Nie działające szyby lustra oświetlenie wnętrza sporadycznie

farow · Post autor: **farow** » czw sie 18, 2011 09:51

Witam!

Samochodzik Golf IV 2001 rok, 1,9 TDI 110 km.

W autku co jakiś czas blokują się szyby, lusterka i nie działa oświetlenie wnętrza (raz zdarzyło się, że zablokowały się szyby i oświetlenie w pozycji drzwi świeciło ciągle, tak jakby drzwi były otwarte, trzeba bylo wylaczyc na "0"). Guzik do zamykania i otwierania drzwi z panelu sterowania szyb chodzi normalnie.
Czyli tak, w momencie wystąpienia usterki:
1. Nie działa żadna szyba elektryczna (4 szyby)
2. Nie działają lusterka elektryczne
3. Nie działa w ogóle oświetlenie wnętrza (nawet lampki do czytania) raz zablokowało lampki w pozycji otwarte drzwi, świeciły ciagle az do recznego wyłączenia, nie działają lampki na boczkach oświetlajace wejscie i dioda koło rygielka
4. Nie podświetla żadnego guzika od sterowania szyb i lusterek, także od zamykania drzwi ale zamykanie działa

Reszta funkcji chodzi normalnie.

Problem pojawia się zazwyczaj na kilku minut, po czym wszystko wraca do normy i działa jak należy. Nie mogę tego powiazac z np jakims wjechaniem w dziure, zeby gdzies cos potrzaslo itp, czasem stojac na swiatlach nagle wszystko wraca do normy.

Ogladalem wiazki dochodzace do drzwi, wiazki w drzwiach, wygladaja na calkiem dobre. Masy do drzwi tez sa dokrecone.

Może ktoś coś podpowie?! Może wiecie jak to jest ze soba polaczone, te wszystkie lampki i sterowanie i podswietlenie szyb?! Skad biora wspolne zasilanie?!

Dodam że autko ma 4 szybki w EL, skladane lustra, tempomat, climatron, moduł komfortu na 2 wtyczki.
Znajomy typuje wlasnie modul komfprtu, ale po wypieciu go faktycznie oswietlenie wnetrza gasnie ale szybki działaja normalnie.

Gdyby ktos mial pomysła to dajcie znac!

Pozdrawiam i dzięki z góry za każdą pomoc!

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » czw sie 18, 2011 23:59

witaj

poszukaj czegoś o mikrostyk mikroswitch na forum milion razy

prawdopodobnie to będzie przyczyna ale jak już zamek kierowcy rozbierzesz to sprawdź bo ja miałem zerwane ścieżki na płytce drukowanej

pozdrawiam użyj opcji szukaj u dołu strony

farow · Post autor: **farow** » pt sie 19, 2011 10:12

Zastanawialem sie nad tym, ale powiedz mi, czy to miałoby wpływ na szyby elektryczne i lampki do czytania?

Bo rozumie ze mogłoby nie zapalac swiatelek w drzwiach i w podsufitce głównego gdyby mikrostyk byl padniety ale czy miałoby wpływ na reszte?

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » pt sie 19, 2011 11:52

tak ma wpływ ja miałem naderwane ścieżkę i nie świeciło nic w środku nawet lampki do czytania, wnętrza i słoneczników nie było brzeczka jak zostawiłem zapalone światła przy otwartych drzwiach bez kluczyka w stacyjce i nie świeci lampka w drzwiach mogą nie działać lusterka i szyby może zamek się nie zamykać i wiele innych spraw jeszcze przy okazji

farow · Post autor: **farow** » pt sie 19, 2011 15:14

No to nie pozostaje mi nic innego jak rozebrać drzwi i zrobić podmianke zamka

Jak na złość od dwóch dni jest wszystko ok

A wiadomo jak jest ok to czlowiek liczy ze sie samo zrobilo
i nie chce sie rozbierac

No ale zobaczymy co bedzie dalej.

