Jaki olej?

[italiano_83]

Zastanawiam się czy pozostać przy obecnym oleju, czy też zmienić (co mnie kusi) na Motul 5W-40? Oba niby syntetyki, ale czy lepszy 0W-40, czy 5W-40?

To w laboratorium można dopiero określić Jak zmienisz na motula to się nic nie stanie, jeśli masz tak niewielkie roczne przebiegi, to wybierz tańszy produkt z tych dwóch, bo zalewanie drożyzny na 8kkm w seryjnym motorku na gazie, to przerost formy nad treścią, no chyba, że ktoś lubi i ma kasę to proszę bardzo.

[Lampart]

ja zmieniłem na motula- pierwszy efekt- cichsza praca silnika.

[Szymon Jarosz]

Oleju nie bierze ani grama, silnik pracuje super.
Zostan przy obecnej lepkosci,mozesz ewentualnie zalac olej innej marki

[xxxGlaDxxx]

A ja mam pytanie z innej beczki. Czy istnieją oleje 10w40 z normą 505.01, oraz czy zna ktoś jakieś przypadki śmierci silnika z PD po zalaniu oleju bez normy 505.01 ?

[Artiks]

Masters zalewa swojego PDka Mobilem 5W50 bez normy 505.01. Nie ma olejów 505.01 w gęstości 10W40, max to 5W40. Szkoda, że nie ma 0W40 505.01. Norma 505.01 hmm niby mają zmiejszać tarcie pompka-wałek ale... są oleje, które technologicznie są high np. Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 pełen syntetyk a nie posiada normy PD, z kolei Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 wykonany w technogii syntetycznej ,który już posiada normę 505.01 ale trochę jest słabszy na papierze.

[Grzesiek GT]

Silniczek ponownie zalany ELF-em 10w40 turbodiesel i śmiga pięknie, zero problemów a po poprzedniej wymianie wziął może z 2 setki na 10 000km. Dobre smarowidło

[Piasek]

oraz czy zna ktoś jakieś przypadki śmierci silnika z PD po zalaniu oleju bez normy 505.01 ?

Mam klienta który od 4-ech lat buzuje w silnik Sharana (115KM PD) Mobila mineralnego 15W-40 i nadal działa.

[xxxGlaDxxx]

Czyli podejrzewam, żeby odczuć różnice w zalewaniu oleju bez tej normy to trzeba przejechać dobre 250-300tys km ?

[Piasek]

Pewnie nawet więcej...
Koleś tego "szarika" ma "budynia" (po niemieckiej dryndzie)
Jak to pewnie kupił to już ze 300-500 tyś km miało nabite jak nic...

[Croom]

W przypadku 505.01 czy 502.00 chodzi nie ylko o jakość ale o odpowiednią pompowalność w niskich temp.
Fabrycznie do VW idzie Fuchs olej serwisowy w tym do przekładni tez ten olej.

[Piasek]

Ale tylko fabrycznie jak widać.
Później serwisując auto w ASO i tak leją w silnik to z kim umowy mają...
Castrol, Mobil, itp...
Osobiście nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem aby któreś ASO stosowało jakiś niszowy olej.
Poza PSA (Total, ESSO) i Fiat/Alfa (VS/Selenia), cała reszta leje populistyczne Castro-Mobilo-Shell`e.

[spaceinvader]

Takie są dile.

[spaceinvader]

Koledzy, a Valvoline MaxLife 10w-40 spełnia VW 505?, bo wypisane są tylko inne aprobaty i nie umiem tego rozszyfrować.

Bardzo dobry olej. Latałem kiedyś na nim.

[bikerxc]

valvo zalane, dołożyłem do wersji do diesla ale jakoś zmiany w kulturze chyba nie słyszę