Nie chce odpalić

snajperek · Post autor: **snajperek** » pn mar 14, 2011 00:14

Witam,

Co może być nie tak jeśli mieli, mieli ale zapalić nie chce? - GOLF II, silnik 1,8

Akumulatora nie ładuje chyba też... Co dzien jak chciałem odpalić to sięgałem po prostownik.

daworz · Post autor: **daworz** » pn mar 14, 2011 03:00

A może po prostu już akumulator dętka i nie podaje prądu i nie odpali.

snajperek · Post autor: **snajperek** » pn mar 14, 2011 09:52

Nawet z prostownikiem golf nie chce odpalić...

Warren. · Post autor: **Warren.** » pn mar 14, 2011 09:58

Sprawdź czy jest iskra

Alvaro_ · Post autor: **Alvaro_** » pn mar 14, 2011 09:59

sprawdź czy podaje paliwo...
może pompa któraś nie podaje...

snajperek · Post autor: **snajperek** » pn mar 14, 2011 15:17

Jak sprawdzić czy jest iskra?

Warren. · Post autor: **Warren.** » pn mar 14, 2011 15:33

Wyciągnij przewód WN z kopułki ( ten środkowy) i przyłóż go gdzieś do silnika. Nie dotykaj gołą ręką, bo może Ci jeb..ć. Ktoś niech pokręci rozrusznikiem i będziesz widział czy iskra przeskakuje. A jak nie masz drugiej osoby do pomocy, to połóż go tak żebyś go widział jak będziesz kręcił.

snajperek · Post autor: **snajperek** » pt mar 18, 2011 00:13

A jeszcze... Jak sprawdzic czy pompa działa... Zarówno ta zewnętrzna i ta w baku?

Arusryba · Post autor: **Arusryba** » pt mar 18, 2011 00:39

ta zewnetrzna powinienes slyszec jak przekrecasz zaplon a ogolnie ja sprawdzalem to u znajomego ktory mial zegar do pokazywania cisnienia i podlaczyl sie pod przwod lecacy od baku do wtrysku mi pompa pokazala 1,1 bar a czy pompa daje dobrze to kombinerkami nacisnal wyzyk i podkoczyla do 4bar czyli git

a samochod ma lpg??jak ma to udaj sie do gazownika mi nie chcial zapalic na cieplym jak cos tu masz moj temat
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=389125" onclick="window.open(this.href);return false;

snajperek · Post autor: **snajperek** » pt mar 18, 2011 11:46

Nie ma lpg. Benzyne.

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » pt mar 18, 2011 17:16

wiec tak sprawdz regulator ładowania jedz sprawdzic czy laduje miernikiem jesli ładuje ok , jesli mniej niz 14 v wymien go bo lipny juz. miałem to samo

snajperek · Post autor: **snajperek** » pt mar 18, 2011 17:32

Gdzie jest ten regulator ładowania?

Sorry za takie pytania, ale uczę sie dopiero

Warren. · Post autor: **Warren.** » pt mar 18, 2011 18:00

Jest przykręcony z tyłu alternatora.
Takie coś: http://czarnik.neostrada.pl/c14nz/reg_bosch.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » pt mar 18, 2011 20:17

wykrec go masz jeden kabel do odkrecenia sprawdz tam szczotki ... do alternatora motoroli orginalny koszt 60 zł a zamienik 25 bo sam wymienialem i ładowanie odrazu sie poprawilo jak sprawdzałem to miałem ładowania 13 v a teraz 14,5 14,6 i ładuje normalnie tylko sam szczotek nie wymieniaj ;p kup całosc lepiej nie oddawaj do elektryków to naciagacze policza ci 150 zł albo każą kupic alternator od nich za 200 i tamten wezma i komu innemu wcisna ;p