Dziwny dzwięk z układu wydechowego

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

mario_2078
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw wrz 09, 2010 22:30

Dziwny dzwięk z układu wydechowego

Post autor: mario_2078 » ndz wrz 18, 2011 20:43

Witam wszystkich i proszę o pomoc.
W moim golfiku zauważyłem dość dziwny dzwię z układu wydechowego po wizycie u mechaniora usłyszałem że czeka mnie kapitalka więc odwróciłem się na pięcie i pojechałem do innego warsztatu tam usłyszałem że rozrząd który wymieniłem 01.03.2011r.był żle założony i dlatedo mam poszarpany pasek od rozrządu giba się koło pasowe oraz że nie została wymieniona zębatka na wale korbowym ta która posiada klin pewnie wiecie o czym mówie bo ja powtarzam tylko słowa "specjalisty"gdyż jestem laikiem w tym temacie i tu pojawia się moje pytanie czy te dzwięki które słyszę z tyłu samochodu to wina tych wszystkich błędów zeby nie powiedzieć zaniedbania ze strony warsztatu.Proszę o szybką odpowiedz.I dziękuję. :rozpacz:



mario_2078
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw wrz 09, 2010 22:30

Dziwny dzwięk z układu wydechowego

Post autor: mario_2078 » ndz wrz 18, 2011 21:15

Proszę pomóżcie!!!



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Dziwny dzwięk z układu wydechowego

Post autor: Michał_1977 » pn wrz 19, 2011 06:48

mario_2078 pisze:czy te dzwięki które słyszę z tyłu samochodu to wina tych wszystkich błędów zeby nie powiedzieć zaniedbania ze strony warsztatu
Niekoniecznie.Dziwne odgłosy wydobywające się z wydechu,to może być przyczyna np. rozbitego lub częściowo skruszonego wkładu katalizator,który tłucze się w puszce.
Nie mniej jednak,MUSISZ zadbać o stan rozrządu,bo gdy owy klin na wale zostanie ścięty,dojdzie do kolizji tłoków z zaworami i w tym momencie będzie po silniku.Najprostszą radą jest zdemontowanie rozrządu i koła pasowego,następnie trzeba zafrezować (wyrównać) czoło wału korbowego i wymienić koło na nowe razem z śrubą,następnie wszystko złożyć.Ciężki koło pasowe pozostałych pasków,też trzeba sprawdzić,czy nie ma bicia,np na tokarce.
Poczytaj tutaj jak to się kończy :bajer:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=44967" onclick="window.open(this.href);return false;


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 319 gości