[Ankieta] Jakie tarcze oraz klocki hamulcowe polecasz?

[RA_FEEL_IT!]

Na 1 montaż u VW Brecki? 1 słysze... nie ATE czasem?

[mavric]

Od niespełna 1k km posiadam zestaw tarcz P/T firmy Mikoda, nacinane i nawiercane, które ocierają się o klocki Textara. Na razie jestem bardzo zadowolony ze skuteczności hamulców. Popiskiwanie się zdarza sporadycznie i tylko gdy jest mokro. Klocki w tym zestawie w zasadzie nie pylą
W porównaniu z poprzednimi klockami TRW (przez które nie było szans utrzymania felg w czystości) i tarcz jeszcze po Helmucie, obecny zestaw hamuje wyśmienicie.

[Pasik]

zakupiłem tarcze mikoda i klocki bosh - zobaczymy jak to się bedzię hamowało. A terqz pytanie ile km trzeba docierac taki zestaw? tzn spokojna jazda, brak mega hamowań itp

[RA_FEEL_IT!]

300-400km

[mavric]

dobry sposób na ułożenie nowych zestawów tarcz i klocków:

Docieranie pozwala hamulcom osiągnąć ich 100% skuteczność. Nowe hamulce odpowiednio nie dotarte objawiają sie później ; piszczeniem , wibracjami na pedale , wysoka twardość pedała hamulca i oczywiście gorszą skutecznością hamowanie.

Przystąpić do takiego ''zabiegu'' należy wczesnym porankiem gdy ruch uliczny jest jak najmniejszy.

1. Z około 100 kilometrów na godzinę delikatniej przyhamowuj , powtórz to kilkakrotnie, ale pamiętaj masz je tylko delikatnie wcisnąć nie hamować tylko użyć ich aby złapały temperaturę operacyjna aby nie doprowadzić ich w następnym podpunkcie do szoku termicznego.

2. Przeprowadź serię 8 hamowań ze 100km/h do około 20km/h , zrób to mocno ale delikatnie aby nie doprowadzić do zblokowania hamulców lub aktywowania systemu ABS. Po każdym prawie zatrzymaniu się natychmiast przyśpiesz do 100km/h. Jesli doprowadzicie w tym punkcie do pełnego zatrzymania się powłoka klocka przypali się na stale do tarczy co spowoduje wibracje , szybsze zużycie tarcz i klocków lub nawet ich zniszczenie.

3. Przy 7 , 8 z kolei prawie zatrzymaniu hamulce mogą zrobić sie gumowe , to minie ale nie całkowicie dopóki nie ostudzimy tarcz. Mocny zapach spalenizny jak i dym jest rzeczą normalna w tym przypadku.

4. Teraz po skończonej fazie docierania wstępnego (podpunkt 2) należy ostudzić hamulce robiąc sobie przejażdżkę unikając korków i hamując jak najbardziej delikatnie przez około 10 minut.

5. Po tych cyklach hamowań powinien być lekki nalot niebieski na tarczy jak i ''film'' koloru szarego od startych klocków. To jest to czego szukamy. W tym wypadku jest to starty klocek na tarczy co zmniejsza prawdopodobieństwo piszczących klocków , zwiększa silę hamowania jak i wydłuża żywotność klocków i tarcz.

6.Jest możliwość że pierwsza seria nie wystarczyła na pełne ich dotarcie i w razie potrzeby ponawiamy drugi raz cala procedurę oczywiście po wystudzeniu hamulców. Przy zestawach (całych kompletach) sportowych należy zwiększyć ilość powtórzeń

Osobiście sprawdziłem w dwóch autach i się sprawdził w obu przypadkach.

[rezerter]

Co sądzicie o tarczach firmy JURID. Bo słyszałem, że dobre i nie mam jak tego zweryfikować. A komplet z klockami na tył do mk4 kosztuje 160zł na allegro.

[damian_piaski]

dobry sposób na ułożenie nowych zestawów tarcz i klocków:

Docieranie pozwala hamulcom osiągnąć ich 100% skuteczność. Nowe hamulce odpowiednio nie dotarte objawiają sie później ; piszczeniem , wibracjami na pedale , wysoka twardość pedała hamulca i oczywiście gorszą skutecznością hamowanie.

Przystąpić do takiego ''zabiegu'' należy wczesnym porankiem gdy ruch uliczny jest jak najmniejszy.

1. Z około 100 kilometrów na godzinę delikatniej przyhamowuj , powtórz to kilkakrotnie, ale pamiętaj masz je tylko delikatnie wcisnąć nie hamować tylko użyć ich aby złapały temperaturę operacyjna aby nie doprowadzić ich w następnym podpunkcie do szoku termicznego.

