MKIV - Jakie sprężyny ?

perki · Post autor: **perki** » pt mar 04, 2011 21:43

Witam . podepne sie do tematu zeby nie zakladac nowego

czy do golfa iv na felach 17 obnizenie samego tylu sprezynami max -20 ( bo musze kupic amorki + sprezyny nowe ) tak wiec bedzie to wygladalo lepiej niz seria , nie strace i tak slabe komfortu w porownaniu do seri i czy mozna wogole sam tylobnizyc tak nieznacznie ?

jezli ktos moze pomoc to prosze o priv ,

Dejvw · Post autor: **Dejvw** » sob mar 05, 2011 18:44

Jak obniżasz to obie osie

deluks · Post autor: **deluks** » sob lip 23, 2011 17:13

Niedawno stałem się posiadaczem Golfika Mk4 1,4 16V na seryjnym zawiasie i jest dla mnie trochę za miękki... możecie poradzić jakie springi by pasowały żeby go trochę usztywnić ?

lgruszkos · Post autor: **lgruszkos** » sob lip 23, 2011 23:47

w zaleśności jakie masz ko\lalae myślę że -40 i bedzie git

beetle · Post autor: **beetle** » ndz lip 24, 2011 09:20

anid23, na oko, ze zdjęcia, oceniając wheelgap (dziurę między oponą a błotnikiem) albo po kolorze sprężyn nikt nie powie ci dokładnie jakie jest obniżenie zawieszenia.
także po oznaczeniach i danych katalogowych nie mamy gwarancji że akurat u nas, w naszym autku będzie się zgadzało.
jedyna dobra, obiektywna metoda (niezależna od rozmiaru kół i ciśnienia w oponach) to taki pomiar:
Obrazek

zmierz u siebie z przodu, z tyłu i porównaj z podobnym golfem (najlepiej ten sam silnik, rocznik, wyposażenie...) w którym nie zmieniano fabrycznych springów (różnica = obniżenie zawieszenia).
najlepiej niech ktoś z forumowiczów z fabrycznym zawieszeniem poda ten wymiar i będzie wzorzec do porównań.

dla niektórych "glebomaniaków"

ważniejsze jest obniżenie auta czyli odległość progu/hokeja/miski/wahacza od asfaltu.
ale to bez sensu - wystarczy założyć małe kółeczka albo spuścić powietrze z opon i będzie rekord

deluks · Post autor: **deluks** » ndz lip 24, 2011 09:57

Igruszkos, mam takie 15" jak ty miałeś na początku. Coś takiego by pasowało ? http://allegro.pl/sprezyny-hr-golf-iv-k ... 70838.html" onclick="window.open(this.href);return false;

lgruszkos · Post autor: **lgruszkos** » ndz lip 24, 2011 22:33

deluks pisze:Igruszkos, mam takie 15" jak ty miałeś na początku. Coś takiego by pasowało ? http://allegro.pl/sprezyny-hr-golf-iv-k ... 70838.html" onclick="window.open(this.href);return false;

musisz sprawsdzić o ile niby obniżają te sprężyny, moje obniżają o -40 przód i -40 tył, Jeśli masz silnik TDI to siądzie podobnie, bo jeśli benzyne to bedzie wygladał jak kolego Goraj z forum

deluks · Post autor: **deluks** » pn lip 25, 2011 00:14

lgruszkos, ja mam 1,4 benzyniaka :/

lgruszkos · Post autor: **lgruszkos** » pn lip 25, 2011 06:19

uuu to nie siądzie tak samo, bo diesel ma dużo cieższy przód. Musisz szukać typowo sprężyn pod taki rodzaj silnika, albo gwint i wtedy wyregulujesz idealnie

deluks · Post autor: **deluks** » śr lip 27, 2011 13:40

wg katalogu H&R te spręzynki pasują do 1,4 a obniżenie -35mm

lgruszkos · Post autor: **lgruszkos** » czw lip 28, 2011 07:03

to jeśli tak jest to bedzie oki

slawek987 · Post autor: **slawek987** » ndz mar 05, 2017 19:55

Witam,
posiadam MKIV 1,9TDI HB (highline). Ostatnio pękła mi tylna sprężyna. Przymierzam się do zakupu nowych sprężyn.
Bardzo proszę o pomoc jakiej marki sprężyn mam szukać? Może ktoś mi podać oryginalny numer OE sprężyn?
Interesuje mnie oryginalna wysokość, nie chcę absolutnie obniżać auta.
Z góry dziękuję za pomoc.