[MK4] naprawa tylnej wycieraczki i spryskiwacza

enzo2211 · Post autor: **enzo2211** » wt sie 02, 2011 15:54

powinno walić centralnie na środek szyby

xxxPALUCHxxx · Post autor: **xxxPALUCHxxx** » wt sie 02, 2011 18:06

enzo2211 pisze:powinno walić centralnie na środek szyby

czyli wycieraczka ma sie obracac a spryskiwacz ma zawsze "sikac" pionowo ? niezaleznie od pozycji wycieraczki? tak ?

Post autor: **Qto** » wt sie 02, 2011 19:04

xxxPALUCHxxx pisze: czyli wycieraczka ma sie obracac a spryskiwacz ma zawsze "sikac" pionowo ? niezaleznie od pozycji wycieraczki? tak ?

tak

Goldi90 · Post autor: **Goldi90** » pn wrz 26, 2011 22:18

Dostanę kupić same to co zaznaczyłem na zielono ?
Niestety gdzieś musi tam być przerwana ta rurka i płyn mi tamtędy ucieka... chyba, że można to w jakiś sposób naprawić ?

Autor zdjęcia: domix

Post autor: **Qto** » pn wrz 26, 2011 23:11

Goldi90, ale jeżeli rurka jest przerwana gdziekolwiek (miejsce o którym mówi 20stron tego tematu) to właśnie tamtędy leci...jesteś pewien że masz ten plastik uszkodzony a nie tą metalową rurkę

Goldi90 · Post autor: **Goldi90** » pn wrz 26, 2011 23:17

rurki nie mam

zrobiłem to tak jak jest pokazane w tym poradniku i z tego wynika i co zaobserwowałem to musi być coś nie tak w tym plastiku bo z stamtąd leci płyn...

PS. jak to sie może nazywać?

Post autor: **Qto** » pn wrz 26, 2011 23:19

możesz szukać pod "dysza spryskiwacza"...ale weź no ten plastik wytargaj, zatkaj jeden koniec palcem a w drugi dmuchaj i będziesz wiedział czy ten element przepuszcza, czy gdzie indziej jest wyciek

Goldi90 · Post autor: **Goldi90** » pn wrz 26, 2011 23:24

Najwyżej podłączę to bezpośrednio do tego przewodu chyba nic się nie stanie no nie ?

Jutro spróbuję jeszcze to "przedmuchać"

Post autor: **Qto** » pn wrz 26, 2011 23:27

Goldi90 pisze:Najwyżej podłączę to bezpośrednio do tego przewodu chyba nic się nie stanie no nie ?

wsio jedno czy dmuchniesz czy podłączysz wężyk pod to - na pewno nic się nie stanie

jurrob · Post autor: **jurrob** » sob paź 01, 2011 15:14

Witam szanowne grono forumowiczów. W moim MK IV dopadła mnie ta sama bolączka. Wycieraczka jeszcze działa i zbiera, ale spryskiwacza już nie używam gdyż wtedy w czasie jazdy wariuje mi czujnik otwarcia klapy, a na postoju alarm jak go zamknę

Wielu z Was zainwestowało w zestaw naprawczy który notabene kosztuje około 180zł + grzebanina z naprawą i ryzyko że może się coś nie udać. Ja postanowiłem poszperać i znalazłem w sieci zamiennik nowego silniczka nowej wycieraczki. Jest to produkt BOSCH więc chyba raczej solidny sprzęt, a cena na ALLEGRO waha się od 160 do 200zł + przesyłka. Jako, że nie jestem samolubem postanowiłem się z Wami podzielić wiedzą aby ulżyć w cierpieniu bo wymiana wszystkiego to raptem parę minut. Oto numer części:

BOSCH 0 390 201 592

Pozdrawiam i życzę mniej usterek w naszych autkach

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » sob paź 01, 2011 22:46

[quote="jurrob"]ALLEGRO waha się od 160 do 200zł + przesyłka. Jako, że nie jestem samolubem postanowiłem się z Wami podzielić wiedzą aby ulżyć w cierpieniu bo wymiana wszystkiego to raptem parę minut.

jurrob, może lepiej byłoby tak niż szukać na allegro po numerach http://moto.allegro.pl/silnik-wycieracz ... 87774.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale pytam po co??jak można to zrobić za kilka żł.160 w kieszeni . A sadzę że wytrzyma ten twój nowy zakup

Z resztą po to jest ten temat by nie wydawać pochopnie , na to zawsze jest czas

Dwa kawałki rurki jedna o wiekszym przekroju druga taka sama jak w ori dyszy , wkładamy nasze rurki odmierzamy na wymiar lutownica trochę smaru i działa już ponad rok i będzie jeszcze ho ho .

160 plus wysyłka w kieszeni Obrazek

immuno · Post autor: **immuno** » pt gru 09, 2011 00:46

Witam,
przekopałem ten wątek, ale nie odnalazłem odpowiedzi na mój konkretny przypadek.
Oczywiście w moim golfiku zastałem nieruchomą wycieraczkę z tyłu i spróbowałem ją naprawić jak w poradzie. Niestety, nic to nie pomogło - wina początkującego, bo przerwane były przewody idące do klapy. Ale niestety, podczas próby naprawy zepsułem jedną rzecz, dysza od spryskiwacza sikała mocnym sikiem, a teraz po mojej "naprawie" chodzi razem z wycieraczką i moc "wytrysku" jest mała

Czy mogę to jakoś odwrócić? Czytałem, że dysza zaczepia o tuleję od wycieraczki, ale jak czy da się je odseparować i co ew. muszę zrobić?
Z góry dzięki.

Post autor: **Qto** » pt gru 09, 2011 11:39

immuno pisze:co ew. muszę zrobić?

to co w pierwszym poście tego tematu

immuno · Post autor: **immuno** » pt gru 09, 2011 13:35

Qto pisze:
immuno pisze:co ew. muszę zrobić?
to co w pierwszym poście tego tematu

He he, to właśnie zrobiłem i zepsułem

Zapytam konkretniej: co zrobić aby odseparować ruch dyszy spryskiwacza od ruchu wycieraczki? Odkręcić wycieraczkę i dołożyć jakąś podkładkę? Nie wiem nawet w którym miejscu dysza spryskiwacza zazębia się z wycieraczką. Proszę o pomoc, bo zima za pasem.