1.6 TD+"I" w mk2

Bartek85 · Post autor: **Bartek85** » wt maja 30, 2006 23:07

Panowie kolega z pracy twierdzi iż po dodaniu intercoolera jego mk 2 osiąga moc 96 km. Jest to możliwe bo ja osobiście w to nie wieże...? Jak to jest z tymi coolerami montowanymi nie fabrycznie ? Co to jest i jak się to odbywa ? Ile by coś takiego kosztowało ? Jak się to ma jeśli chodzi o 1.9 TD AAZ ?

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » wt maja 30, 2006 23:12

sam intercooler nic nieda niewiem z kąd mu sie to wzieło zeby mieć taka moc trzeba o wiele wiecej zrobić ale koszty to głównie własnie to bo reszta to regulacja silnika użyj opcji szukaj a wszystko znajdziesz było sporo tematów o podkręcaniu turbodiesla

Post autor: **bongo** » wt maja 30, 2006 23:14

Bartek85 pisze:Panowie kolega z pracy twierdzi iż po dodaniu intercoolera jego mk 2 osiąga moc 96 km.

Seryjny silnik z IC ma 80 km. i oznaczenie SB.

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » wt maja 30, 2006 23:19

Bartek85, zapytaj kolegi z kąd ma takie informacje czy był na hamowni czy na oko okreslił moc patrząc na pokrywe zaworów

Post autor: **bongo** » wt maja 30, 2006 23:25

szerszeniak pisze:patrząc na pokrywe zaworów

Może ma pomalowaną na czerwono....

inek01 · Post autor: **inek01** » wt maja 30, 2006 23:50

http://vw2.info/vwforum/intercooler/icooler_body.html

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr maja 31, 2006 00:28

Bartek85, jak zmienial ustawienia w aucie, a wynik ten poznał na hamowni a nie wymyślił w głowie to jest to jak najbardziej realne. Da sie to zrobic z 1.6 TD

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » śr maja 31, 2006 01:22

koledze chodzi o AAZ wiec tez TD i tez da sie osiagnac nawet wiecej niz te magiczne kolesiowe 96PS

pokrywa czerwona daj kuni i to sporo

Cinek · Post autor: **Cinek** » śr maja 31, 2006 09:06

koledzy da sie spokojnie. skoro z mojego JRa dało sie wysiągnąć 89 km ( na hamowni )to nie widze większego problemu żeby z SBka wyciągnąć 100. natomiast nie z każdego TD da sie tak zrobić małym kosztem. więc jeśli nie wiemy jaki ma silnik to niewiele można powiedzieć. natomiast skoro mówi że "po dodaniu" IC miał 96 km to ma JR albo eko turbo

a w tym przypadku bez zmiany pompy, i innych rzeczy to dalece niebezpieczne

Trochim · Post autor: **Trochim** » śr maja 31, 2006 09:28

Cinek, wklejałeś gdzieś swój wykresik z hamowni, jakoś ostatnio nie jestem na bieżąco z forum. Podaj linka lub wklej

Cinek · Post autor: **Cinek** » śr maja 31, 2006 09:30

mój wykresik z hamowni pokazuje jakie mam rajdowe auto, bo max moc ma na ponad 4 tyś obr. ale pocieszam sie tym że jak byłem na hamowni to dzień później wyszło na jaw że jest pęknięta głowica i w zasadzie wynik jest niepoprawny

szczególnie jeżeli chodzi o moment
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... &start=135
tu jest wykres na 10 stronie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr maja 31, 2006 15:21

Krzylu pisze:koledze chodzi o AAZ

Bartek85 pisze:po dodaniu intercoolera jego mk 2

[ Dodano: Sro Maj 31, 2006 3:21 pm ]
raczej o 1.6 td

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » śr maja 31, 2006 17:26

Bartek85 pisze:Ile by coś takiego kosztowało ? Jak się to ma jeśli chodzi o 1.9 TD AAZ ?

sam juz niewiem o jaki silnik chodzi

Bartek85 · Post autor: **Bartek85** » śr maja 31, 2006 17:55

chodzi o to czy możliwe jest to że 1.6 TD kolegi może mieć 96 ps.
A z IC w AAZ to chodzi o golfa, którego chce kupić z takim silnikiem... Chce wiedzieć co i jak, ile to by kosztowało, co by to dało itd... ?? Powiedzcie co i jak..

1.6 TD+"I" w mk2

1.6 TD+"I" w mk2

Re: 1.6 TD+"I" w mk2

Kto jest online