[1.8 16V PL] problem z zapłonem,

[MarcoToledo]

Witam,

Mam 1.8 16V z 93r PL LPG+PB, i taki problem: jak jade to wtrakcie jazdy co jakiś czas (sporadycznie) traci zapłon, objawia się to tym, że pod nogą czuć że na pół sec. autko nie idzie, a wskazówka od obrotów wyraźnie spada. Jak jest na wolnych obrotach to lubi zgasnąć. Tak jakbym na pół sekundy wyjął kabel od wysokiego napięcia.
Dzieje sie tak sporadycznie, czasami jeżdże i wszystko ok, a czasem niemożna normalnie przejechać 10 km. Wszystkie kontrolki sie palą normalnie.
Dodam jeszcze że: Kable WN są nowe, świece też, wymieniona kopółka i palec, aprat zapłonowy uszczelniony, węże od podcisnienia sa szczelne dolot również.
Aha nie wiem czy wtedy nie iskry, bo nie zdąże sie zatrzymać bo od razu wszystko wraca do normy.

Z góry dzięki za pomoc

[bodzio_j]

Być może czujnik halla sie już kończy.Sprawdź też czy wtyczka jest dobrze założona.

[MarcoToledo]

Wtyczke sprawdzałem i czyściłem bo była troszke zabrudzona i myslałem że to to, a co do samego czujnika to był wymieniony niecały rok temu i to raczej nie on, wtedy samochód gasł całkiem. Także wydaje mi sie że to nie to.....ale najwyżej znowu go wymienie

[bodzio_j]

Czy ten objaw jest na każdym paliwie? Jeśli tylko na benzynie to może być coś z układem zasilania - pompa, jeśli na gazie też, to jest jeszcze cewka.Nagrzana, trochę wyekspoloatowana cewka może się tak zachowywać.Dobrze by było aby nie kupować, tylko pożyczyć. Usterka jest z gatunku "upierdliwych" - pojawia się i znika.

[MarcoToledo]

Dokładnie tak jak napisałeś - jest to upierdliwe
Dzieje się tak na obu paliwach. A co do cewki, to niebardzo mam skąd pożyczyć czy można ją w jakiś magiczny sposób sprawdzić???
Pamiętam że na jesieni miałem podobny objaw (wtedy właśnie wymieniałem halla- choć był dobry) i wtedy podejrzenie padło na cewke. Mechanik, który mi to robił podmieniał cewke i to nie była jej wina.
Jak później sie okazało, wtedy pdo aparatu zapłonowego dostawał sie olej.....a co teraz

[bodzio_j]

czy można ją w jakiś magiczny sposób sprawdzić???

z tym jest problem.Na 100% przy pomiarze oporności uzwojeń wszystko będzie ok, zalożysz i ********.
Równie dobrze może to być jakaś p******a typu brak styku np. w stacyjce, moduł zapłonowy, sporo tego.
Wypadałoby wymieniać po kolei każdy element układu zapłonowego i sprawdzać co się dzieje.

[MarcoToledo]

Aha, kostke stacyjki też wymieniłem :/
Odnoszę też wrażenie że gorzej jest przy wyższych temp. otoczenia i wiekszej wilgotności

[bodzio_j]

Odnoszę też wrażenie że gorzej jest przy wyższych temp. otoczenia i wiekszej wilgotności

w takim razie pozostaje cewka.Nagrzana może szwankować, no a wilgoć to wiadomo. Zacznij może od tego.

[MarcoToledo]

Nie orientujesz się może ile może kosztować taka cewka .....grrrr i czy warto rozglądać się za używkami ??

Dzięki za pomoc

[bodzio_j]

Cewki są chyba dość drogie. Nie wiem w której części Krakowa mieszkasz, jest przy Zawiłej hurtownia-nawet niedrogo, i w JC, ( Japan Cars) ale nie wiem gdzie to jest, znajomy mechanik tam kupuje i mówi, że też niedrogo.

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 14:01 ]
W Intercarsie 150 zł EPS i 272 Bosh

[MarcoToledo]

Oki, jeszcze raz dzięki.....grrrrr.....cholera to chyba musze troche poczekać, az lewa kasa wpadnie, chyba że w miedzy czasie wyjdzie coś innego
No chyba że wyjdzie że to coś innego

[bodzio_j]

No chyba że wyjdzie że to coś innego

oby, ale jak znajdziesz chwilkę to może podjedź do tej hurtowni przy Zawiłej, to właściwie jest przecznica, w prawo za pomnikiem jadąc od Borku.

[MarcoToledo]

pracuje na wadowickiej, a koło mnie jest AUTO PARTNER, jak znajde chwile to tam podejde i zobie sprawdze...... a nie wiesz moze jak ta hurtownia sie nazywa??

[bodzio_j]

Nie wiem, jeżdżę na pamięć. Skręcasz z Zawiłej w prawo za pomnikiem, i po ok 300-500m po lewej stronie jest brama, powinno być coś napisane. I jeszcze co do używek. W Borku -- też blisko- jest szrot, może będą mieli.