to jest legendarne exG60 Apsika, 234ps o ile dobrze pamiętam swego czasu.

Apsik · Post autor: **Apsik** » pt sty 14, 2011 00:56

~48l

malutki pisze:starczy na 400 km?

Niestety NIE, zbiornik jest przewidziany na 300km

Obrazek

Zbiornik juz zamontowany "na stałe"

2 szyny i 4ry punkty mocujące do karoserii.
Jak widać na powyższym zdjęciu, zbiornik przeszedł małą modyfikację - dodałem zbiornik, który zadba o to by pompa zawsze miała paliwo, niezależnie od tego czy auto gwałtownie przyspiesza czy hamuje.
Pompa paliwa będzie w kole zapasowym jak na zdjęciu, filtr paliwa pod autem - w miejscu gdzie był fabrycznie.

M_ziPL pisze:zapowiada się miażdżąco, a co z MK2 R36? tamten temat ucichł, chyba to ta sama buda nawet.
będę śledził i oby złoty rósł w siłę:)

R36 ma się dobrze. Własciciel zbiera naprawdę extra fanty i budżet na malowanie. Mozecie mi wieżyć że jak na wiosnę ruszy to będzie grubo.

Cinek pisze:troche nie w temacie jestem, przerabiasz bude swoją na syncro, tak? czy to nowa buda wyglądająca jak stara ?

Już wiesz bo dzwoniłeś

Przedabiam 2wd na 4wd

Z dzisiaj:
Półosie z przegubami VW Motorsport - jezeli ktoś reflektuje na takie przeguby to pisać na PW.
Obrazek

Adapter i chłodnica oleju już na miejscu.
Obrazek

W tym tygodniu czas na układ paliwowy, tylne półosie, wymianę oleju w haldex'ie. Do 3tyg tył musi być poskładany na 100%

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » pn sty 31, 2011 22:17

prawie mija ten 3 tydzien a tu nic niepiszesz na ukonczeniu juz wszystko

Apsik · Post autor: **Apsik** » wt lut 15, 2011 00:13

Tył już poskładany, nawet zdążył się zakurzyć, a gwint pordzewieć

Jest poliuretan, węże w stalowym oplocie, nowe przeguby itp.
Trochę zmodyfikowałem tylne mocowanie mostu. Jest teraz bez poduszki, ale za to z regulacją. Jeżeli drgania będą za bardzo siały po karoserii to trzeba będzie to trochę zmodyfikować

golfiarz1 pisze:prawie mija ten 3 tydzien a tu nic niepiszesz na ukonczeniu juz wszystko

Post autor: **Gwiazdor** » wt lut 15, 2011 22:27

Jest bajera bez dwóch zdań

Maku007 · Post autor: **Maku007** » wt lut 22, 2011 21:06

Golfik poprostu miazga niewiem normalnie co powiedzieć

povwodzenia w dalszych modyfikacjach mistrzu

siwak15 · Post autor: **siwak15** » śr lut 23, 2011 13:27

Witam mam do ciebie pytanie wiem ze to nie temat na tego typu pytania ale chce uzyskać profi info. Chodzi mi o to czy lepiej kupić golfa II syncro z gotowym tunelem pod wał czy przerobić zwykłego golfa jak wiadomo golfy syncro są drogie i czy nie wyjdzie na to samo ?? Zakup mk2 + przerobienie pod haldex

Apsik · Post autor: **Apsik** » śr lut 23, 2011 23:11

siwak15 pisze:Chodzi mi o to czy lepiej kupić golfa II syncro z gotowym tunelem pod wał czy przerobić zwykłego golfa jak wiadomo golfy syncro są drogie i czy nie wyjdzie na to samo ?? Zakup mk2 + przerobienie pod haldex

Jezeli robisz auto od zera to kupuj SYNCRO, kombinacji ze zwykłą budą jest tyle, że ja bym się nie zastanawiał.

...wczoraj okazało się, że jednak muszę "trochę" podciąć tunel. Część za lewarkiem zmiany biegów, do podłogi pod kanapą musi być 3cm wyżej

Gdzie jest wiosna........

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » śr lut 23, 2011 23:18

Apsik pisze:
siwak15 pisze:Chodzi mi o to czy lepiej kupić golfa II syncro z gotowym tunelem pod wał czy przerobić zwykłego golfa jak wiadomo golfy syncro są drogie i czy nie wyjdzie na to samo ?? Zakup mk2 + przerobienie pod haldex
Jezeli robisz auto od zera to kupuj SYNCRO, kombinacji ze zwykłą budą jest tyle, że ja bym się nie zastanawiał.

...wczoraj okazało się, że jednak muszę "trochę" podciąć tunel. Część za lewarkiem zmiany biegów, do podłogi pod kanapą musi być 3cm wyżej
Gdzie jest wiosna........

wlaasnie gdzie wiosna bo sruby przymarzaja do rak
to widze ze u ciebie tak jak u mnie co chwile mala zezba musi byc bo inaczej sie nieda

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw lut 24, 2011 00:12

golfiarz1 pisze: to widze ze u ciebie tak jak u mnie co chwile mala zezba musi byc bo inaczej sie nieda

ale dobra rzeźba nie jest zła

a tu tylko dobra