VW OGÓREK swap na dizla

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

fef_all
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw sty 12, 2006 14:20
Lokalizacja: lublin
Kontakt:

VW OGÓREK swap na dizla

Post autor: fef_all » pt maja 05, 2006 16:13

witam
czy powie mi ktoś czy jest możliwość wpakowania silnika dizla do OGÓRASKA
siedzi w nim 1,6 bęzinka
może ktoś miał doczynienia z takim tematem ,wszystkie informacje mile widziane

:okej:



anatolij 79
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: sob mar 18, 2006 04:43
Lokalizacja: Poznań

Post autor: anatolij 79 » sob maja 27, 2006 11:25

Widziałem coś takiego,facet jezdzi po Wrześni.Mówił ,że nie było problemu ,tylko paka stała się trochę niefunkcjonalna-rzędowy silnik wystawał i zrobił mu nadbudówkę.No i chłodzenie od T3.A motor 1,6,skrzynia chyba seryjna.Osobiście radziłbym wsadzić kompletny zespół napędowy od jakiegoś dobrego T3,chyba,że nie zależy ci na osiągach.Pozdro



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Re: VW OGÓREK swap na dizla

Post autor: Krzylu » sob maja 27, 2006 14:15

fef_all pisze:witam
czy powie mi ktoś czy jest możliwość wpakowania silnika dizla do OGÓRASKA
siedzi w nim 1,6 bęzinka
może ktoś miał doczynienia z takim tematem ,wszystkie informacje mile widziane

:okej:
jasne ze da rade
skrzynia biegow moze zostac choc jak masz 4biegowa to niepolecam
warunkiem jest lub niejest dorobienie pierscienia dzieki ktoremu bedziesz mogl spiac skrzynie z silnikiem
druga sprawa to wybor silnika
jako ze silnik Diesla w T3 musi byc pochylony dlatego niema w oryginalnych silnikach popychaczy hydraulicznych ale wcale niemusi byc to wazne
kolejna sprawa to uklad chlodzenia ktory niejest taki prosty do ogarniecia przy swapie jak sie wydaje
silnik masz z tyłu a chlodnice z przodu a odleglosc jest spora zeby to spiac ze soba no i zbiorniczek wyrownawczy musi byc wyzej ustawiony niz chlodnica wiec bedziesz musial pokombinowac z miejscowka na zbiorniczek

kolejna sprawa to elektryka,przyspieszacz ta wajcha potocznie nazwana SSANIEM albo zalatwisz sobie zegary od diesla albo bedziesz liczyl czas na podgrzanie swiec

pływak bedzie ci oszukiwal stan paliwa dlatego trzeba wymienic na dieslowski

aha bym zapomnial jezeli to bedzie diesel od jakies osobowki nie oryginalny bedziesz musial tez smok w misce olejowej przerobic bo niebedzie zasysal oleju jak i miska powinna byc inna poniewaz silnik jest pochylony w lewa strone dosc mocno

jak mi sie cos jeszcze przypomni to dam znac

na skrzyni od benzyny 4biegowej pali 10L zwykly 1.6D a TD 80Ps 8L na 5biegowej rozniaca jest ale nie duza tyle ze silnik sie niemeczy



Awatar użytkownika
gregoreq
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: sob kwie 16, 2005 14:46
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: gregoreq » ndz maja 28, 2006 01:55

Ja napisze tylko ze mialem z takim do czynienia. Jezdzilem nim kilka dni i bardzo fajnie sie zbieral, nie pamietam tylko czy byl tam wsadzony 1.6 TD czy 1.9 TD. Wiem ze na pewno bylo turbo. Co do zbiorniczka plynu to byl zmotany gdzies obok silniczka w jego "komorze" , pamietam bo gubil wode i co jakis czas trzeba bylo dolewac. Gdzies mi sie obilo o uszy ze podobno byly orginaly z dieslami


Szukam:
Silnik wycieraczki tylniej do passata B3
Instrukcje do radyjka GAMMA IV
Sprzedam:
Kierownica RAID z naba

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » ndz maja 28, 2006 10:54

poczytaj na vwdiesel.net o takich projektach


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 142 gości