Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

wesol · Post autor: **wesol** » pn wrz 12, 2011 07:22

wezyk gumowy dlugosci 1,5 metra i łączysz odpowietrznik hamulca w zacisku kola z odpowietrznikiem sprzegla na skrzyni biegów. Luzujesz odpowietrzniki i pompujesz sobie i jednym i drugim pedalem tak z 5 minut i masz bankowo odpowietrzone sprzeglo oraz hamulec ( na tym kole napewno). Szybko, prosto bez udzialu osob dodatkowych.

Jacques · Post autor: **Jacques** » wt wrz 13, 2011 22:08

ok zalatwione, wszystko hula dzieki za podpowiedzi

spawacz · Post autor: **spawacz** » śr wrz 14, 2011 17:21

Jak coprawda nie zakladalem zestawu G60/VR6 , ale moge polecic ABF 228mm, i taki kpl. naprawde daje rade.

heyus1986 · Post autor: **heyus1986** » wt wrz 20, 2011 15:07

Witam wiem ze sprawa zmiany z dwumasa na jedno masa jest ciagle walkowana, ale proszę o kakretna porade gdyz w moim B3 mam wsadzony silnik 1.9 TDI AJM 115 km na pompowtryskach i skrzynia 6-cio biegowa od golfa IV. Chce zmienic dwumasa na jednomasa tylko nie wiem jaki zestaw kupic gdyz chce to zrobic raz a pozadnie a nie paprac sie z tym. Aha i czy wsadzenie jednomasa odelzy silnik i doda mu mocy?

wesol · Post autor: **wesol** » wt wrz 20, 2011 16:19

jak bys uzyl opcji szukaj lun poczytal troszke temat to bys znalazl ze nie ma naturalnego zamiennika jednomasowego do sześciobiegowych. albo dorobienie u fachowca calosci od podstawa albo zakup jednomasu firmy valeo- tez do znalezienia na necie co i jak.

jaaano · Post autor: **jaaano** » śr wrz 21, 2011 01:53

heyus1986 pisze: Aha i czy wsadzenie jednomasa odelzy silnik i doda mu mocy?

Panie,bedzie latał po tym odelzeniu

umieram

k_rwa jak ja kocham to forum

Post autor: **Shmatan** » śr wrz 21, 2011 08:28

jaaano, zaje**y post kolego - gratuluje inteligencji.

heyus1986, raczej nie doda mocy, chociaż sztywne koło ma troszke mniejszą mase więc google=>odelżanie koła zamachowego

wesol · Post autor: **wesol** » śr wrz 21, 2011 10:49

moze nieco inaczej ksztaltowac sie wykres ale to nie beda zmiany wielkie. Koło zamachowe to jednak masa wirujaca wiec nie liczy sie tylko masa tego kola na wadze ale masa wirujaca czyli wazne jest gdzie jest tej masy duzo. Jak ktos trzymal zamach w reku najlepiej jednomasowy to wie ze duzo tej masy jest na zewnetrznych czesciach. Koło zamachowe jest tez swego rodzaju akumulatorem energii. Zdjecie masy najczescie powoduje iz zmniejszy sie nam moc ( niuton) w dolnych obrotach silnika ale silnik bedzie sie nieco szybciej wkrecal na obroty. Osobiscie ja bym nie ruszal i absolutnie nie sciagał masy z zamachu.

heyus1986 · Post autor: **heyus1986** » śr wrz 21, 2011 18:19

Aha to troche sie dowiedzialem juz, ale chcialbym sie pozbyc dwu masa z mojego silnika na jednomasa przed pojechaniem na strojenie silnika jak zrobie fmic i lepszy dolot bo przelot juz mam i chce zeby to mialo rece i nogi. A nie jezdzic przerabiac stotysiecyrazy i na darmo kase wywalac.

Post autor: **RA_FEEL_IT!** » ndz wrz 25, 2011 19:05

Panowie komu za małego plusika zachciałoby się złożyć mi zestaw komplet sprzęgła? posiadam 1500zł.
Chciałbym by komplet wytrzymał 150-180KM bo w tyle będę starał się celować.
Baaaardzo poprosiłbym linki do akcji z allegro

(temat sprzęgła jest mi kompletnie obcy).
Serdeczne dzięki za fatygę.

Post autor: **RA_FEEL_IT!** » ndz wrz 25, 2011 20:02

a to używka, nie ma może nowego?

Post autor: **Shmatan** » ndz wrz 25, 2011 20:04

200zł to za dużo za koło, ale nie widziałem nic tańszego tak na szybko

Sata, nówka jest, oczywiście - 500zł w ASO pod warunkiem że zostawisz swoje... używane

więc musiałbyś to kupić żeby dostać tamte, a akurat koło zamachowe to się nie zużywa na tyle żeby myśleć o nowym

Koło najłatwiej dopaść z golfów na części (najłatwiej z mk3 1z) albo na szrotach - czasem i za dobrą wódke można kupić...

jaaano · Post autor: **jaaano** » ndz wrz 25, 2011 20:25

Pierwsze co to poczytaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 1&start=28" onclick="window.open(this.href);return false; tu masz koło http://moto.allegro.pl/kolo-zamachowe-v ... 75543.html" onclick="window.open(this.href);return false; a tu komplet http://moto.allegro.pl/sprzeglo-vw-corr ... 83765.html" onclick="window.open(this.href);return false; do tego potrzeba nowych śrub do zamachu i docisku oraz uszczelniacza-podkowy.Poczytasz pierwszy link oraz ten http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=73716" onclick="window.open(this.href);return false; w tym masz numery uszczelniacza i śrub,zresztą w pierwszym też-i wiesz wszystko.Nie ponosze żadnej odpowiedzialności za wskazane części.

Shmatan twoje lepsze

Post autor: **Shmatan** » ndz wrz 25, 2011 21:41

jaaano, to koło jest z paska - nie podejdzie do mk4