Problem z skrzynią biegów

[evil666]

napisałem że korek od wlewu mam ale on jest pod czujnikiem wstecznego i jest praktycznie na dole tak ze jak go odkręcę to cały olej by wyleciał a na pewno większość,
jest to na 17 sześciokątną, tylko problem w tym że ktoś ten korek tak zakręcił mocno że nie idzie go odkręcić... już śrubę objechałem i mam po prostu Lipton... może coś na to macie jakąś rade?? próbowałem spawać ale mam tylko mig maga a ten korek aluminiowy :/

[Johnatan]

Zjechałeś śrube ? bo była pewnie 8.8 zabierz śrube 10.9 lub 12,5 i pospawaj przyrząd i sie nie objedzie. Nie chce cie martwić ale widze że ta twoja praca i czas poświecony na wlanie tego oleju i tak bedzie na marne.. Jechałem dziś mk3 z rozsypanią skrzynką i biegi jezcze nie wyskakują ale daje po zębach na 3 i 4. Na jałowym biegu gdy sie bawie pedałem sprzegła to szumu raz tak raz inaczej. Jak sie tocze na 2 biegu lub pierwszym to wyje jak dyferencjał ruksiego czołgu.. przebieg ponoć 260

[evil666]

ale czemu odrazu mówisz ze to te synchronizatory ? pisałem że ta skrzynia jest po wymianie, tzn się mam nową i że jest taki problem i sam napisałeś że może to być złe ustawienie wybieraka
może to ma coś do tego że na mojej starej skrzyni żeby wbić bieg to wajchą szła fest do przodu czy do tyłu, to zależy który bieg a w tej skrzyni jest to skrócone (bez przesady) o połowę nie wiem czy dobrze to nazwę ale czy czasem ta moja nowa skrzynia nie ma krótszego przełożenia i tu może tkwić problem w źle ustawionym wybieraku?

[Johnatan]

pisałem że ta skrzynia jest po wymianie, tzn się mam nową

Masz nową skrzynie biegów ile kosztowała w ASO?

to być złe ustawienie wybieraka

Tak moze to być.. ale jak bedzie on przestawiony to biegi bedą ciężko wchodziły, bedziesz szarpał gałką a biegów nie bedzie. jeżeli zmieniłeś skrzynie na ten sam model to musi byc wszystko tak samo. Jak masz za krótki drążek to weś idz wymontuj cały wybierak.. Idz do tokarzo spawacza. niech on dotoczy te 5cm wałka i niechci dospawa. Ja tak mam zrobione.

Ważne pytanie. Kiedy zgrzyta skrzynia? Kiedy masz sprzegło w podłodze i zmieniasz bieg ? Czy jak masz bieg i puszczasz sprzęgło ?

[Roberto 13]

Witam też miałem problemy z biegami źle wchodziły a czasami nawet zgrzytnęło wymieniłem olej w skrzyni biegów i po problemie biegi wchodzą idealnie i auto stało się żwawsze .

[Johnatan]

Witam też miałem problemy z biegami źle wchodziły a czasami nawet zgrzytnęło wymieniłem olej w skrzyni biegów i po problemie biegi wchodzą idealnie i auto stało się żwawsze .

No tak jak mówiłem. Szybka akcja, koszt 20-30zł ale tu jest problem z wlaniem oleju bo kolkega nie wie co i jak.. to mi trudno doradzić

[evil666]

johnatan dziś majstrowałem przy aucie, zmieniłem tą kulkę na wybieraku na inna, bo moja stara miała zbyt duże luzy :/ tak czy siak biegi lepiej wchodzą a zgrzytanie nadal występuje ale już rzadziej... rozumiem że mogą to być synchronizatory, postaram się nie załamać i spróbować jakoś ten olej wymienić...
jest może coś takiego jak wysysarka ciśnieniowa? to bym czujnik wstecznego wykręcił i wyssał stary olej i wlał nowy, jak to nic nie da wtedy pomyślę co dalej czy zmiana skrzyni zaś będzie czy zmiana auta na nowsze

[Johnatan]

est może coś takiego jak wysysarka ciśnieniowa?

Jest takie coś. Pod postacią ogólnodostępną to pompa oleju, pompa wspomagania.. rózne pompy co przetrawią gęsty olej. rób zmajstrój więkzy cylinder.. jak np pompka do rowera i wysysaj po kolei..

[evil666]

heh wymieniłem kulkę na wybieraku...stara miała za duże luzy :/ teraz zgrzytania nie ma, bardzo rzadko ale to spowodowane tym że mam trochę luz na drążku, ogólnie teraz jest lepiej a do korka podejdę w inny sposób majzel i go wybije korek trochę wystaje tak na 2 - 3 zwoje więc powinno chyba pójść mam nadzieję że wiesz o co mi chodzi