rano trzeba długo kręcić

Jarcage · Post autor: **Jarcage** » pn lis 14, 2011 02:07

Witam wszystkich, mam problem z 1.3MH na gaźniku pierburg, poranne odpalanie to bez mała 30sekundowe kręcenie po czym zalapuje ale bardzo slabo i w koncu odpala i chodzi normalnie. na cieplym silniku w ciagu dnia czy kilugodzinnej przerwie pali jak złoto. Czy paliwo sie jakoś cofa przez noc? w filterku jest i to dość duzo więc wątpie zeby cofalo, pozatym jak krece to ladnie pompuje co widać prze filterek. wina pompki paliwa czy coś w gaźniku nie tak? czy moze jeż w kolektorze dolotowym trzeba sprawdzić? jak sądzicie? dzieki z gory za odpowiedzi...

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » pn lis 14, 2011 09:04

A jak dawno wymieniane były kable WN, świece, kopułka i palec?
Przeczyść styki w kopułce papierem ściernym oraz styk palca.

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pn lis 14, 2011 14:10

Jarcage pisze:na cieplym silniku w ciagu dnia czy kilugodzinnej przerwie pali jak złoto

ssanie sprawdź czy działa... chyba elektryczne i/lub wodne

Jarcage · Post autor: **Jarcage** » pn lis 14, 2011 14:38

swiece sa nowe, kable 2 lata. chodzi o to ze jak uruchomie silnik i zgasze i chce zapalić ponownie(nawet zimny) to jest ok, tylko jak postoi przez noc to sie tak dzieje ze trzeba dlugo kręcić go

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pn lis 14, 2011 23:28

widzę że nic więcej nie napisałeś czy ssanie działa czy nie...

Jarcage · Post autor: **Jarcage** » śr lis 16, 2011 18:14

dziala ssanie, jest wodne

damiano1987 · Post autor: **damiano1987** » śr lis 16, 2011 22:58

Mi to wyglada na zapowietrzanie ukladu paliwowego. Sprawdz na bagnecie czy ci oleju nie przybylo i czy nie smierdzi benzyna moze membrana na pompce paliwa poszla ewentualnie przewody paliwowe i filtr paliwa do sprawdzenia.

Kto jest online