Sprzęgło - zmiana biegów MK4

Jaaro · Post autor: **Jaaro** » czw mar 10, 2011 12:18

Witam,

panowie takie szybkie pytanko:

1. Jak wrzucam dynamicznie 1 lub wsteczny to słyszę zgrzytanie skrzyni

2. Jak wrzucam 1 lub wsteczny wolno to nic nie zgrzyta

3. Jak przytrzymam sprzęgło z 3sek. to mogę wrzucać 1 i wsteczny szybko i nic nie zgrzyta

Co to może być ? Synchronizatory ? Niski poziom oleju w skrzyni ? Dodam, że 2,3,4 i 5 wchodzą zawsze idealnie.

Post autor: **Haki** » czw mar 10, 2011 19:15

Wystarczy podjechać na podnośnik i sprawdzić...

Od - poziomu oleju bym sprawdził ... zresztą zawsze warto go wymienić na nowy ( pełen syntetyk ) choć producent nie przewidywał wymiany ,,, ale nie myślał chyba też ,że auta 12 letnie będą dalej śmigały

Jeśli nie pomoże , to pozostaje sprzęgło , ale też nie do końca ... zrób jakiś krok i napisz co i jak .... będziemy dumali dalej.
Akurat olej i wymiana - droga nie jest.

grzybsi · Post autor: **grzybsi** » czw mar 10, 2011 20:35

miałem podobną sytuację w swoim Mk4 AHF , po wymianie oleju w skrzyni wszystko działa zajeee...fajnie

...pamiętaj tylko o tym że olej ma być 75 W 90 . Pozdrawiam.

markim321 · Post autor: **markim321** » czw mar 10, 2011 21:26

Witam. U mnie identyczne objawy występowały przed wymianą sprzęgła, dokładnie takie same. Ale widać było że ono się już kończy po hałasującym łożysku oporowym, wysoko biorącym i drgającym pedale sprzęgła. Po wymianie, biegi wchodzą jak po maśle, bez żadnych ceremonii

rybaka669 · Post autor: **rybaka669** » pt mar 11, 2011 09:10

tez to przerabialem wymiana sprzegła pomogła:D::D

Jaaro · Post autor: **Jaaro** » pt mar 11, 2011 14:36

Ok, dzięki za odpowiedzi. Rzeczywiście sprzęgło "łapie" na samej górze i czuć drgania na pedale sprzęgła - może już zbliża się jego koniec.

Podjadę jednak na warsztat i wymienię najpierw olej. Czy taki może być? -> http://allegro.pl/motul-motylgear-75w90 ... 66940.html" onclick="window.open(this.href);return false; (piszą że jest to półsyntetyczny)

Kolega wyżej napisał, że ma być syntetyczny a drugi kolega napisał że 75w90. Może taki (chociaż nie wiem czym się różni) --> http://allegro.pl/motul-gear-300-75w90- ... 66999.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy 1 litr wystarczy aby wymienić cały olej w skrzyni ?!

markim321 · Post autor: **markim321** » pt mar 11, 2011 18:09

Kolego ja bym oleju w skrzyni nie ruszał. Znam przypadki że po zalaniu innego zaczynały się cyrki. Jeśli w skrzyni nie ma wycieków to nic nie ruszaj. Wymień sprzęgło bo opisane przez Ciebie objawy wskazują na jego koniec, tak jak w moim przypadku, zużyty docisk, tarcza i łożysko oporowe powodują nie pełne jego wysprzęglanie, stąd trudności przy zmianie biegów i typowe haczenie. Na pierwszy rzut wymień sprzęgło. W 100% pomoże, a olej bym sobie darował, no chyba ze masz niski stan lub bardzo wysoki przebieg.

Gogo_2008 · Post autor: **Gogo_2008** » sob mar 12, 2011 15:06

Cześć

Ja też podepnę sie pod temat:

Mam podobne ojawy jak kolega z pierwszego postu ale jeszcze zauważyłem że gdy wyluzuję skrzynię i jadę z górki nacisnę na hamulec to zaczyna mi trząś całym autem a silnik muli tak jakby chciał zachwilę zgasnąć w momencie wciśnięcia sprzegła lub całkowitego zatrzymania wszystko wraca do normy czy to też jest wina sprzęgła?

Post autor: **Haki** » sob mar 12, 2011 21:01

Gogo_2008 pisze:Cześć

Ja też podepnę sie pod temat:

Mam podobne ojawy jak kolega z pierwszego postu ale jeszcze zauważyłem że gdy wyluzuję skrzynię i jadę z górki nacisnę na hamulec to zaczyna mi trząś całym autem a silnik muli tak jakby chciał zachwilę zgasnąć w momencie wciśnięcia sprzegła lub całkowitego zatrzymania wszystko wraca do normy czy to też jest wina sprzęgła?

Nie wiem jakie masz dokładnie autko .... więc

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=358212" onclick="window.open(this.href);return false;

Gogo_2008 · Post autor: **Gogo_2008** » ndz mar 13, 2011 12:41

A sorry kurde chce pompcy a sam nie podaje dokładnych danych

Golf IV 1.9 TDI kod silnika AHF rok 1999

grzybsi · Post autor: **grzybsi** » czw mar 17, 2011 00:05

Gogo_2008 skoro masz AHF to zapoznaj sięz tymi tematami :

1. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=140155" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=255771" onclick="window.open(this.href);return false;

Podejrzewam że dwumas Ci pada.

Post autor: **Shmatan** » czw mar 17, 2011 08:50

Sprzęgło wymieniłem, nowy olej w skrzyni mam, a objawy jak w pierwszym poście też u mnie występują (zwłaszcza na bardzo zimnej skrzyni) - synchronizatory?

markim321 · Post autor: **markim321** » pt mar 18, 2011 19:55

Sprzęgło wymieniłem, nowy olej w skrzyni mam, a objawy jak w pierwszym poście też u mnie występują (zwłaszcza na bardzo zimnej skrzyni) - synchronizatory?

Może być przez olej.

Post autor: **Shmatan** » sob mar 19, 2011 10:32

olej dobrany po vin, na starym też to było