Przerywa i gaśnie na benzynie przy 2tys. obr.Pierburg 2e2

Pieter WA · Post autor: **Pieter WA** » ndz lut 06, 2011 21:01

Witam panowie.Mam golfa z silnikeim 1.8 na gażniku z instalacją lpg na gazie chodzi ładnie bez zarzutów ale na benzynie coś jest nie tak ponieważ jak jest zimny to podczas dodawania gazu przy ok 2 tys obr go zaczyna dusić, jak sie dodaje gazu łagodnie ale naprawde łagodnie to nawet jest ok choć też idzie to wyczuć a jak mu się da od razu cały gaz to wejdzie do ok 2 tys i go zdusi i zgaśnie i to samo jest na ciepłym silniku... ma ktoś jakiś pomysł na to? dodam ze myslałem że to wina gażnika i go wymieniłem na tym gażniku też dzieje się to samo...

hubertb22 · Post autor: **hubertb22** » pn lut 07, 2011 09:48

Filtr paliwa kiedy ostatnio wymieniałeś ?

Pieter WA · Post autor: **Pieter WA** » pn lut 07, 2011 12:00

hubertb22 pisze:Filtr paliwa kiedy ostatnio wymieniałeś ?

filtr paliwa nie ma nawet pół roku

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 08, 2011 00:51

no to pompka, jak nie pomoże - trzeba do speca albo czytać na forum o tym gaźniku sporo jest, google też po polsku sporo wydadzą. Od razu sprawdź czy przepustnica rozruchowa nie lata luźno, jeśli tak - czytaj o siłowniku pull down i sprężynie bimetalowej w urządzeniu rozruchowym.

Łyskacz · Post autor: **Łyskacz** » wt lut 08, 2011 18:06

Tiaaaa Pierburg 2e2/2ee. Cuda niemieckiej techniki. Na allegro jest gośc co sprzedaje gaźniki na zamiane za 2e2 i 2ee pozbawione wielu uprzykrzających życie części w/w gaźnikach. ja się nie zdecydowałem poniewaz jest to dosyć droga inwestycja ( ok. 600 pln). Wolę pogrzebać sam przy swoim 2e2 i poczytać trochę forum. A Paweł Marek, zreanimował kiedyś mój gaźnik więc możesz mu zaufać w tym temacie

Pieter WA · Post autor: **Pieter WA** » wt lut 08, 2011 22:47

Paweł Marek pisze:no to pompka, jak nie pomoże - trzeba do speca albo czytać na forum o tym gaźniku sporo jest, google też po polsku sporo wydadzą. Od razu sprawdź czy przepustnica rozruchowa nie lata luźno, jeśli tak - czytaj o siłowniku pull down i sprężynie bimetalowej w urządzeniu rozruchowym.

Pompka fakt faktem zauważyłem że lała już wcześniej więc wymieniłem więc odpada....przepustnica rozruchowa nie lata lużno po nagrzaniu przepustnica ładnie sięotwiera u jest w pożądku... pisałem że gażnik sprawdzony przełożony z innego silnika na którym ten gażnik chodził bez zarzutów więc to nie jego wina...