uszczelka pod głowicą

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » śr lut 09, 2011 12:31

ostry pisze: chce go zezłomować

odradzam najlepiej swap na diselka i wiy spokuj

ostry · Post autor: **ostry** » pt lut 11, 2011 10:25

chce kupić głowice z seata toledo 1.6 na wtrysku, podejdzie?

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » pt lut 11, 2011 10:41

powinna spasować ja sam chce założyć mono wtrysk do mojego

ostry · Post autor: **ostry** » pt lut 11, 2011 20:08

czy ta maź na pokrywie zaworów oznacza pęknięcie głowicy czy może sprawcą tego jest coś innego? dodam że kopci na biało, nie ma mocy a także wywala płyn zbiorniczkiem a jak gaśnie to zapala się kontrolka oleju. wszystko zaczęło się pieprzyć 2tys po wymianie pierścieni, uszczelniaczy i uszczelki pod głowicą. pojechałem do mojego cudownego mechanika i stwierdził że głowica nie będzie pęknięta ona będzie krzywa - no ok

po splanowaniu i wymianie kolejny raz uszczelki problem pozostał z nasilonymi objawami, może mniej trochę kopci ale częściej gaśnie. postanowiłem sam sobie to zrobić.

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pt lut 11, 2011 20:38

Andrzej K. pisze:[...]Mój koleś też chciał wymienić uszczelkę pod głowicą. Auto dał do mechanika. Ten zamiast je naprawić wymienił mu olej i umył silnik.[...]

Andrzeju?

skalpel · Post autor: **skalpel** » pt lut 11, 2011 21:00

hej, robicie w ASO ?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pt lut 11, 2011 21:38

skalpel pisze:hej, robicie w ASO ?

O co dokładnie chodzi?

Post autor: **Paweł Marek** » pt lut 11, 2011 22:24

Koledzy dość bezsensownych pogaduszek piszecie na temat albo zamykam.