Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » wt wrz 13, 2011 15:56

czyli do silnika ASZ w sumie jeden uj, ale jaki FMIC wsadzić aby ładnie seryjny zderzak wszedł bez mega rzeźby? jakie wymiary np taki by przypasował?

http://allegro.pl/intercooler-550x140x6 ... 34986.html" onclick="window.open(this.href);return false;

manior15 · Post autor: **manior15** » wt wrz 13, 2011 20:12

Antonioo, ja mam taki i trzeba ciąć zderzak i to dosyć sporo żeby FMIC się zmieścił do tego wyciąłem rant na belce, myśle że gdyby był coś koło 550x100x50 to wszedł by gładko

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » wt wrz 13, 2011 21:38

boo widze że kolega majstermod, ładnie wkomponował FMIC

no chodzi mi to to żeby wielkiej rzeźby nie robić jeśli takie kosmetyczne przycięcia itp no to spoko jakos go upchne tak myśle ze mniejszego chyba nie ma co.

manior15 · Post autor: **manior15** » śr wrz 14, 2011 20:14

Antonioo, po fotkach widać że kolega "majstermod" dość dużo podciął pas przedni i wsunął IC za belkę, ile aut tyle pomysłów

ja akurat wolałem przyciąć zderzak..

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » śr wrz 14, 2011 21:09

manior15, no własnie też wole zderzak przyciać, masz wiecej fot jak tam dłubałeś? jak cos do wal na PW

majstermod · Post autor: **majstermod** » śr wrz 14, 2011 21:10

manior15 pisze:Antonioo, po fotkach widać że kolega "majstermod" dość dużo podciął pas przedni i wsunął IC za belkę, ile aut tyle pomysłów ja akurat wolałem przyciąć zderzak..

Nie odciąłem ani grama belki.
Są w niej jedynie 4 otwory na śruby.
Jeśli pas to ta duża plastikowa część wkoło chłodnicy to wyciąłem sporo.
FMIC zmieścił się dlatego, że:
- cofnąłem chłodnicę o blisko 4cm (seryjnie od zderzaka do chłodnicy klimy było 3,5cm)
- odciąłem dolna część plastikowej ramki wkoło chłodnicy, bo opierały się o nią wyloty FMIC
- podciąłem trochę zderzak na łączeniu z dokładką i odciąłem rogi kratek

Oto wszystkie cięcia:

manior15 · Post autor: **manior15** » czw wrz 15, 2011 08:46

majstermod pisze:Nie odciąłem ani grama belki.

a kto mówi że odciołeś?

majstermod pisze:duża plastikowa część wkoło chłodnicy

tak to właśnie nazywa się pas przedni:)

majstermod · Post autor: **majstermod** » czw wrz 15, 2011 16:06

zabba88 pisze:Panowie nie wiem jak to robicie ale bez przesady z tymi IC.
Po 1 pod ori zderzak wchodzi bez wiekszej rzezby w mk4 IC 550x230x65
...
Pozdrawiam

Też bym tak wolał, ale jak to możliwe w wersji z klimatyzacją?
Pomiędzy chłodnicą klimy, a środkową kratką zderzaka miałem fabrycznie dokładnie 3,5cm odstępu.
Jak tam wepchać IC o grubości 6,5cm bez cięcia kratki, albo cofania chłdnicy?

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » czw wrz 15, 2011 17:49

tez tak mysle jak tam IC wsadzic ale jak piszecie ze da rade to daa

bede sie meczyl niedługo fotki napewno też bedą ja chce wysoki na 140

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » czw wrz 15, 2011 22:03

Przydałyby się teraz logi dynamiczne 011 (przy opisanych modyfikacjach mechanicznych i uzyskanych mocach i NM w Mk4) z ww. FMIC o wysokości 140, 180 i 230 mm oraz pomiar temperatur w 007 gdyż FMIC o większej pojemności nie oznacza, że parametry w 011 dyn. i 007 stat. będą lepsze wraz ze wzrostem jego pojemności (czytaj, w tym konkretnym przypadku, wysokości rdzenia).

