G60 Syncro Swap MK1 Napęd na Przod

golf1fifol · Post autor: **golf1fifol** » sob lut 19, 2011 17:50

Witam, słuchajcie czy będą jakieś problemy jeżeli będę chciał swapować g60 do mk1 z passata syncro? Interesuje mnie tylko fwd a nie 4wd, czy nadal cały osprzęt się nada? Czyli czy to kwestia odpięcie tylnego napędu, czy trzeba strugać i dokupować. Chcę wykorzystać wszystko co możliwe z passka.A i nie chodzi mi o sam swap tylko adaptacje g60 syncro na przedni napęd i o czym musze pamiętać i z czym się liczyć.. Bede wdzieczny za pomoc...

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » sob lut 19, 2011 18:39

Kup skrzynie przod naped typu 02A i po sprawie. Adaptacja skrzyni syncro na FWD jest bezsensowna.

golf1fifol · Post autor: **golf1fifol** » ndz lut 20, 2011 12:35

Ok, dzieki. Ale czy tylko skrzynia jest inna a całą resztę osprzętu można bez problemu przełożyć do mk1? Skrzynia jest na tych samych mocowaniach co ta od syncro? Sczepi się z silnikiem bez problemu?

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » ndz lut 20, 2011 22:03

golf1fifol pisze:Ok, dzieki. Ale czy tylko skrzynia jest inna a całą resztę osprzętu można bez problemu przełożyć do mk1? Skrzynia jest na tych samych mocowaniach co ta od syncro? Sczepi się z silnikiem bez problemu?

Skrzynia sczepi sie z silnikiem bez problemu, ze sprzeglem i z lapami tez, to jest taka sama skrzynia tylko bez przekladni katowej, do mkI to nie podejdzie ot tak sobie.

golf1fifol · Post autor: **golf1fifol** » ndz lut 20, 2011 23:16

olozwirski pisze: do mkI to nie podejdzie ot tak sobie.

Co masz na myśli?

lukiMK2 · Post autor: **lukiMK2** » pn lut 21, 2011 22:29

Z tego co dobrze kojaze łape od silnika która jest na podłożnicy trzeba przespawać bardziej do tyłu od strony pasażera nie wiem jak z drugiej strony ale to wszystko wychodzi przy swapie..
Wydech trzeba przerobić, instalacje, pół osie napędowe zmienić itp jest dużo pracy i w ogóle ale liczy się efekt końcowy.
z skrzynia się jak najbardziej zgadzam..

golf1fifol · Post autor: **golf1fifol** » wt lut 22, 2011 00:18

Ok, i tutaj się pojawia pytanie:
wszystkie częsci mają pochodzić z jednego auta (jeżeli to nie będzie corrado to skrzynia będzie wyjątkiem): np passata g60 i tylko przełożony do mk1. Co myślicie?

Wydech i tak chcę dorabiany 2,5 cala z kolektorem np. Ta Technix - cena znośna. To co myślicie?

lukiMK2 · Post autor: **lukiMK2** » wt lut 22, 2011 00:55

tak skrzynia jest wyjątkiem.To chcesz zrobić przelot na 2,5cala a jaki tłumnik końcowy???

golf1fifol · Post autor: **golf1fifol** » śr lut 23, 2011 10:30

Własnej konstrukcji ... Coś ala N grupowy lub fifka pod kątem podgięta to góry. Jeszcze zobacze jak to będzie się wpasowywało. Ale na pewno jedna rurka do max 80mm średnicy