Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 386
- Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
- Lokalizacja: gorzów wlkp.
- Kontakt:
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
No własnie u mnie tez jest OK powierzchnia i chyba zostawie . Ja sam bede zmienial u kolegi w garazu .
Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
ktos puscil jakas fame z zabiealniem( przetaczaniem) zamachu i teraz wszyscy z tym wyskakują. Nie ma bruzd na zamachu to nic nie ruszajcie bo wiecej zepsujecie jak naprawicie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
ja też nic nie zabielałem i jest ok
nie ma potrzeby to po co
nie ma potrzeby to po co
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
A wiec opisze jak rozwiązałem mój problem z wysprzęglaniem. Założyłem pompkę sprzęgła (tą pod pedałem ) z golfa mk3, w związku z większą średnicą tej pompki wysprzęglik ma większy skok. Żeby założyć tą pompkę użyłem drugiego odpowietrznika do którego wkręciłem przewód od pompki, wcześniej jednak musiałem prze gwintować końcówkę na taki sam gwint jak w odpowietrzniku. Nie wiem jak by to wyglądało w mk4 ale u mnie w mk2 nie było problemu włożyć tą pompkę pomimo tego że jest przykręcana do ściany grodziowej od strony silnika a nie jak ta od mk4 od strony wnętrza auta.
Co do zabielania powierzchni zamachu to nie jetem tego zwolennikiem chyba że powierzchnia ma rowy na swojej powierzchni, jednak lepiej po prostu kupić zamach w dobrym stanie niż póżniej go toczyć.
Co do zabielania powierzchni zamachu to nie jetem tego zwolennikiem chyba że powierzchnia ma rowy na swojej powierzchni, jednak lepiej po prostu kupić zamach w dobrym stanie niż póżniej go toczyć.
Może bedzie jakaś zmiana
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
lecimy tylko papierkiem i zakąłdamy na auto nic nie toczymy
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
Fahoo, dokładnie.
ze swojej strony powiem że jeszcze z równie dobrym skutkiem można zastąpić sprzęgło od VR'a sprzęgłem od T4 2.4D i 2.5TDI
dociski są takie same jak w VR'rze ale tarcze są mocniejsze niż w 2.8 czy 2.9
ze swojej strony powiem że jeszcze z równie dobrym skutkiem można zastąpić sprzęgło od VR'a sprzęgłem od T4 2.4D i 2.5TDI
dociski są takie same jak w VR'rze ale tarcze są mocniejsze niż w 2.8 czy 2.9
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
Mam pytanko do osób zamontowanym jednomasiem ile km macie przejechane i czy jakie usterki. U mnie tez pada dwumas i się przymierzam do wymiany.teraz niewiem czy brac zestaw z luka komplet z dwumasen za 1200 czy nie zmienic na jednomas ??? co polecacie. Silnik to 1.9 tdi ALH zrobiont tylko soft 110ps. czy srednica sprzegła z 1Z bedzie ok IC ma w katalogu podaje sprzegło do ALH o srednicy 220 lub 228.
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
Tylko sachs, mam jednomas od 1z i sprzeglo sachsa, przejechane na tym 12 tys. km i wszystko ladnie dziala, bez problemow. No i druga sprawa ze ponad dwa razy tansze niż dwumas.
Moje autko : 156,6KM i 361,9Nm
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
ok koledzy dzieki za podpowiedz
dzisiaj wymienione wszystko śmiga jak ta LALA
zero problemów tak jak koledzy pisali.
Można brać się na urlop .
dzisiaj wymienione wszystko śmiga jak ta LALA
zero problemów tak jak koledzy pisali.
Można brać się na urlop .
Ostatnio zmieniony pn lip 25, 2011 21:59 przez el_spido, łącznie zmieniany 1 raz.
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
Witam szanownych kolegow, powoli zbieram graty na jednomas do siebie axr 140ps333nm, szukam sprzegla sachsa g60 na necie i ceny sa strasznie zorbiezne, najtaniej jak znalazlem to ten sachs 3000 332 001 http://www.arwit.pl/TDZamow.aspx?a=3000 ... 100051&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;
pytanie brzmi nastepujaco, dlaczego w opisie nigdzie nie ma nic wspomniane o g60 tylko o tym ze pasuje do "SPRZEGLO ZESTAW T4 2.4D 90- /228/" czy ono niczym sie nie rozni od PG ABF 1Z ? pozdrawiam
pytanie brzmi nastepujaco, dlaczego w opisie nigdzie nie ma nic wspomniane o g60 tylko o tym ze pasuje do "SPRZEGLO ZESTAW T4 2.4D 90- /228/" czy ono niczym sie nie rozni od PG ABF 1Z ? pozdrawiam
- golfer_1984
- VW Baron
- Posty: 3387
- Rejestracja: czw wrz 27, 2007 12:43
- Lokalizacja: PODKARPACIE
- Kontakt:
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
peter_86, proszę http://allegro.pl/sprzeglo-vw-seat-audi ... 37647.html" onclick="window.open(this.href);return false;
MK5 GTI DSGhttp://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=467361
GTI TDI 20 JAHREhttp://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=263904
GTI TDI 20 JAHREhttp://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=263904
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
golfer_1984, wow, dzieki za expresowa pomoc, o to mi wlasnie chodzilo
Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM
albo tak jak mówiłem zakładać sprzęgła od T4 2.4d lub 2.5TDI
to są lepsze wersje sprzęgieł od VR'a z tym że mocniejsze i tańsze.
to są lepsze wersje sprzęgieł od VR'a z tym że mocniejsze i tańsze.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 50 gości