Gamma V pytania
Moderatorzy: dan124, powalla, VIP
Gamma V pytania
Witam dziś robiłem przymiarkę radia Gamma V i po wyjęciu jakiegoś starego radia Blaupunkta pojawiły się 2 problemy:
1.[PODŁĄCZENIE] - w poprzednim radiu były takie same kostki ISO, po podłączeniu radio nie reaguje, tylko jak włączam światła, to wszystkie przyciski się podświetlają i tyle, wyświetlacz ciemny i radio nie opala po przytrzymaniu pokrętła.
2.[MONTAŻ] - czy do alphy/bety/gammy potrzebna jest jakaś ramka montażowa czy kieszeń? Bo jak wsuwam radio do końca to się nie zatrzaskuje w konsoli, jest luźne i mogę wyjąć bez wyjmaków, w starym blaupunkcie mam taką pół-kieszeń, ale nie pasuje do Gammy.
Proszę o pomoc
1.[PODŁĄCZENIE] - w poprzednim radiu były takie same kostki ISO, po podłączeniu radio nie reaguje, tylko jak włączam światła, to wszystkie przyciski się podświetlają i tyle, wyświetlacz ciemny i radio nie opala po przytrzymaniu pokrętła.
2.[MONTAŻ] - czy do alphy/bety/gammy potrzebna jest jakaś ramka montażowa czy kieszeń? Bo jak wsuwam radio do końca to się nie zatrzaskuje w konsoli, jest luźne i mogę wyjąć bez wyjmaków, w starym blaupunkcie mam taką pół-kieszeń, ale nie pasuje do Gammy.
Proszę o pomoc
- sagano88
- Only VW
- Posty: 1267
- Rejestracja: pt lip 17, 2009 15:22
- Lokalizacja: Strzelno / Poznań
- Kontakt:
Gamma V pytania
afej Gamma jak kazde inne ori Volkswagenowskie radio z tamtych lat (i nie tylko) powinno wejsc i zatrzasnac sie bez jakichkolwiek ramek montazowych.
Co do podlaczenia to czesty problem i trzeba zamienic kabelki w kostce ISO.
Co do podlaczenia to czesty problem i trzeba zamienic kabelki w kostce ISO.
- Tomek gd
- Forum Master
- Posty: 1625
- Rejestracja: pn mar 02, 2009 00:07
- Lokalizacja: Gdańsk
- Auto: passat b6
- Kontakt:
Gamma V pytania
2.
1. patrzac po rozpisce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=359721" onclick="window.open(this.href);return false;
potrzebne sa dwa + stały i po stacyjce.
tam gdzie jest SAFE =stały plus, żeby pamiętało kod
tam gdzie +UB po stacyjce
w blaupunkcie jest inaczej, ale dokładnie niepamiętam, jutr znajde w garażu rozpiske to napisze.
nie fabrycznie nie było nic takiegoafej pisze:MONTAŻ] - czy do alphy/bety/gammy potrzebna jest jakaś ramka montażowa czy kieszeń?
1. patrzac po rozpisce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=359721" onclick="window.open(this.href);return false;
potrzebne sa dwa + stały i po stacyjce.
tam gdzie jest SAFE =stały plus, żeby pamiętało kod
tam gdzie +UB po stacyjce
w blaupunkcie jest inaczej, ale dokładnie niepamiętam, jutr znajde w garażu rozpiske to napisze.
- sagano88
- Only VW
- Posty: 1267
- Rejestracja: pt lip 17, 2009 15:22
- Lokalizacja: Strzelno / Poznań
- Kontakt:
Gamma V pytania
Tutaj masz wszystko ladnie opisane: Gamma V nizej
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... dolkab.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... dolkab.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- ->|<-
- Posty: 1750
- Rejestracja: sob mar 20, 2010 16:44
- Lokalizacja: northern
Gamma V pytania
Jeśli dobrze wyczytałem to Gamma V będzie wyświetlać info na pełnym FISie. Teraz kwestia podłączenia kabli bo nie mogę znaleźć pewnego info, czy to ma być tak: ISO radia zielona wtyka piny 8 CLOCK, 9 DATA, 10 ENABLE do kostki zielonej licznika piny 30 CLOCK, 31 DATA, 32 ENABLE ? ? To wszystko i powinno być info o stacji/CD... ?
Kupię:
- HBM'y,
- W8 pod szyber,
- kratki nawiewów z Bory.
" What does the World, mean to You ? "
- HBM'y,
- W8 pod szyber,
- kratki nawiewów z Bory.
" What does the World, mean to You ? "
- Pablo Corrado
- Forum Master
- Posty: 1110
- Rejestracja: sob lut 26, 2005 21:08
- Lokalizacja: Chrzanów
Gamma V pytania
Tutaj masz :
Kabelek w liczniku podpinasz do tego trzeciego złacza z tyłu licznika.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2533711" onclick="window.open(this.href);return false;
I dodatkowo zmieniasz kodowanie zegarów
Kabelek w liczniku podpinasz do tego trzeciego złacza z tyłu licznika.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2533711" onclick="window.open(this.href);return false;
I dodatkowo zmieniasz kodowanie zegarów
Scirocco II 1,6 / Scirocco II 1,8 / Corrado G60 / Corrado 2,0 16V / Golf IV 2,0 / Golf IV GTI / Passat B5FL 1,8T / Golf V 1,4 i 1,6
Sprzedam:
-Uszczelkę głowicy 1,8 T 20V (AGU i innych) GOETZE.
-NOWĄ przepustnicę do 1,4 TSI i innych 03C 133 062S.
Sprzedam:
-Uszczelkę głowicy 1,8 T 20V (AGU i innych) GOETZE.
-NOWĄ przepustnicę do 1,4 TSI i innych 03C 133 062S.
-
- ->|<-
- Posty: 1750
- Rejestracja: sob mar 20, 2010 16:44
- Lokalizacja: northern
Gamma V pytania
To wiem z innych tematów - bawiłem się już kodowaniem. Pozostała kwestia kabli ale link potwierdził moje informacje. Zamieszanie wprowadzają dwa posty grega: "zegary nowszej generacji otrzymują info szyna CAN czy 2 przewodami w zielonej wtyczce", a kolejny "info idzie od wtyczki T20 piny 8, 9 10 do wtyczki zielonej zegarów piny 30, 31 i 32". Na niemieckim forum jest druga wersja i raczej tak zadziała. Dzięx.Pablo Corrado pisze:zmieniasz kodowanie zegarów
Kupię:
- HBM'y,
- W8 pod szyber,
- kratki nawiewów z Bory.
" What does the World, mean to You ? "
- HBM'y,
- W8 pod szyber,
- kratki nawiewów z Bory.
" What does the World, mean to You ? "
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: czw gru 12, 2013 22:13
- Lokalizacja: Myślibórz zachodniopomorskie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 66 gości