[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

macbu · Post autor: **macbu** » pn kwie 25, 2011 22:08

tomek08 pisze:Witam, jeśli masz jedną dużą wtyczkę do ECU to najprawdopodobniej będą to piny 34,35 i 66.
Pozdrawiam.

ok no to teraz piny 34 35 i 66 jakim kolorom kabli odpowiadaja? bo zasjae jeden ktory nie wiem gdzie idzie...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn kwie 25, 2011 22:29

Słuchaj kolorów Ci nie powiem. Weź w ECU znajdź te piny i będziesz widział jakie kolory wychodzą, a następnie sprawdź czy jest przejście do kostki którą znalazłeś w samochodzie.

jeden ktory nie wiem gdzie idzie...

to będzie najprawdopodobniej +12V i to też możesz sprawdzić, on nie idzie do ECU tylko do manetki. Po załączeniu na manetce ON dopiero jest ( idzie ) na ECU, ale który to jest to niestety Ci nie powiem. Na pierwszej stronie widziałem schemat. Musisz popatrzeć i posprawdzać co i jak.
Pozdrawiam.

macbu · Post autor: **macbu** » wt kwie 26, 2011 06:49

Dobra to juz mneij wiecej wiem o co gra... dzieki bardzo... dam znac jak poszlo...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr kwie 27, 2011 13:52

Witam, no nie ma sprawy.

Pozdrawiam.

gblodz82 · Post autor: **gblodz82** » śr maja 11, 2011 10:46

tak się zastanawiałem czy dało by radę wykorzystać manetkę mfa ze względu na łatwą dostępność na allegro do sterowania tempomatu?
jak by ktoś miał manetkę to by wziął miernik i sprawdził jakie sygnały wychodzą na przewodach

lucunio · Post autor: **lucunio** » czw maja 12, 2011 21:55

gblodz82 pisze:tak się zastanawiałem czy dało by radę wykorzystać manetkę mfa ze względu na łatwą dostępność na allegro do sterowania tempomatu?
jak by ktoś miał manetkę to by wziął miernik i sprawdził jakie sygnały wychodzą na przewodach

Ty sie dopiero zastanawiasz

a jakbys przeczytał cały temacik

to bys uznał za niepotrzebne pisanie o wykorzystaniu MFA

Dlaczego? A no bo ja juz to zrobilem 3 lata temu

i takze zamiescilem nawet fotoporade w tymze temaciku

tylko wystarczy przysiasc i poczytac

Wiec i miernik staje sie zbedny

bo obie manetki TEMPO jak i MFA działaja na zasadzie przyciskow dzwonkowych

, wiec wez browara przysiac na alledrogi i ... napisz jak juz bedziesz sie cieszył gadzetem VIP-ów

Chyba ze chchesz zawitac do mnie i załozyc ORI manetke Tempo z ORI wiązka i uruchomic w WAG-u to ale juz cena 200PLN - na co mnie tez kiedys nie chcialem wydac tyle dolców

STRONA 9 - maj 2008

I sorki za uniesienie

gblodz82 · Post autor: **gblodz82** » wt maja 31, 2011 20:58

to ja nie wiem jak to czytałem chyba po pijaku bo przeczytałem całość ale chyba na szybko

a masz manetkę mfa na sell? bo chętnie bym zakupił bo w planach kupno licznika mfa i manetka do licznika by też się przydała

zaraz poczytam i w niedziele na działkę to uruchomić jak byś był w łodzi to daj znać bo za to należy się

gblodz82 · Post autor: **gblodz82** » ndz cze 05, 2011 12:18

hmm podłączyłem wszystko i mam problem
wskazania vaga odbiegają od ideału, czyli po krótce: jak wcisnę sprzęgło to wskazuje na vagu wciśnięty hamulec, jak wcisnę hamulec to pokazuje że wcisnąłem sprzęgło, tempomat jest cały czas załączony (000, 000 01) niezależnie od tego czy manetka mfa jest w położeniu 1 czy 2, a włączniki dzwonkowe nie reagują :/ biały z czarnym od tempomatu mam spięte razem tak jak było w opisie, mam problem z rozgryzieniem tego problemu

Podłączyłem na krótko bo okazało się że manetka mfa nie działa

i o to co ujrzałem w kompie

wskazania z vag:
OFF: 000 000 000 0.0
ON: 000 000 001 1.0
Hamulec: 011 010 001 17
Sprzęgło: 100 100 001 1.0
Switch 1: 000 000 101 1.0
Switch 2: 000 001 001 1.0

Błędy z vag:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 BF
Component and/or Version: 1.9l R4 EDC G20SG 0804
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00000
5 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00625 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01262 - Shareware Version. To Decode all DTCs
31-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00553 - Shareware Version. To Decode all DTCs
31-00 - Please Register/Activate

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz cze 05, 2011 16:44

Witam, hamulec ze sprzęgłem można zamienić przewody, ale co do reszty to za bardzo z tych błędów się nie orientuję. Sprawdź manetkę sobie czy wszystko w niej ok. a później musisz szukać dalej. Ja u siebie tak posprawdzałem przed montażem i podłączyłem, a kolega mi to aktywował i wszystko jest ok.
Pozdrawiam.

gblodz82 · Post autor: **gblodz82** » ndz cze 05, 2011 21:40

no dobra manetka mfa nie działa, podłączyłem na włącznikach wg postu 1 i moje złudne nadzieje że będzie wielkie WOW nie sprawdziły się

no cóż widocznie nie każdemu pisane jest że ma posiadać tempomat

Marsal · Post autor: **Marsal** » sob lip 09, 2011 21:47

Czy jest możliwość zainstalowania tempomatu w Golfie III 1,9 TDI ze skrzynią automatyczną?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz lip 10, 2011 14:16

Witam,

Czy jest możliwość zainstalowania tempomatu w Golfie III 1,9 TDI ze skrzynią automatyczną?

tak.
Pozdrawiam.

Marsal · Post autor: **Marsal** » ndz lip 10, 2011 20:16

tomek08 pisze:Witam,
Czy jest możliwość zainstalowania tempomatu w Golfie III 1,9 TDI ze skrzynią automatyczną?
tak.
Pozdrawiam.

Czy operacja taka przebiega w sposób opisany w tym poście, czy są jakieś różnice właśnie ze względu na skrzynię?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn lip 11, 2011 13:18

Witam, wydaje mi się, że na 99% jest tak samo, ponieważ skrzynia biegów nie ma nic wspólnego z tempomatem.
Pozdrawiam.