Lubi, tylko to trudna miłość. A w takiej miłości seks jest kosmiczny...MatthewG pisze:Golfik Cię nie lubi
SZERSZEŃ: Golf R + wydech MG + CS dolot i soft 3.0 = 360KM
Moderator: G0 Karcio
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
I jaki koszt tam u was w mieście za podłączenie do tego płuco serca ?
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Na 30 minut jakieś 200 zeta. Na 90 min. już 450 zeta.
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
To muszę przyznać Tomku żeś się wykosztował Ale ja nie rozumiem tych waszych problemów z BP. Ja, odpukać, całe szczęscie się na nich jeszcze nie zawiodłem.. A co do twojej trudnej miłości, to ja wolę seks przewidywalny z regułami ustalonymi przeze mnie
2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20
2010 - 2014 Golf .:R20
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
a ja leje 95 z BP/Statoil, czasem Orlen i najrzadziej Shell i nigdy z żadnym autem nie miałem problemów,
aaaa no i czasem Nestiii
aaaa no i czasem Nestiii
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Dodaj konieczność wymiany filtra paliwa, przy okazji wolałem też zmienić olej (przegrzany?) oraz filtr oleju. Razem z płuckami zakosztowało mnie to tankowanie ok. 1000 zeta oraz kilka momentów wstydu, jak objeżdżało mnie jakieś cienkie auto.MatthewG pisze:To muszę przyznać Tomku żeś się wykosztował
Urok tego świata w różnorodności... Raz grzeczny, raz niegrzeczny - unikaj rutynyMatthewG pisze:A co do twojej trudnej miłości, to ja wolę seks przewidywalny z regułami ustalonymi przeze mnie
Czyli jesteś w tzw. grupie podwyższonego ryzyka Chociaż w Szczecinie to i tak macie raczej paliwo z rafinerii Schwedt (koszty transportu). Z lekkim germańskim posmakiem, dobre paliwkoTadekk pisze:a ja leje 95 z BP/Statoil, czasem Orlen i najrzadziej Shell i nigdy z żadnym autem nie miałem problemów,
aaaa no i czasem Nestiii
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Tomuś,nie na wszystkich stacjach(tylko na nielicznych) i dobrze to ująłeś,z lekkim germańskim posmakiemzlos pisze:Chociaż w Szczecinie to i tak macie raczej paliwo z rafinerii Schwedt (koszty transportu). Z lekkim germańskim posmakiem, dobre paliwko
Re: Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
To nic dobrego dla tego silnika. Lepiej zalać tańsze 98 z Neste, które notabene jest bardzo dobre (cofanie zapłonów itp - sprawdzone) niż 95. Różnica w cenie to kilka groszy, także nie wiem czy warto oszczędzać.Tadekk pisze:a ja leje 95 z BP/Statoil, czasem Orlen i najrzadziej Shell i nigdy z żadnym autem nie miałem problemów,
aaaa no i czasem Nestiii
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Jest bardzo prosty test benzyny. Kilka kropel trzeba wylać na suchy beton - jeśli odparuje całe paliwo, to jest dobre.
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Ja leje tylko wipałer
rejsing oczywiście
rejsing oczywiście
Pozdrawiam
Michał [vRS]
Manual Devil
Michał [vRS]
Manual Devil
Re: Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
to nie tak. mam silnik BPY czyli jest ustawiony pod 95 nawet na klapce mam 95, a wiele innych GTI ma minimum 98.antoś pisze:To nic dobrego dla tego silnika. Lepiej zalać tańsze 98 z Neste, które notabene jest bardzo dobre (cofanie zapłonów itp - sprawdzone) niż 95. Różnica w cenie to kilka groszy, także nie wiem czy warto oszczędzać.Tadekk pisze:a ja leje 95 z BP/Statoil, czasem Orlen i najrzadziej Shell i nigdy z żadnym autem nie miałem problemów,
aaaa no i czasem Nestiii
Re: Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
R-ka ma 98Tadekk pisze:a wiele innych GTI ma minimum 98.
Pozdrawiam
Michał [vRS]
Manual Devil
Michał [vRS]
Manual Devil
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
Więc my powinniśmy lać 98 Już tylko 2 tygodnie do zlotu
2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20
2010 - 2014 Golf .:R20
Mk6 Golf R + wydech MG + CompSport 3.0 = 340KM
W przyszłym tygodniu zacznę obdzwaniać oponiarzy, może jakiś będzie aktywny w Rykach.
Grill Chef nie wypalił, proszę więc mieć na uwadze, że głodny kierowca jest niebezpieczny dla otoczenia
Grill Chef nie wypalił, proszę więc mieć na uwadze, że głodny kierowca jest niebezpieczny dla otoczenia
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości