golf tdi 1z przerywa nie pompa nie układ paliwowy pomocy!!!

bubu85 · Post autor: **bubu85** » pn sie 22, 2011 23:28

Witam moj golfik III 1z tdi przy 3,5 tys przerywa wymieniłem pompe, przepływomierz, sterowanie turbina , komuter, sterowanie zaworem EGR, umyłem zawór EGR ,filtr paliwa wymieniony ,na kompie 0 błędów a auto jak przerywało tak przerywa ponadto max predkość to 130km/h nie przyśpiesza dalej robi sie dziura mam podejrzenie na uszkodzony czujnik położenia wału korbowego ,wieniec na wale korbowym lub intercooler czasami słyszę świst prosze o pomoc

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt sie 23, 2011 00:35

dobrze ze nei wymieniles silnika

przerywa przy mocnym depnieciu ? jesli tak i sa to spore szarpniecia to stawiam na wtrysk sterujacy

munior · Post autor: **munior** » wt sie 23, 2011 16:37

Adamm pisze:dobrze ze nei wymieniles silnika

Za to niepotrzebnie sporo osprzętu

a objaw typowy dla szwankującego sterującego ,jak zauważył Adamm, wystarczyło poszukać w necie i nie trzeba by było wymieniać tych wszystkich nie tanich rzeczy

bubu85 · Post autor: **bubu85** » śr sie 24, 2011 23:52

na oscyloskopie występują delikatne zaburzenia impulsu czujnika wału wiec nie wiem czujnik wymieniłem moze cos z zębatką na wale auto od 130 przestaje przyśpieszać

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw sie 25, 2011 01:00

bubu85, no spoko a diagnostyka komputerowa opierala sie tylko na odczycie bledow?

lukasz264 · Post autor: **lukasz264** » czw sie 25, 2011 09:34

witam mam podobne objawy w golfie III tdi 1.9 1z przy obrotach około 2000 czuje szarpnięcia golfa czasem są mocne słabe .występuje jedno szarpniecie i spokój za jakiś czas znowu szarpnie , albo czasem cała kanonada szarpnięć

czy ktoś wie co to może być ? Z góry dziękuje za odpowiedz.

bubu85 · Post autor: **bubu85** » pt sie 26, 2011 00:08

ok zobacze jeszcze moze cos byc z tym wtryskiem

bubu85 · Post autor: **bubu85** » pt lis 18, 2011 13:54

witam nie odzywałem sie bo olałem mego golfa bo bam 2 samochody ale w koncu sie za niego zabrałem wymieniłem wtrysk sterujący i nadal to samo przerywanie nie ustapiło nie wiem co to brak mi sił do dalszej walki co to moze byc? pedał gazu potencjometr zepsuty nie kopci przy przerywaniu

bubu85 · Post autor: **bubu85** » sob lis 19, 2011 00:52

aha za serwem wychodzi mi jakiś wąż od "chyba" podciśnienia ktos wie gdzie to idzie??

kingusia198918 · Post autor: **kingusia198918** » pt gru 02, 2011 23:34

witam. Miałam dokladnie ten sam problem. Zaczeło sie tak dziac jak zatankowałam kiedys olej napędowy co sie pozniej okazalo zanieczyszony;/ ale wymiana tych czesci w sumie była nie potrzeba bo wina lezy w nastawniku, trzeba go wyczyscic. Proponuje znalesc osobę , ktora umie to zrobic i daje gwarancje. Nastawnik jest przyczyna tych szarpań. U mnie zaraz po wyczyszczeniu nastwnika wszystko ustało.

bubu85 · Post autor: **bubu85** » wt sty 17, 2012 16:40

niestety nic nie pomogło czyszczenie nastawinika nie wiem co to moze byc czy ktoś ma w poznaniu jakiegoś dobrego fachowca od diesli albo ma jakiś pomysł co moge jeszcze zrobic
robiłem do tej pory duzo rzeczy wymieniłem pompę koleś sie zarzekał ze jest w 100% sprawna, przekładka wtrysków, przekładka sterownika, przekładka zaworów sterujących turbina i zaworem EGR ,wymyty i wyczyszczony zawór EGR, sprawdzony potencjometr pedału gazu, wymieniony czujnik położenia wału korbowego,co pozostało to grzebień na wale korbowym ściągnołem miske olejowa i nie wygląda na uszkodzony nie ma rys na nim ani luzów juz nie wiem co mam zrobic z golfikiem szkoda mi go sprzedawac w takim stanie za duzo władowałem w niego swojego wysiłku i czasu PROSZĘ O POMOC

Derbi013 · Post autor: **Derbi013** » wt sty 17, 2012 20:44

u mnie też szarpało...
miałem ten problem... po przelutowaniu przekaźnikow przestało rownież szarpac... nie wiem czy to zbieg okoliczności czy co.

bubu85 · Post autor: **bubu85** » wt sty 24, 2012 19:38

czy to jest możliwe ze jest uszkodzony zawór kąta wtrysku czy ktoś moze wypowiedziec sie na ten temat???????????????????????????????????????????????

munior · Post autor: **munior** » wt sty 24, 2012 23:59

bubu85 pisze:czy to jest możliwe ze jest uszkodzony zawór kąta wtrysku

Jak każda rzecz i n108 może się popsuć ,zabrudzić itd ...choć uszkodzenie n108 to raczej odosobniony i rzadko spotykany przypadek.U ciebie na mój nos jest coś nie halo z sygnałem czujnika prędkości ,samym czujnikiem lub częścią współpracująca z czujnikiem na kole zamachowym