szyba elektryczna odkrecenie, problem z linka

[francmuz]

mk3, 1994 3 drzwiowy.
Przycisniecie przycisku podnoszenia/opuszczenia prawej szyby nie dziala. Slychac zalaczanie przekaznika po czym powtornie slychac klik chyba zwalnianego przelacznika. Szyba sie nie opuszcza.
Dostalem sie do prawych drzwi i stwierdzilem, ze linka na szynie prowadzacej po prawej stronie jest bardzo mocno naciagnieta a tym czasem linka po lewej stronie jest luzna. Wyglada to tak jakby gdzies byla zblokowana i silniczek nie zostaje zalaczony.
I teraz pytanie: Jak wyciagnac caly mechanizm elektrycznego opuszczania szyby, gdy nie moge opuscic szyby a z tego co czytalem dopiero wtedy mozna odkrecic mocowanie szyby.
Jak postepowac aby wyciagnac ten mechanizm i gdzie sa dokladnie sruby mocujace szybe do mechanizmu opuszczania?

[Haki]

http://www.golf3.pl/topics6/wymiana-szy ... t26146.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[francmuz]

Przegladalem juz ten temat, ale niestety nie moge sobie poradzic juz w punkcie 1:
Jak odkrecic szybe gdy nie moge opuscic jej na dół?

[Paweł Marek]

francmuz, naprawdę było wiele razy. Opcje masz trzy. Pierwsza jest taka że płaskim kluczykiem 10 tką dostajesz męcząc sie trochę dosięgasz do nakrętek mocujących szybę w obu uchwytach. Druga że najpierw odkręcasz 5 śrub mocujących prowadnice i silnik do blachy wewnętrznej drzwi, teraz zbliżasz ku sobie dolne końce prowadnic, nie za dużo, to spowoduje że szyba trochę opadnie - dostęp do w/wym śrub będzie łatwiejszy. Trzecia najrozsądniejsza i najszybsza: ponieważ i tak nic już z tej linki nie będzie to ją tniesz i szyba opada. Zanim się za to weźmiesz kup sobie mechanizm na wymianę - podróba Toprana ok. 8 dych na allegro przekładasz silnik od swojego i po sprawie. Zostaje tylko mała wątpliwość czy to faktycznie linka się zwikłała czy silnik padł, ale na 90 procent linka .

[francmuz]

Dzieki za porady. W sumie skonczylo sie na tym, ze zanim przeczytalem twoj post to wykonalem sugerowana przez ciebie opcje 2 - czyli odkrecilem prowadnice i po obnizeniu szyby udalo sie dobrac do tych dwoch srub mocujacych szybe.
Po otwarciu mechanizmu okazalo sie, ze spalony jest silnik a linka jest ok, wiec czeka mnie chyba wymiana calosci lub szukanie silnika. W srodku oprocz samego wirnika, ktory wyda je sie byc nienaruszony sa dwie male cewki w tej plastikowej nasadce, ktora podaje zasilanie na szczotki. I wlasnie te dwie cewki sa wypalone.
W tej chwili zamontowalem jeszcze raz wszystko tak jak bylo ale bez samego wirnika - dzieki temu moglem pchajac do gory na prowadnicach podenisc szybe i ja zamknac. Mam nadzieje, ze na wybojach mi nie zjedzie sama na dol.