1.8 T jakie sprzęgło ?

minor · Post autor: **minor** » czw kwie 14, 2011 01:21

Przymierzam się do wymiany sprzęgła w moim MKIV bo aktualne seryjne zaczyna się ślizgać.

Silnik ARZ, aktualnie ok. 180KM/280NM. Chodzi o rozwiązanie rozsądne/ekonomiczne byle bardziej wytrzymałe niż seria. Nie chcę żadnych sportowych/spieków.

Nie wiem, może podejdzie z jakiegoś diesla?

Możecie od razu dać namiary na jakieś dobre/tanie źródło.

Post autor: **Borys** » czw kwie 14, 2011 13:01

minor pisze:Przymierzam się do wymiany sprzęgła w moim MKIV bo aktualne seryjne zaczyna się ślizgać.

Silnik ARZ, aktualnie ok. 180KM/280NM. Chodzi o rozwiązanie rozsądne/ekonomiczne byle bardziej wytrzymałe niż seria. Nie chcę żadnych sportowych/spieków.

Nie wiem, może podejdzie z jakiegoś diesla?

Możecie od razu dać namiary na jakieś dobre/tanie źródło.

jesli masz 5 tke skrzynie to rozwiązanie proste, przejscie na jednomas z G60/TDI starego i zestaw sprzegła z VR6,

minor · Post autor: **minor** » czw kwie 14, 2011 14:06

Borys pisze:
minor pisze:Przymierzam się do wymiany sprzęgła w moim MKIV bo aktualne seryjne zaczyna się ślizgać.

Silnik ARZ, aktualnie ok. 180KM/280NM. Chodzi o rozwiązanie rozsądne/ekonomiczne byle bardziej wytrzymałe niż seria. Nie chcę żadnych sportowych/spieków.

Nie wiem, może podejdzie z jakiegoś diesla?

Możecie od razu dać namiary na jakieś dobre/tanie źródło.
jesli masz 5 tke skrzynie to rozwiązanie proste, przejscie na jednomas z G60/TDI starego i zestaw sprzegła z VR6,

tak, skrzynia piątka.

jakie koszta +/- ?

i rozumiem że wszystko jest plug&play ?

lambert86 · Post autor: **lambert86** » czw kwie 14, 2011 17:36

a czy to aby na pewno nie podpada pod sportowe ?

Post autor: **Borys** » wt kwie 19, 2011 08:07

minor pisze:
Borys pisze:
minor pisze:Przymierzam się do wymiany sprzęgła w moim MKIV bo aktualne seryjne zaczyna się ślizgać.

Silnik ARZ, aktualnie ok. 180KM/280NM. Chodzi o rozwiązanie rozsądne/ekonomiczne byle bardziej wytrzymałe niż seria. Nie chcę żadnych sportowych/spieków.

Nie wiem, może podejdzie z jakiegoś diesla?

Możecie od razu dać namiary na jakieś dobre/tanie źródło.
jesli masz 5 tke skrzynie to rozwiązanie proste, przejscie na jednomas z G60/TDI starego i zestaw sprzegła z VR6,

tak, skrzynia piątka.

jakie koszta +/- ?

i rozumiem że wszystko jest plug&play ?

jest P&P trzeba pamietac tylko by śruby od koła zamachowego trzeba dac z g60/TDI starego tak samo ze śrubami docisku

Zaszka · Post autor: **Zaszka** » śr kwie 20, 2011 10:46

dobre, trwałe sprzęgła robi sachs. co do źródeł np tutaj masz takie] do silników ARZ...