skorpionek · Post autor: **skorpionek** » pn sie 22, 2011 00:33

witam dobra podpowiedź z płytką elektryczną w zamku bo lubi tam się pojawiać zimne lutowanie,lub wadliwy mikro-wyłącznik również na tej płytce w zamku,co do szyb itd. to sprawdź czy jest dobra masa,bo i ona może być pasmem tych nieszczęść
w najgorszym przypadku przełamane przewody między drzwiami kierowcy a kabiną pojazdu

steniu4 · Post autor: **steniu4** » śr sie 24, 2011 22:16

Behemoth1987 pisze:tak ma wpływ ja miałem naderwane ścieżkę i nie świeciło nic w środku nawet lampki do czytania, wnętrza i słoneczników nie było brzeczka jak zostawiłem zapalone światła przy otwartych drzwiach bez kluczyka w stacyjce i nie świeci lampka w drzwiach mogą nie działać lusterka i szyby może zamek się nie zamykać i wiele innych spraw jeszcze przy okazji

skorpionek pisze:witam dobra podpowiedź z płytką elektryczną w zamku bo lubi tam się pojawiać zimne lutowanie,lub wadliwy mikro-wyłącznik również na tej płytce w zamku,co do szyb itd. to sprawdź czy jest dobra masa,bo i ona może być pasmem tych nieszczęść
w najgorszym przypadku przełamane przewody między drzwiami kierowcy a kabiną pojazdu

Wow a może to też wystąpić w drzwiach pasażera?? U mnie wszystkie powyższe objawy powstały nagle, + nie działający czujnik deszczu i samościemnianie lusterka oraz podświetlenie wyświetlaczy przebiegu i mfa na liczniku świeci bardzo słabo. Obstawiałem brak jakiejś masy lub zasilania w obwodzie komfortu i że inną drogą zamyka się obwód, ale nie. Wszystko jest dobrze. Wszystkie bezpieczniki w aucie też sprawne (te przy przekaźnikach też)... Odpiąłem silnik od strony pasażera i szyba kierowcy zaczęła działać i centralny z przycisku w drzwiach kierowcy. POmyślałem, że to tam się porobiło i kupiłem z rozbitka sinik pasażera ze sterownikiem i po podpięciu to samo. Ale są ślady, że ktoś kiedyś grzebał w drzwiach pasażera przy zamku. Tylko jak zdjąć blachę z drzwi żeby dobrać się do zamka, skoro nie mogę opuścić szyby?? Nie rozwalę czegoś?? Bo nie chciałbym zbić szyby przy rozbieraniu...

Post autor: **Qto** » śr sie 24, 2011 22:18

steniu4 pisze:skoro nie mogę opuścić szyby??

a ręcznie po wytarganiu silniczka nie da rady ??

steniu4 · Post autor: **steniu4** » czw sie 25, 2011 20:12

Qto pisze:
steniu4 pisze:skoro nie mogę opuścić szyby??
a ręcznie po wytarganiu silniczka nie da rady ??

A no tego jeszcze nie wiem. Od 5 tygodni poza niedzielami pracuję po 12h i uwierz mi zanim wrócę do domu i się ogarnę to już nie mam siły zejść do auta. W sobotę mam wreszcie wolne i w planie grzebać pół dnia w poszukiwaniu usterki...
W sumie to logiczne. Teraz nie da rady bo silnik blokuje na przekładni ale po jego demontażu powinna zejść szyba na dół

Dzięki za oświecenie bo naprawdę ostatnio mój mózg chwyta jak stary diesel na mrozie :/

skorpionek · Post autor: **skorpionek** » ndz wrz 04, 2011 22:47

witam ten link powinien pomóc w demontażu zamka,co prawda po angielsku( jeśli masz google chrom to przetłumacz stronkę) ale są zdjęcia które dużo pomogą

http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false;

a tu drugi w razie gdyby coś się tam rozsypało

http://s85.photobucket.com/albums/k57/T ... 1QQtppZZ20" onclick="window.open(this.href);return false;

prawe i lewe drzwi rozbiera się podobnie

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » ndz wrz 04, 2011 23:08

skorpionek pisze:witam ten link powinien pomóc w demontażu zamka,co prawda po angielsku( jeśli masz google chrom to przetłumacz stronkę) ale są zdjęcia które dużo pomogą

http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false;

a tu drugi w razie gdyby coś się tam rozsypało

http://s85.photobucket.com/albums/k57/T ... 1QQtppZZ20" onclick="window.open(this.href);return false;

prawe i lewe drzwi rozbiera się podobnie

rany człowieku używaj szukajki na forum

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255090" onclick="window.open(this.href);return false;

po polsku tu masz

steniu4 · Post autor: **steniu4** » pn wrz 05, 2011 21:03

Może i trochę mojej winy bo nie napisałem, ale 27 sierpnia znalazłem kilka chwil i zrobiłem obie strony. Wyjąlem, wyczyściłem i złożyłem na sucho i śmiga! Poprzedni właściciel zalepił wszystko smarem z oliwą czy czymś podobnym... Wszystkie mikrostyki wyglądały podobnie. Zalepione tłuszczem do którego chętnie przyczepił się brud, kurz i inny syf... Teraz wszystko styka jak należy. Pozdr