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pt wrz 16, 2011 07:23

majstermod pisze:
zabba88 pisze:Panowie nie wiem jak to robicie ale bez przesady z tymi IC.
Po 1 pod ori zderzak wchodzi bez wiekszej rzezby w mk4 IC 550x230x65
...
Pozdrawiam
Też bym tak wolał, ale jak to możliwe w wersji z klimatyzacją?
Pomiędzy chłodnicą klimy, a środkową kratką zderzaka miałem fabrycznie dokładnie 3,5cm odstępu.
Jak tam wepchać IC o grubości 6,5cm bez cięcia kratki, albo cofania chłdnicy?

Jest jedno wyjście: dać FMIC wyżej, ale automatycznie wtedy zmniejsza się powierzchnia nawiewowa, natomiast nie ma to wielkiego wpływu, u klienta Zabby nie było problemu z temp podczas strojenia

majstermod · Post autor: **majstermod** » pt wrz 16, 2011 16:21

Hej,
ponieważ kilka osób pyta o to samo na PW pozwolę sobie odpowiedzieć w wątku, może ktoś jeszcze będzie zainteresowany.
Cała zabawa zmieściła się w 1000zł.
Oto ceny ze wszystkich paragonów i miejsce zakupu:

Rura aluminiowa 51mm prosta 0,5m 1szt 45,00 zł Allegro: ESTD
Rura aluminiowa 51mm gięta 45st 0,5m 1szt 48,00 zł Allegro: ESTD
Rura aluminiowa 51mm gięta90st 0,5m 3szt 147,00 zł Allegro: ESTD
Mając dostęp do giętarki można by spokojnie oszczędzić wszystko powyższe i mieć 240zł w kieszeni.
Intercooler 550x180x65 wyloty 57mm 359,00 zł FMIC.pl
Redukcja silikonowa 57/51mm 2szt 70,01 zł FMIC.pl
Redukcja silikonowa 60/51 1szt 35,01 zł FMIC.pl
Obejmy SGB 9szt (różne rozmiary - dopasować do połączeń) 48,27 zł FMIC.pl
Kolanko silikonowe 90st 51mm 54,00 zł FMIC.pl
Wysyłka 27,99 zł
płaskownik kwasoodporny 20x3mm do mocowania FMIC 1m 8,10 zł Mafron (Wrocław)
Płaskownik aluminiowy na podstawkę map sensora 40x20 i pręt aluminiowy 20mm po 1m 31,86 zł Mafron
Rura aluminiowa 54x2mm - 1szt (4m) na złączki do rur 51mm 68,40 zł Mafron
Pasta aluminiowa z utwardzczem TechniQLL 80g 25,18 zł Castorama (Wrocław Graniczna)
Komplet śrub, podkładek, nakrętek (na wagę) 10, 00zł
Razem: 997,27 zł

Nie uwzględniłem tylko płaskownika alu na mocowania, bo już miałem - ok 5zł, bo to leciutkie.

Układ ma już ponad 2000km i wprowadzałem tylko jedną poprawkę w mocowaniu podstawki na MapSensor i skróciłem rurę:

Poprzednio było za mało solidne i lekko się rozszczelniło. Teraz dałem śruby M6 od srodka rury, skontrowane nakrętkami i zalane klejem na płasko.
Boczne ścianki są obłożone siatką szklaną i od nowa klejone.

Nitka trzymała siatkę, żeby nie przemieściła się podczas klejenia.
Rurę skróciłem przed kolektorem, bo gumowy wąż źle się układał.

Połączenia na mufy sprawdziły się idealnie i nie ma na nich nawet ryski - wszystko szczelne.
Wg mnie to dobra alternatywa dla spawania aluminium, za które wołają 6zł/cm - wyszłoby ok 100zł za jeden spaw rur.

!Martin · Post autor: **!Martin** » ndz wrz 18, 2011 14:31

slawko333 pisze:zamontowany w koncu ic od fiata grande punto

Witam.
Przymierzam się do montaż takiego ic z grande punto, jednak nie mam jeszcze orurowania. I teraz mam takie pytanie ile Tobie wyszło metrów rurek, ile kolanek i jakiej mam średnicy kupić rurki? Turbo k14, ic z grande, silnik AAZ.