Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: chrzaniu » ndz paź 02, 2011 23:25

witam chłopaki potrzebuje miec dokładne info jak wyregulowac sztange w Oryginalnym połozeniu ( Fabrycznym )
mam 99% pewnosci , ze ktos zle wyregulowal sztange a tym bardziej , ze niemam znacznikow z farby , a do tego kiedys dolna nakretka kontrująca sie wykrecila :(
wiec potrzebuje dokladnie info odległosci w mm od gruszki do poczatku ramienia kierownic , czyli dokładnie to co na foto ponizej :
Obrazek


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: wesol » pn paź 03, 2011 07:23

To nie tak dziala ze sobie pomierzysz i ustawisz na podstwie dlugosci z drugiej sprezarki. Musisz nieco wydluzyc sztange i po logach dynamicznych bedziesz widzial czy trzeba skrócić sztange. Skracasz az nie bedzie zmian a turbo bedzie wstawac dosc wczesnie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: kiss » pn paź 03, 2011 11:59

Kupowałem nową gruszkę KKK to miała fabrycznie zalaną nakrętkę czerwoną farbą. Porównałem długość sztangi do starej gruszki i się idealnie zgadzało, więc ja bym śmiało zaryzykował ustawienie pod wymiar



chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: chrzaniu » pn paź 03, 2011 12:24

Chodzi o to , że niechce bardziej zepsuć niż jest obecnie .
Kiss a miałbys jak zmierzyc ??


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

fusse
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 142
Rejestracja: pt cze 19, 2009 00:39

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: fusse » pn paź 03, 2011 14:16

pytanie troche z innej beczki, jak przeladowuje o 100-200mbar to sztange skrócić czy wydłużyć? t.awx .



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Re: Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: cowboy » pn paź 03, 2011 14:48

fusse pisze:pytanie troche z innej beczki, jak przeladowuje o 100-200mbar to sztange skrócić czy wydłużyć? t.awx .
wydłużać, np 2 obroty, powinien sie zmniejszyc overboost ale nie wydłuż za mocno bo bedzie pozniej wstawac
lekki OB nie jest groźny jezeli szybko opada do zadanego



tomek08
Forum Master
Forum Master
Posty: 1556
Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
Lokalizacja: okolice Częstochowy

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: tomek08 » pn paź 03, 2011 21:13

Witam, mogę Ci zmierzyć z ori ASV jak coś, ale to chyba nie to samo.
Pozdrawiam.


Tomek

chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Re: Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: chrzaniu » pn paź 03, 2011 22:49

tomek08 pisze:Witam, mogę Ci zmierzyć z ori ASV jak coś, ale to chyba nie to samo.
Pozdrawiam.
No interesuje mnie tylko KKK z BRD ...


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: Adamm » pn paź 03, 2011 23:01

chrzaniu, napisz do Fahoo on ma pare brd na stanie to moze Ci zmierzy


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MiChAoS
Forum Master
Forum Master
Posty: 1217
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 19:07
Lokalizacja: Warszawa / Zegrze
Kontakt:

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: MiChAoS » wt paź 04, 2011 20:30

dlugosc gwintu na dole ktory wystaje 17mm, u gory ktory zostal 14mm
Obrazek



chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: chrzaniu » wt paź 04, 2011 21:12

MiChAoS dzieki :) juz ustawilem dzis wg innej fotki .... ;) dziala duzo lepiej .


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

PieTrzaK
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob kwie 20, 2013 10:27

Re: Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: PieTrzaK » pt paź 10, 2014 10:59

Małe pytanie w temacie - przez "wydłużenie" sztangi rozumiemy zwiększenie wymiaru 14 czy 17 na fotce użytkownika MiChAoS?



Awatar użytkownika
dawid13132
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 404
Rejestracja: pn lip 20, 2009 23:00
Lokalizacja: Kępa Chot/lbn

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: dawid13132 » pt paź 10, 2014 12:48

Zwiększenie wymiaru 14.


Mój MK3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=426225
AFN 246/470 by Prochip

PieTrzaK
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob kwie 20, 2013 10:27

Turbo KKK z BRD - potrzebna pomoc :)

Post autor: PieTrzaK » pt paź 10, 2014 12:48

Czyli dobrze myślałem, dzięki :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 64 gości