Nierowna praca 1.8RP

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Robas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: wt mar 01, 2005 13:06
Lokalizacja: WLKP
Kontakt:

Nierowna praca 1.8RP

Post autor: Robas » pn cze 05, 2006 21:02

Witam! mam taki problem jak rano odpalam silnik to przez ok. 1 min jest wszystko ok potem nagle zaczyna nierowno pracowac, tak jakby nie pracowal na wszystkie gary a z rury wydechowej wydobywa sie czarny dym. Wymienilem swiece n anowe i dalej to samo(zreszta jak je odkrecilem ostatnio to byl czarny nalot na nich)
Zaowazylem tez ze po odpaleniu wyglada tak jak by brakowalo pradu(wycieraczki ledwo co chodza,slabe podswietlenie wskaznikow) dopiero jak przygazuje to wszystko wraca do normy i potem jest juz ok
ktos wie o co tu chodzi??

pzdr.



KUBEK
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 269
Rejestracja: pn maja 22, 2006 21:36
Lokalizacja: PSZCZYNA

Post autor: KUBEK » pn cze 05, 2006 22:48

odnośnie prądu to normalne (musisz wzbudzić alternator po przez podwyższenie obrotów. Sprawdz sobie czujnik temperatury (jeśli masz dwa 2pinowe to zamień je miejscami i sprawdz czy działa ci normalnie wskaźnik temp cieczy- jak nie działa lub wzrasta tylko trochę to masz padnięty czujnik) a sonde lambde po znalezieniu usterki sobie przeczyść (napewno będzie zabrudzona). Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » wt cze 06, 2006 10:40

Robas, Sprawdz sonde lambda i czujnik temperatury silnika. Co do zasilania to nie powinno tak być. Napięcie może być ciut wyższe po przygazowaniu ale różnica powinna mieścić się w ok.1V. Zresztą nawet na samym akumulatorze nie powinny wycieraczki ledwo chodzić. Zaczoł bym od sprawdzenia napięć na akulatorze przy odpalonym i zgaszonym silniku.


=-Pinhead-=

Awatar użytkownika
Robas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: wt mar 01, 2005 13:06
Lokalizacja: WLKP
Kontakt:

Post autor: Robas » wt cze 06, 2006 15:20

Ok tnx sprawdze to, a co do czujnika to zeczywiscie chyba z nim cos nie tak bo temp. jest 70 stopni albo nieznacznie ponad to chyba raczej malo
Co do pracy silnika to dodam jescze ze jak jade wolno na jakims biegu to zaczyna szarpac



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 535 gości