EGR out - wrazenia

[zimnylech]

wywal jeszcze katalizator i bedzie komplet

[kargol1]

A ktoś mi odpowie czy wywalenie EGR może mieć jakiś negatywny lub pozytywny wpływ na VNT?

Dzięki i pozdr.

[tomato20]

zimnylech, w zeszłym roku przed wirusem wywaliłem kata

[NieFIkajNIunia]

już zgłupiałem normalnie xD
wszystko przeczytałem i nie wiem czy zaślepić EGR.
podzielność zdań normalnie xD

[zimnylech]

ja choc mialem juz docieta blaszke postanowilem zalozyc separator odmy, egr zostaje nie zaslepiony a syf nie bedzie juz w takim stopniu zawalal ks i egr bo bedzie sie zbieral w separatorze.

[florek186]

NieFIkajNIunia, zaślepić i wywalić kata i wstawić zwykłą rurę

[NieFIkajNIunia]

FLOREK186

kata juz nie mam xD
i zaslepie i wyczyszcze ale nie sam bo boje sie ze cos spier****
takze pozniej dam znac czy cos sie poprawilo czy nie xd;]


Ps. czy jak jest bardzo zawalone to czy jak przy odpaleniu auta da mu sie np. na 4tys. nie od razu tylko jak sie tam kawalek przejedzie to czy ono jakby sie dusilo mocno trzaslo i w ogole.
bo z kolega mam taki problem a oboje mamy 1Z tylko ze kolega ma egr zaslepiony i ma troche podkreconego. ale mamy dokladnie takie same objawy...

[albercik]

WItam, od wczoraj zaślepiłem;p (przy pomocy kolegi michszym11970 ) EGR. I powiem szczerze było trochę tej sadzy na ściankach dolotu i EGRa. Skrobanie śrubokrętem, rozpuszczalnik, płyn do mycia silnika i myjka pod ciśnieniem i po zabiegu. Wrażenia: generalnie może ciut lepiej wkręca się na obroty, grzeje jak grzał, przy gaszeniu trochę trzęsie budą, a tak to cieszy mnie myśl, że już nie będę widział obrazka osadzającego się nagaru na ściankach dolotu i EGRa. PozdraVWiam!

[BORYS22]

EGR out - wrazenia jak dla manie zadne bo u mnie chodzi wszystko bardzo elegancko i nie byl zawalony jak kolektor ssacy w ktorym bylo masakrycznie zle:) ale teraz inn baja katalizatora nie mam doloty wyczyszczone podcisnienia nowe i u mnie turbo gwizda od 1100obr do konca :):):) tak ze ja narazie nic nie bede zaslepial bo tez slyszalem ze jakies glupie bledy moga wyskakiwac czy cos :)

[Fikus]

gorąco polecam - egr out i odłączenie odmy

odlączenie odmy jak najbardziej polecam, gdyz własnie turbo pompowac powinno tylko tlen a nie tlen z olejem który wysysa z odmy a olej który znajdował się w IC był wlaśnie z odpowietrzenia silnika(odmy) co do odciecia EGR to sie waham bo na forum kazdy ma inne zdanie na ten temat, ale mysle ze dolot trzeba wyczyscic a reszte pozostawic w oryginale

[zimnylech]

dobra wyczyscilem kolejny egr, i jesli w ajm nie bylo za duzej roznicy na + to w 110 ahf poczulem 15 koni wiecej, auto bylo strasznie zamulalo i nie chcialo sie zbierac
egr nie zaslepiony

[Behemoth1987]

Wyczysciłem dolot i egr chciałem napisac jeszcze tylko tyle żę ten zabieg wyemilinował problem który miałęm mianowicie

długo musiałem kręcic auto (naprawde długo) i miałem czarną chmurke jak zapalił

problem sie rozwiązał własnie gdy wyczyciłem kolektor i EGR'a

polecam tą operacje

[awo250]

a u mnie po wyczyszczeniu dolotu i zaślepieniu egr-a słychać jak na jałowym biegu turbina chodzi szybciej niż przed zaślepieniem, trochę lipa przy gaszeniu bo turbo dłużnej się zatrzymuje . co wy o tym myślcie ?

[Chris_krk]

Witam po przerwie

Ja dziś bawiłem się w czyszczenie dolotu i EGR (nie zaślepiałem jak na razie). Syfu nie miałem tyle co większość kolegów ukazało na zdjęciach, ale wyskrobałem conieco.
Jak chodzi o metodę usuwania nagaru: polecam wymyślony (nie mój) patent do czyszczenia kolektora: do wiertarki wkładamy zamiast wiertła kilka długich metalowych, giętkich pasków. Wkładamy je do dolotu i powoli przyspieszamy z obrotami. Syf złazi szybciutko Oczywiście trzeba uważać, żeby nie przesadzić i nie wyrżnąć kolektora od środka, a sam syf, ale przy odpowiednio miękkich paskach metalu jest dość bezpiecznie. Poszło troszkę opiłków z kolektora ale po przepłukaniu benzyną i płynem do czyszczenia silników wszystko było ok.

Głowicy nie ruszałem- bez wyjmowania ciężko z dostępem a nie chciałem nawalić syfu do środka.

I najważniejsze, pytanie do tych co już robili czyszczenie/ zaślepianie EGR: Czy uszczelka między kolektorem a EGR chowała się u was w całości w rowku? Mój egr dość sporo kapie olejem, dlatego zabrałem się za czyszczenie, a ta uszczelka wygląda jakby w ogóle nie uszczelniała- jest zdeformowana i nie wystaje prawie nad rowek w którym siedzi. Jak u Was było?

PS: BARDZO dziękuję wszystkim forumowym kolegom za cenne wskazówki jakie znalazły się na tych 62 stronach tematu