2. Przeprowadź serię 8 hamowań ze 100km/h do około 20km/h , zrób to mocno ale delikatnie aby nie doprowadzić do zblokowania hamulców lub aktywowania systemu ABS. Po każdym prawie zatrzymaniu się natychmiast przyśpiesz do 100km/h. Jesli doprowadzicie w tym punkcie do pełnego zatrzymania się powłoka klocka przypali się na stale do tarczy co spowoduje wibracje , szybsze zużycie tarcz i klocków lub nawet ich zniszczenie.

3. Przy 7 , 8 z kolei prawie zatrzymaniu hamulce mogą zrobić sie gumowe , to minie ale nie całkowicie dopóki nie ostudzimy tarcz. Mocny zapach spalenizny jak i dym jest rzeczą normalna w tym przypadku.

4. Teraz po skończonej fazie docierania wstępnego (podpunkt 2) należy ostudzić hamulce robiąc sobie przejażdżkę unikając korków i hamując jak najbardziej delikatnie przez około 10 minut.

5. Po tych cyklach hamowań powinien być lekki nalot niebieski na tarczy jak i ''film'' koloru szarego od startych klocków. To jest to czego szukamy. W tym wypadku jest to starty klocek na tarczy co zmniejsza prawdopodobieństwo piszczących klocków , zwiększa silę hamowania jak i wydłuża żywotność klocków i tarcz.

6.Jest możliwość że pierwsza seria nie wystarczyła na pełne ich dotarcie i w razie potrzeby ponawiamy drugi raz cala procedurę oczywiście po wystudzeniu hamulców. Przy zestawach (całych kompletach) sportowych należy zwiększyć ilość powtórzeń

Osobiście sprawdziłem w dwóch autach i się sprawdził w obu przypadkach.

ostatnio montowałem klocki i tarcze Ate. W isntrukcji było napisane aby srobić kilkaset km beż ostrego hamowania.

[mavric]

Powyższy opis który zacytowałem, znalazłem tutaj na forum z informacją że jest to całkiem dobry sposób "docierania" nowych hamulców. Wydaje mi się że opisany proces skraca tak zwane "docieranie poprzez spokojną jazdę" zachowując pewne warunki, tj.:

1. Z około 100 kilometrów na godzinę delikatniej przyhamowuj , powtórz to kilkakrotnie, ale pamiętaj masz je tylko delikatnie wcisnąć nie hamować tylko użyć ich aby złapały temperaturę operacyjna aby nie doprowadzić ich w następnym podpunkcie do szoku termicznego.

oraz i to chyba najważniejsze

4. Teraz po skończonej fazie docierania wstępnego (podpunkt 2) należy ostudzić hamulce robiąc sobie przejażdżkę unikając korków i hamując jak najbardziej delikatnie przez około 10 minut.

U mnie się sprawdziło już w 2 autach, a to chyba najważniejsze

[Fahoo]

rezerter, tarcze tego producenta montowane są seryjnie w bmw
daj namiar na aukcje z juridami

[romanek84]

Witam
ja mam pytanie jakie klocki przód do MK4 TDI z czujnikiem. A więc zaczne opisywać posiadam teraz ATE ale zrobiłem na nich ok. 30 tyś km (może na jakieś chińskie trafiłem) i się kończą więc wydaje mi się że dość szybko??. A więc pytanie jakie są jeszcze dobre klocki ja tez nie mówie że szybko się zdarły może z innymi też tak jest nie wiem. Czy ponownie postawić na ATE?? na hamulce nie narzekałem. I jeszcze pytanie na alledrogo sprzedają oryginały VW AUDI za taką samą cene jak np ATE w intercarsie co o tym sądzicie?? czy to jakaś podróbka czy co?? Może ktoś kupował??

[Pasik]

rezerter, Jurid ma dwie linie produkcyjne i na allegro jest sprzedawana ta druga linia... Można to rozpoznać po ostatniej literce na oznaczeniu części. Są to literki J i D ale musisz sobie troche pogooglować która jest lepsza linia a która gorsza bo nie chcę Cię w błąd wprowadzać. Ale powiem Ci, że ta gorsza to jest największe dziadostwo!

[rezerter]

Fahoo, to sa aukcje z tarczami JURID http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ce82fe39d8" onclick="window.open(this.href);return false;

Pasik, a te tarcze co podałem wyżej nadadzą się czy lepiej dołozyć i wziąść ATE za 240zł ??
http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-tyl ... 94800.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/tarcze-klocki-ate-tyl ... 64498.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fahoo]

rezerter, dzieki bo jak ja szukałem to ich nie było z 2 miesiace temu

[Fahoo]

Pasik, cos google milczą albo znalesc nie moge
J czy D?