ślizga się sprzęgło

siaku1992 · Post autor: **siaku1992** » wt lis 22, 2011 20:18

witam. jestem nowy na forum. w moim golfie 1.6TD 70KM z 87 roku szwankuje sprzęgło. przy ostrym ruszaniu zamiast 'palic gumy', silnik wyje i trzeba odpuszczać gaz. ale bardziej martwi mnie ze po rozgrzaniu na 4 i 5 biegu powyzej 2000rpm sprzeglo slizga. nie dzieje sie tak za kazdym razem ale juz mi sie zdarzylo to kilkukrotnie. dodam ze nie mam wspomagania sprzegla (czyli zwykly mechanizm -nie hydrauliczny). czy mozna to jakos wyregulowac czy bede musial wymienic sprzeglo(co kosztuje troszke kasy)?? z dóry dzięki za odpowiedzi;)

Jozin89 · Post autor: **Jozin89** » wt lis 22, 2011 20:50

Niestety czeka Cie wymana sprzęgła. chyba że zablokowała Ci się linka i jakimś punkcie i nie wysprzegla do końca. jeśli puszczasz sprzeglo i pedał wychodzi do samej góry a samochód wtedy zaczyna ruszać to masz sprzegło do wymiany.

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » wt lis 22, 2011 21:49

Dobre sprzęgło Sachsa kupisz w cenie ok 250zl w dobrym miejscu (na allegro ok 300zł), LUK'a możesz wciągnąć już za ok 150zł w komplecie czyli docisk i tarcza (wymień komplet tarcza i docisk, a nie tylko tarczę). Zresztą najlepiej jeśli będziesz sam to robił to rozbierz gada i zobacz w jakim stanie jest docisk. Jeśli niestety sprzęgło pójdzie do mechanika to musisz się liczyć z następnymi 300zł za robotę. Jeśli Ci nie żal pieniędzy to kupuj komplet!

bajkabujka · Post autor: **bajkabujka** » pt lis 25, 2011 14:03

Wymiana samej tarczy sprzęgła (bez zacisku) nie ma żadnego sensu, bo po takiej operacji jest mała szansa żeby poprawnie wysprzęglało... A co do robocizny - stawiam na znacznie mniejsze koszty niż 300 pln (1,5 roku temu zrobiłem to za 160 pln we wrocku!).

borys1990 · Post autor: **borys1990** » sob lis 26, 2011 18:08

a ja nie popieram kolegi bajkabujka mozna wymienic sama tarcze o ile docisk nie jest uszkodzony ja robilem rok temu u siebie w mk3 1.8 90km i do tej pory smiga jak zloto tarcza za 100zl firmy statim i nie moge narzekac.

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » sob lis 26, 2011 20:01

Docisk wystarczy delikatnie przetoczyć jeśli jest spalony lub też ma nierówną powierzchnie i będzie śmigał dalej. Wymiana samej tarczy to codzienność. Mało kto kupuje od razu docisk.

bajkabujka · Post autor: **bajkabujka** » ndz lis 27, 2011 21:52

Ale jak robią w warsztacie, to zawsze naciągają na wymianę docisku (dwa razy mi się zdarzyło). No dobra, jestem frajerem...

Post autor: **Shmatan** » pn lis 28, 2011 08:08

Jeżeli robi się samemu to można wymienać samą tarcze, ale w momencie kiedy kupe kasy trzeba zostawić za robociznę mechanikowi, to dla świętego spokoju warto zrobić odrazu komplet

kamyk22 · Post autor: **kamyk22** » ndz mar 25, 2012 20:32

witam mam bore tdi 2003r slizga mi sie sprzeglo. po dlugim postoju jest ok pedal ma luz i wszytko dziala. a po jakims czasie zaczyna sie slizgac a pedał robi sie twardy. plyn zmienilem i nic to nie dalo czy to moze byc wina przewodu gumowego?

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » ndz mar 25, 2012 21:53

najlepiej rozbierz i zobacz czy faktycznie sprzęgło do kitu, słychać jak skrzypi przy wciskaniu?
może po prostu jest zaolejone?