KIT CAR na podzespołach VW by WIESSIO

mazi · Post autor: **mazi** » czw kwie 07, 2011 22:46

super projekt jak dla mnie to z profilu tył wyglada jak w astonie, tak jakos podobnie. a przod troche nie za wysoko? czy bedzie jeszcze jakas dokladka czy cos

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 12:34

Kolejna warstwa podkładu. najnowsze foty z wczoraj:) dzisiaj przyszły nowe lampy. Wieczorem je spasuje. W tle Stoi Pan Krzysztof - Lakiernik, który podjął się wyprowadzenia laminatu po moich cięciach i polakierowania auta.

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 12:51

M_ziPL pisze:super projekt jak dla mnie to z profilu tył wyglada jak w astonie, tak jakos podobnie. a przod troche nie za wysoko? czy bedzie jeszcze jakas dokladka czy cos

Co do wysokości z przodu to już tak zostanie. Jak jest w pełni obciążony ( z dachem i silnikiem to jest nad ziemią około od 10 do 15 cm)

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 12:55

bialko1991 pisze:Taki bolidzik
przewidujesz do tego jakąś kratkę albo takie słupki jak w cabrio chroniące w razie dachowania?

Myślałem o tym ale jak na razie nie przewiduje kratki. Może następny projekt będzie na grubo i sportowo.

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 13:00

michao18 pisze: .....A buda to odwzorowanie jakiegos auta czy wlasny projekt bo nie wiem do czego to porownac do corvette czy co
No i ciekawe czy to wszystko bedzie sie trzymac kupy

Jest to projekt z lat 70-tych oczywiście zmodyfikowany według mojego pomysłu. Oryginalna nazwa w zależności od regionu to: Nova, Sterling, Puma, Eagle, Sebring.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt kwie 08, 2011 13:02

wiesso pisze:
bialko1991 pisze:Taki bolidzik
przewidujesz do tego jakąś kratkę albo takie słupki jak w cabrio chroniące w razie dachowania?

Myślałem o tym ale jak na razie nie przewiduje kratki. Może następny projekt będzie na grubo i sportowo.

Wam chyba o klatkę chodzi.
Autko będzie robiło kolosalne wrażenie. Musisz dobrać jakiś fajny wydech, żeby chodził tak jak będzie wyglądał.
Te motor z subaryny to oczywiście jakiś boxer?

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 13:15

hahaha faktycznie miałem na myśli klatkę !! kratke mamy w dostawczakach

Tak wydech i końcówki już wyspawałem. A subaryna to jak najbardziej boxer. 2.0 wolnossący a kolektor będzie od legacy on ma przesunięcie i wtedy bulgocze jak trzeba.

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 13:25

OK Ogłaszam konkurs !!! Pierwszy kto zgadnie jaki będzie kolor dostaje ode mnie 4 RedBull-e (Wyślę pocztą) I przejażdżkę ( oczywiście jak zwycięzca przyjedzie do wawy.) Czas jest do poniedziałku. Do momentu kiedy wrzucę foty po lakierze.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt kwie 08, 2011 13:25

fajnie!
Wiesso prace blacharskie przeprowadzasz sam? Wiem, że poszycie to laminat ale na pewno pod spodem trochę stali do modelowania było.

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 13:28

Tak ale mistrzem w tym nie jestem. Najlepiej wychodzi mi spawanie nierdzewki. Wydechy, doloty itp

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt kwie 08, 2011 13:31

wiesso pisze:W tle Stoi Pan Krzysztof - Lakiernik,

Pan Krzysztof drapie się po głowie i myśli sobie - "W co ja się wpakowałem"

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt kwie 08, 2011 13:34

wiesso pisze:Tak ale mistrzem w tym nie jestem. Najlepiej wychodzi mi spawanie nierdzewki. Wydechy, doloty itp

No świetnie a czy podjąbyś się drobnej naprawy blacharskiej w mojej "rajdówce" ? Zaznaczam, że mistrza nie szukam

Chodzi w wspawanie reparaturek w kielichy tylne przy podłodze. Wygląd kompletnie nieistotny.

Post autor: **bartas20** » pt kwie 08, 2011 13:59

wiesso pisze:OK Ogłaszam konkurs !!! Kto zgadnie jaki będzie kolor dostaje ode mnie 4 RedBull-e (Wyślę pocztą) I przejażdżkę ( oczywiście jak zwycięzca przyjedzie do wawy.) Czas jest do poniedziałku. Do momentu kiedy wrzucę foty po lakierze.

czerwień z palety ferrari?

wiesso · Post autor: **wiesso** » pt kwie 08, 2011 14:05

Zrób foty to Ci napisze czy ogarnę temat.