[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
Moderator: G0 Karcio
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
whooo grubooo
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
no slyszalem o tym od Bartkkk'a..... ozety w 16" i w 3czesciach to bedzie masakra na PLlukas.g60 pisze:a twoj felunek spotkal wypadek maly
Re: [SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
Arczix pisze:moze powierzchniowo sa takie same, ale z IV sa cos 2mm grubsze niz z G2 czy tez G3. Z tym slabym hamulcem z zaciskami z IV to jest różnie. Jak na poczatku zlozylem to był słaby i gleboko pedal spadał nawet po 300 km dopiero jak sie tarcze dotarły po ok 1000 km to pedal podniosl sie i zaczely fajnei brac. Reczny jest mocny ale taki jakby miekki, blokuje przy szarpnieciu ale taki urok linek. Jak ktos chce reczny na sztywno to na hydrauliczny przerobic.
A tak do tematu to sie doczekac nowego sezonu nie moge ;p zeby sroke zobaczyc.
sorry za OT ale masz patent jak zrobić hydrauliczny ręczny aby jednocześnie zwykły roboczy działał normalnie? Bo narazie tego nie mogę przejść.
Co do klocków to może i są inne ale co z tego jak różnią sie tylko grubością. A jak Herbi mówisz o lepszym recznym to przyjżyj sie zaciskom z MK III (nie wszystkim). Zaciski od MK II mają 38 w wiekszosci może i są 36 ale ja wszystkie miałem 38. Od MK IV też 38 tylko z variantów 41 czy 42 ale to już za dużo i tak bo 38 potrafi blokować koła wczesniej niż przód.
Pompę mam 23 wiec napewno obsłuży
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
ja mam 41mm
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
czyli z kombiaka, mysle że to zbyteczny nadmiar w szczególnie tak lekkim aucie
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
z heblami 280mm na przodzie mysle ze bedzie idealnie
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
ja miałem na przodzie 280 i jak korektor podstawiony na maxa to na 38 było czuć że tył mocno bierze, na mokrym bałbym sie
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
ale mozesz sobie zawsze dać korektor np. od MK II do kabiny i przerobić na manualną regulcje lub poprostu customowy kupić, mysle ze to fajny bajer jak chcesz troche śmigac w zakrętach bo przy gwincie - ori regulator i tak nie bedzie miał co robić
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
ja mam regulatory wkrecane na pompe
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
lepsze są na oś, bo ja nawet na glebie miałem jakiś zakres regulacji i mogłem sobie dopasowac siłe na tył. Było to tylko wsumie tak zapobiegawczo bo mi za korekte siły hamowania na tył odpowiada ABS ale i tak polecam regulowany tył.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
Na tyle mam zaciski 36mm do tego wkręcone reduktory siły hamowania... co prawda jeżdżę z prawie pełnym zbiornikiem paliwa, ale też mam wrażenie, że tył potrafi szybciej hamować niż przód gdy mam tak z 1/4 baku... chyba, że to takie odczucie bo jeszcze nie miałem takiej sytuacji żeby sprawdzać jak się moje auto zachowa podczas gwałtownego hamowania .
Ostatnio zmieniony śr gru 28, 2011 13:10 przez marcinas1983, łącznie zmieniany 1 raz.
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
mi blokowalo tyl nawet na suchym ale tylko przy hamowaniu z duzych predkosci, ale hamulce na przodzie 239... wiem ze niktorzy po zalozeniu na przod 280mm, na tyl nawet nie zakladali korektora i bylo O.K.
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
- herbiasty
- Forum Master
- Posty: 1287
- Rejestracja: ndz mar 23, 2008 00:19
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"
No i dotarlo pare gratow
czesc jeszcze jedzie do mnie ale juz oplacona...
- drazki kierownicze 2x
- koncowki drazkow 2x
- poduszki amorow 2x ( na poczatku byla jedna ale 2 stare sa zuzyte)
- swoznie 2x
- zaciski hamulcowe Omega B ATE 286mm 54mm (uzywane) 2x
- klocki hamulcowe 2x
- tarcze 280mm mikoda GT nawiercane, nacinane
- zestaw naprawczy do zaciskow komplet z prowadnicami 2x
- poliuretany komplet na caly przod i caly silnik (poza poduszka tylna)
- opony dunlop sp9000 195/40 2x DOT 5108 (uzywane - 7,8mm )
- przewody elastyczne
- pompa hamulcowa T4 23,8mm bo 25,6 jest potwornie droga :/
Do chromu pojechalo troche gratow z pod maski i wokol auta
Pozostały jeszcze do kupienia:
- maglownica (uzywana)
- gumy na tylna belke
- przewody miedziane do hamulcow
- 2x fulda carat exelero 195/40 (tylko nowe bo na przod)
- reszta fuck upow co wyjdzie po drodze
- przewody do akumulatora, az do bagaznika
- łancuszek do silnika
- pasek rozrzadu
- uszczelka pokrywy
- bandaz termoizolacyjny
No i to co mnie przeraza, remont skrzyni:
- łozyska
- uszczelniacze
- synchronizatory
- sruby itp...
Fot nie ma, beda jak bede wszystko skladal abo bedzie komplet na miejscu, a chcialem sobie przy okazji liste zrobic
czesc jeszcze jedzie do mnie ale juz oplacona...
- drazki kierownicze 2x
- koncowki drazkow 2x
- poduszki amorow 2x ( na poczatku byla jedna ale 2 stare sa zuzyte)
- swoznie 2x
- zaciski hamulcowe Omega B ATE 286mm 54mm (uzywane) 2x
- klocki hamulcowe 2x
- tarcze 280mm mikoda GT nawiercane, nacinane
- zestaw naprawczy do zaciskow komplet z prowadnicami 2x
- poliuretany komplet na caly przod i caly silnik (poza poduszka tylna)
- opony dunlop sp9000 195/40 2x DOT 5108 (uzywane - 7,8mm )
- przewody elastyczne
- pompa hamulcowa T4 23,8mm bo 25,6 jest potwornie droga :/
Do chromu pojechalo troche gratow z pod maski i wokol auta
Pozostały jeszcze do kupienia:
- maglownica (uzywana)
- gumy na tylna belke
- przewody miedziane do hamulcow
- 2x fulda carat exelero 195/40 (tylko nowe bo na przod)
- reszta fuck upow co wyjdzie po drodze
- przewody do akumulatora, az do bagaznika
- łancuszek do silnika
- pasek rozrzadu
- uszczelka pokrywy
- bandaz termoizolacyjny
No i to co mnie przeraza, remont skrzyni:
- łozyska
- uszczelniacze
- synchronizatory
- sruby itp...
Fot nie ma, beda jak bede wszystko skladal abo bedzie komplet na miejscu, a chcialem sobie przy okazji liste zrobic
RC-Motorsport
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/RCmotorsport.Rafal.Cyprys" onclick="window.open(this.href);return false;
Sroka na fejsie:
https://www.facebook.com/Scirocco-53B-b ... 581737776/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 45 gości