[mk IV] Smoła by Pele

[PELE]

no to czas na aktualizację tematu:
dziś posypało się turbo w najgorszym momencie dzisiejszego dnia
auto już u stoi u Jacka...
dzięki Matek!, i evolution za szybką pomoc

[kalbi_vw]

U to szkoda bo wydatki poleca na zrobienie gratów a tak można by było przeznaczyć kasę na inne mody :}

[ShauN]

ajajajaj... szkoda wielka. Ale myślę że EVo da radę.

[PELE]

będzie ok, innej opcji nie ma

[ozyrysh]

o jak miło że temat otwarty szkoda że garret odmówił współpracy ale coś mi się wydaje że wpadnie coś większego w zamian?

[PELE]

jeszcze zostanę przy GT1749
coś większego będzie ale jeszcze nie z tymi gratami...

[szczep]

z jednej strony dobrze że się w sezonie nie położył

[PELE]

szczep, pewnie bym ogarnął tak jak teraz ale fakt, dobrze, że teraz a nie gdzieś w drodze na.... , przy pomyślnych wiatrach planuje, że w przyszłym tygodniu już będę miał z powrotem auto
ogólnie cieszę się, że nie zassał oleju i od razu jak zobaczyłem co się dzieje po wskaźniku na boście, spadku mocy oraz miłym siwym obłoku za mną udało się klekota bez kłopotów zgasić

[KoVal]

dziś posypało się turbo w najgorszym momencie dzisiejszego dnia

no nie za ciekawie, ale za to kierownik planuje wstawić coś dużego

[PELE]

KoVal, czytamy wszystkie posty a nie wybiórczo
pod ten słupek:

jeszcze zostanę przy GT1749
coś większego będzie ale jeszcze nie z tymi gratami...

[Ad4m3k]

pelton, szkoda że takie coś niespodziewane miało miejsce Ale jak tak koledzy mówią jak miało się posypać to lepiej teraz przed sezonem ogarniesz sobie i będzie git Pozdro

[fasd]

I jak piotrek auto juz jezdzi
???

[PELE]

jak wszystko ogarnę to opiszę całą historię bo jest bardzo ciekawa
w Polsce potrafią rozłożyć na łopatki przysłowiowi fachowcy....

póki co nudzi mi się bez auta... wszystko ciągnie się jak....
wziąłem się za gwint, trochę z papierkiem ściernym poszalałem przy przodzie i doskrobałem się do stali szlachetnej
tył odmalowałem dziś
przyszły zamówione tuleje regulacyjne, jednym słowem mam wszystko czego potrzeba
dziś miałem okazję porównać tylni amortyzator z gwintu Racelanda i tylni z H&R
różnica jest ogromna, H&R o wiele cięższy i grubszy, w ogóle wygląda to solidniej

[Metan]

Ale masz fajne różowe amory, pomaluj jeszcze tak sprężyny i zaciski,
będziesz odkręcał merce na zlotach i reprezent